Rimac Kampus: Od Matine ideje na fejsu 2013. do stvarnosti u 2023.

Rimac Kampus: Od Matine ideje na fejsu 2013. do stvarnosti u 2023.

Nove dobre vijesti iz Rimac Automobila! Hrvatska tvrtka danas je predstavila nove detalje o kampusu koji bi se trebao izgraditi do 2023. godine.

Kada je Mate Rimac još 2013. na Facebooku podijelio slike razrušenog dvorca u Svetoj Nedjelji, to se većini nas (pa i Mati) činilo kao dalek san koji će vjerojatno to i ostati. Uistinu, prije osam godina Rimac je bio mnogo drugačija tvrtka nego što je danas. Tada nije bilo govora o preuzimanju Bugattija, nije bilo ureda u Osijeku, Splitu i Engleskoj, a nije bilo ni velikih investicija Camela i Hyundaia. 2013. je nastao Greyp, a pisalo se i o tome kako je Rimac prodao prvi model vozila. No, već se tada govorilo i o – uredima.

Danas je taj san postao stvarnost: iako se o tome dugo spekuliralo i nagađalo, potvrđeno je kako Rimac gradi veliki moderni kampus upravo na lokaciji tog dvorca u Svetoj Nedjelji o kojemu je Mate pričao prije gotovo deset godina! Novi kampus prostirat će se na 200 tisuća kvadrata od kojih gotovo 100 tisuća kvadratnih metara izgrađene površine, a dizajnirat će ga poznata domaća tvrtka 3LHD iza koje su i Hotel Lone te novi Grand Park Hotel u Rovinju.

Mate o dvorcu u Svetoj Nedjelji sanjari već gotovo 10 godina. Mate Rimac Facebook

U ovom novom kompleksu smjestit će se do 2500 zaposlenika, a iz Rimca ističu kako se kapaciteti kampusa mogu širiti bez zadiranja u okolni krajolik. Iskreno, pitam se koliko je puta ovaj projekt već proširen jer tvrtka svakom investicijom dobiva dodatan vjetar u leđa i intenzivno zapošljava. Kampus će, osim dvorca, sadržavati dvije zgrade koje će spajati restoran; u prvoj će se nalaziti sjedište kompanije, upravljanje i istraživanje i razvoj. Nasuprot njoj će se nalaziti proizvodna i testna postrojenja, a odostraga će se nalaziti proizvodni pogoni iz kojih će izlaziti gotovi Rimac automobili. Ostaje vidjeti hoće li se ovim potezom ugasiti kapaciteti na Jankomiru koji se upravo grade, ali vjerujem da to neće biti slučaj jer će proizvodnja samo rasti.

Novi kampus gradit će se u Svetoj Nedjelji, koja je i danas sjedište tvrtke. Rimac Automobili

Do 2023. na središnjoj lokaciji

Iako je očito da je Mate ovu ideju imao godinama, Rimac Automobili poznato su raštrkani na više od 10 zgrada i lokacija u Hrvatskoj i Engleskoj. Nekoliko smo puta pisali, ne samo o otvaranju ureda, već i o širenju R&D centara, posljednji od kojih se otvorio nedavno u Zagrebu. Rimac također i planira adaptirati zgradu bivšeg Peveca na Jankomiru za proizvodne pogone jer tvrtka toliko brzo raste da nemaju gdje smjestiti sve ljude.

Logistika istraživanja, razvoja i proizvodnje velik je problem za domaću tvrtku koja, bez obzira na investicije i rast – jednostavno još uvijek ne nalazi adekvatne prostorije. O ovim problemima pisao je i Mate Rimac kada je pojasnio da su obišli gotovo sve poslovne prostore u Zagrebu i nisu našli gotovo ništa što im odgovara u ovom prijelaznom periodu – osim spomenutog Peveca.

