Što me 'audio-taksist' naučio o pozitivnom razmišljanju?

Što me ‘audio-taksist’ naučio o pozitivnom razmišljanju?

Ako me malo bolje upoznate, znat ćete da nisam fan inspirativnih govora i predavanja. Ne volim baš ni mnogima omiljene TED Talkove, iako znam da zbog toga propuštam mnoge pozitivne i zanimljive priče. Inspiraciju i pozitivu pronalazim u malim, oku često skrivenim stvarima, a upravo sam to pronašla jučer u jednom zagrebačkom taksiju.

Taksi

Dvoumila sam se hoću li pozvati taksi ili ne, ali već sam bila u stisci s vremenom, vukla sam sa sobom i kofer jer sam poslije posla planirala ići na vlak koji vozi u moju dragu Slavoniju, a ulice su bile mokre i blatne. Odlučila sam žrtvovati tih nekoliko desetaka kuna i pozvati taksi, a zauzvrat sam dobila više no što sam očekivala.

Nakon što sam ukrcala i sebe i kofer, sjela sam na zadnje sjedalo i udubila se u mailove. Znate li za servis za dijeljenje vožnje BlaBlaCar? Nije (još) dostupan na našim područjima, ali kod njega je zanimljivo što korisnici na svojem  profilu navesti koliko su pričljivi u vožnji, odnosno jesu li bla, blabla ili blablabla.

Ja sam bla, stoga se nisam upuštala u neobavezno čavrljanje s taksistom.

Nakon kratkog vremena uočila sam nešto neobično – iz radija se nisu širile neke lake note ili kreveljenje kakvog voditelja, nego odmjereni glas koji je na engleskom jeziku nešto referirao. Shvatila sam da vozač koristi vrijeme vožnje kako bi slušao audio knjigu. I to ne neko zabavno štivo, tek toliko da mu dan brže prođe, nego 23 stvari koje vam ne govore o kapitalizmu ekonomskog stručnjaka Ha-Joong Changa.

Ostavila sam se mobitela i slušala sa svojim privremenim suputnikom treće poglavlje, koje govori o tome kako je većina ljudi u bogatim zemljama plaćena više no što bi trebala biti. Srećom ili nesrećom, vožnja je završila prije no što smo došli do idućeg poglavlja, u kojemu Chang kontemplira o tome da je veš-mašina promijenila svijet više no internet, jer bi se tu mogla čak i razviti zanimljiva rasprava, ali ovako smo se rastali gotovo u tišini, uz tek tihi pristojni pozdrav. Ovako je svatko otišao svojim poslom, ja u ured, a on natrag u taksi, svojim putnicima i svojoj literaturi.

Situacija u kojoj se nalazite ne definira ono što jeste

I upravo je to inspirirajuće. Ne znam je li baš tako, ali za pretpostaviti je da tom čovjeku vožnja taksija nije prvi, a možda ni drugi niti treći odabir u karijeri, ali to ne znači da je ono što on radi ujedno i ono što ga definira. Ona izreka “odijevaj se za posao koji želiš raditi, a ne koji radiš” ovdje bi se mogla parafrazirati u “ponašaj se kao da imaš karijeru koju želiš, a ne koju trenutno imaš.” Radi za budućnost, ne za sadašnjost. To što možda radiš nešto što u ovom trenutku ne želiš raditi i ne vidiš izlaza, ne znači da on ne postoji. Možda se i tebi po glavi vrti kakva poduzetnička ideja, ali nikako da se odvažiš na realizaciju? Možda se previše bojiš kritika ili neuspjeha? Možda se želiš baviti nečim što nikada do sada nisi isprobao? Možda imaš neki san koji se čini predalekim? No, imaš li i plan kako taj san dostići?

Uvijek se rado prisjetim predavanja investitora Jerryja Colonne, koji je progovorio o ne baš omiljenoj temi, neuspjehu – nije bitno što si u nepovoljnoj situaciji. Bitno je što ćeš napraviti po tom pitanju.

This being so, so what?

Hoćeš li sjediti u taksiju, žaliti se svakom putniku kako ti nije sjajno, kako si dobio otkaz na prethodnom poslu, kako je situacija u državi loša, kako su idioti na vlasti, kako nam ni sutra ni prekosutra neće biti bolje ili ćeš smanjiti energiju koju trošiš u blablanje, iskoristiti vrijeme koje provedeš u vožnji i nešto čari moderne tehnologije i proširiti svoje znanje i vidike?

Kao što sam spomenula, ne volim inspirativne sadržaje. Da sam u svojem standardnom raspoloženju, vjerojatno bih prezirala i ovaj tekst, smatrajući da mu mjesto nikako nije na Netokraciji, niti bilo gdje drugdje na internetu. No, evo me, u onom vlaku s početka priče, u kojemu “ubijam” nekoliko sati dok se vozim do svog drugog (ili prvog?) doma. I svijet mi se danas čini ljepšim mjestom, zbog jedne vožnje taksijem. Tko zna, možda će se netko na nekoliko trenutaka osjećati bolje zbog ovoga teksta.

A možda će samo odmahnuti rukom i reći – blablablabla.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Veliki intervjui

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.