Usluga prijevoza na zahtjev porijeklom iz Estonije, Bolt, u kratko vrijeme proširio se na šest novih gradova u Hrvatskoj. Koji su im planovi, otkrio nam je direktor Bolta u Hrvatskoj, Daniel Tutić.
U tijeku su promotivne cijene za putnike, a ovaj estonski startup za naručivanje prijevoza tvrdi da vozačima partnerima naplaćuje do 40% manje naknade za korištenje platforme od konkurencije.
Taxify je aplikacija za naručivanje taksi prijevoza, porijeklom iz Estonije, a danas dostupna u gotovo 30 zemalja u Europi, Africi, Južnoj Americi te Australiji. Sudeći prema aktivnim oglasima za posao, uskoro stiže u Hrvatsku.
Iako je Uber nedavno najavio da će prvi u svijetu građanima ponuditi probne vožnje autonomnim taksijima, u tome ga je preduhitrila manje poznata singapurska kompanija nuTonomy čiji je plan do 2018. godine razviti flotu potpuno autonomnih vozila za prijevoz putnika.
Oko 22% Uberovih vožnji u Zagrebu započinju ili završavaju u krugu od 100 metara od tramvajskih okretišta, što u kompaniji vide kao potvrdu teze da Uber nadopunjava javni prijevoz.
Gradska skupština Grada Zagreba trebala bi sutra po hitnom postupku donijeti izmjene "Odluke o autotaksi-prijevozu" kojim bi se ograničilo izdavanje novih dozvola za taksiste, kao i promotivne akcije kakve nudi ne samo Uber, već i Cammeo taksi. Donosimo kopiju pisma kojeg je gradskim zastupnicima poslao Uberov direktor za istočnu Europu Anthony le Roux te se pitamo: Koja strana u ovom slučaju zaista gleda na korist Zagrepčana, a koja gleda isključivo svoju korist?
Iako im je trebalo duže nego što smo očekivali, Udruženje Radio Taxi Zagreb najavilo je kako će tražiti zabranu rada Ubera u Zagrebu ako, po njihovim riječima, nastave s ilegalnim radom. Na žalost, i dalje ne shvaćaju da će svojom reakcijom pokrenuti uspješnu promotivnu kampanju za Uber, čim česti korisnici taksija shvate da se UberX-om voze istim taksistima i automobilima koja bi inače vozila za Radio Taxi Zagreb i slične organizacije, samo po povoljnijoj cijeni, uz jednostavnije plaćanje, 'real time' lokaciju vozila te sve ostalo što je, očito, kao i Uber 'ilegalno' s obzirom na to da ih taksističke tvrtke izbjegavaju!
Uber u Europi za sada je stvar lokalnih zakonadavstava i prijema u pojedinoj zemlji u kojoj se nalazi, ali postat će i predmetom kojim se bavi središnjica. U ovom slučaju, središnjica je Europska komisija, koja će u rujnu početi proučavati i s vremenom probati odrediti što Uber ustvari jest, služba za taksi prijevoz ili digitalni servis za spajanje vozača i putnika u prijevozu. Studija Europske komisije pomogla bi u uređivanju Uberova statusa u čitavoj Europskoj uniji, uključujući i Hrvatsku, gdje za sada još nije stigao.
Čak i prije svog dolaska, svjetski prijevozni servis Uber počinje dijeliti hrvatsku političku scenu. Nakon što je ORaH upozorio na opasnost od “velikog biznisa protiv javnog interesa” (iako podržavaju monopol taksi službi), Hrvatska narodna stranka Grada Zagreba danas se oglasila kako “građani Zagreba imaju pravo na odabir tržišnih usluga”, odnosno da podržavaju skori dolazak Ubera na zagrebačko tržište, kao i cijelu Hrvatsku.
Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.
Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.
Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.