Arhitektonsko rješenje djelo je poznate domaće tvrtke 3LHD. Rimac Automobili

To bi se trebalo promijeniti novim kampusom koji bi, kako navode iz Rimca, trebao na jednom mjestu ponuditi dovoljno prostora ne samo za još kapaciteta za istraživanje i razvoj, nego i za sve zaposlenike Rimca koji ondje budu željeli raditi. Odlikovat će se otvorenošću jer, kako napominju iz Rimca, neće bježati od posjetitelja i javnosti nego će svi znatiželjnici biti dobrodošli u dijelove kampusa koji neće biti striktno vezani za proizvodnju i istraživanje. Ovo će vjerojatno značiti da ćete bez problema moći jesti u Rimac restoranu ili piti kavu u Rimac kafiću dok kraj vas sjede zaposlenici iz raznih kuteva svijeta. Posjetitelji će imati prilike i obići proizvodni pogon, konfigurirati svoje vozilo u posebnim prostorijama i zaista još mnogo toga. Navodi se kako će postojati i posebne prostorije za timove koji rade na specifičnim projektima za klijente.

Mnoštvo zelenila, močvara, parkovi, smještaj i CO2 neutralnost obilježja su kompleksa. Rimac Automobili

Bok uz bok velikanima autoindustrije

Kako i priliči visokotehnološkom proizvođaču, novi kampus Rimca biti će potpuno neutralnog CO2 otiska, a osim ureda i proizvodnog pogona sadržavat će i močvaru, livade, vrt na krovu restorana, veterinarsku ambulantu, sklonište za životinje i frizera. Na prostoru kampusa nalazit će se i hotel, odnosno smještaj za goste koji će, kako navode iz Rimca, biti sačinjen od pojedinačnih “kapsula” u obližnjem šumovitom području. Kampus će proizvoditi i svoju vlastitu organsku hranu, a ako se zagledate primjetit ćete i ovce na jednoj od fotografija.

Financijski, ovo je jedan od najvećih privatno financiranih projekata u povijesti Hrvatske, a njegova cijena će biti veća od 200 milijuna eura. Ovo će također biti jedna od najvećih građevina ovog tipa u Europi, a osim što će konačno dozvoliti Rimcu da “protegne noge” i smjesti se na jednoj lokaciji, stavit će domaći brend bok uz bok nekima od velikana svjetskog automobilizma koji već imaju svoja zanimljiva sjedišta, kao što je McLarenovo remek djelo u Wokingu, sjedište Rolls Roycea u kultnom Goodwoodu u Engleskoj, i, zanimljivo – sjedište jednog proizvođača kojeg vežemo za Rimac.

Interijerom će dominirati tople i organske boje i tonovi. Rimac Automobili

Naime, jedan od komentara na originalnu objavu Mate Rimca glasi “kao Bugatti i Molsheim”. Prije gotovo deset godina to možda nije značilo previše, ali ako razmislimo – danas je vrlo aktualno, bilo to slučajno ili namjerno. Bugattijevo sjedište je smješteno u gradu Molsheimu i uključuje predivan dvorac i tvornicu – Rimčev kampus također će imati dvorac, a Rimac možda do njegove izgradnje postane i vlasnik Bugattija, nikad se ne zna. 🙂

Što se tiče predviđanja, osjećaja sam i da će kampus biti i većeg kapaciteta kada se izgradi, jer će potražnja za Rimcem samo rasti do 2023. Ako vas zanima više o kampusu, provjerite službenu stranicu! 

Ako je vjerovati grafikama, Rimac će oko novog kampusa imati i stazu za testiranje. Rimac Automobili
McLaren je poznat po jezeru – Rimac će biti poznat po dvorcu i močvari. Rimac Automobili
Rimac Automobili
Dvije zgrade spajat će restoran otvoren za javnost. Rimac Automobili

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome)
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime (Hrvoje Lončar) ili barem ime i inicijala (Hrvoje L.) te pravu email adresu. Kako koristimo podatke koje tamo ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Startupi i poslovanje

Imaš li svoje vrijeme za stvaranje? Jer jedan sastanak je dovoljan da ti uništi koncentraciju za cijeli dan!

Maker time. Deep work. Vrijeme za produktivnost i ideje. Zvuči kao ideal za mnoge hrvatske tvrtke, ali želimo li biti učinkoviti i kreativni, moramo si odrediti raspored za stvaranje - bili programer, pisac ili dizajner, radili na daljinu ili u uredu!

Tehnologija

Koliko su novi e-Građani – bolji? Evo što kažu hrvatski dizajneri i UX stručnjaci

e-Građani su napokon doživjeli dugo očekivani redizajn pod palicom vladinog vlastitog "startup" tima. Redizajn je kruna dvogodišnjeg rada, kažu. I treba biti s obzirom da je riječ o platformi na kojoj će biti dostupno 87 usluga za građane, a koje bi trebale biti okosnica digitalnog društva. Što su uspjeli poboljšati, na čemu još trebaju raditi - otkrivamo.

Startupi i poslovanje

“Vrijeme je da prestanemo veličati ‘ludnicu na poslu’. Haj’mo samo razvijati jako kvalitetan proizvod ili uslugu!”

Ljudi više ne mogu odraditi posao - na poslu… Jeste sami bili u toj situaciji ove godine, ovaj mjesec? Ako čitate ovo, vjerojatno ste dio digitalne zajednice, visoko-kompetitivnog IT sektora i možda vam se takve okolnosti događaju i na dnevnoj bazi. Tako ne bi trebalo biti.

Što ste propustili

Tehnologija

DiscussIT: Možda bismo sigurnije poslovali da se više bojimo mailova, nego kriptovaluta

Bilo da je u pitanju sigurnost jednog servera ili cijelog računalnog centra, plaćanje kriptovalutama ili mobilnim bankarstvom - prijetnje uvijek postoje. Pitanje je samo koliko smo spremni ako se one ostvare, a upravo je to bila jedna od ključnih tema Combisovog DiscussIT panela.

Sponzorirano

U tijeku je pandemija online videa. Jeste li joj se prilagodili?

Potražnja za online videom veća je no ikada, ali rijetki su se uspjeli snaći u tome. Oni koji jesu, sad profitiraju. Uključujući i brendove.

Startupi i poslovanje

Event management platforma suosnivača iz BiH pivotirala pa osigurala 5,5 milijuna dolara

Još u 2018. smo govorili o zanimljivoj karijeri Jasenka Hadžića koji je od BiH došao do Danske i ondje pokrenuo startup Tame. Tijekom COVID pandemije zabilježili su rast prihoda od 700 posto.

Startupi i poslovanje

Hrvatska na mapi jednoroga svijeta: Danska, Finska i Italija imaju 0, a mi odnedavno čak 2!

Od preko 500 "jednoroga" rasprostranjenih po svijetu, Hrvatska se na svjetskoj listi odlično drži! Dva jednoroga (ako niste pratili, Rimac je jednorog!) nisu malo za tako malu zemlju - pogotovo kad se stave u kontekst okruženja, ekonomskih pokazatelja i infrastrukture.

Novost

Igor Kranjčec, donedavno Product Marketing Lead u Lemaxu, preuzeo je ulogu Head of Marketinga

Donedavno Product Marketing Lead u Lemaxu, Igor Kranjčec u objedinjenom odjelu nastavlja krojiti proizvodno-marketinšku strategiju na novoj poziciji.

Intervju

IT stručnjacima ne treba “soliti pamet”, već smanjiti frikcije u komunikaciji

Usto, tražimo ljude koji misle svojom glavom i koji se ne boje preuzeti inicijativu. Ljude koji znaju reći ne i to argumentirano zastupati. Posljednje i ne manje važno, tražimo ljude koji nastoje vidjeti i širu sliku, koji nastoje kroz svoj dio posla olakšati i poboljšati posao sljedećeg koji će raditi na proizvodu, koji znaju dobro „čitati” poslovne procese klijenata za koje pišu softver, kaže Luka Ferlež iz Amplexora.