Rimcu nakon 3 mjeseca na carini vraćen njihov električni 'supercar' - prekriven prašinom, ogrebotinama te ptičjim izmetom

Rimcu nakon 3 mjeseca na carini vraćen njihov električni ‘supercar’ – prekriven prašinom, ogrebotinama te ptičjim izmetom

Agonija koju 3 mjeseca proživljava hrvatski proizvođač električnih automobila Rimac Automobili čini se da je završila - vraćen im je pokazni primjerak skupocjenog električnog super automobila Concept_One koji posljednjih nekoliko mjeseci proveo na carini u Saudijskoj Arabiji, iako ne u stanju u kojem su ga ostavili tamo.

Concept_One je ponovno u Rimčevim rukama (Preuzeto od Mate Rimca)
Concept_One je ponovno u Rimčevim rukama (Preuzeto od Mate Rimca)

Agonija koju 3 mjeseca proživljava hrvatski proizvođač električnih automobila Rimac Automobili čini se da je završila – vraćen im je pokazni primjerak skupocjenog električnog super automobila Concept_One koji posljednjih nekoliko mjeseci proveo na carini u Saudijskoj Arabiji, iako ne u stanju u kojem su ga ostavili tamo.

O Rimac Automobilima već smo pisali kao prvom hrvatskom proizvođaču automobila koji za razliku od mnogih ne radi električni automobil za šire mase već tzv. supercar za one koji si to mogu priuštiti, što im je puno isplativije kao malom proizvođaču.

Osnivač Mate Rimac putem osobnog Facebook profila poručuje da napokon može odahnuti, ali da ne razumije kako je moguće da auto koji je stajao u zatvorenoj prikolici (koja je kako navodi, uništena tokom transporta) može biti prekriven prašinom, pun ogrebotina, mačjeg i ptičjeg izmeta.

Cijena preduge carine

Ironično se također “zahvalio” carini u Jeddahu u Saudijskoj Arabiji gdje je automobil bio zadržan na neuspjelom pokušaju uništavanja Rimac Automobila, s obzirom da ih je ova neplanirana pauza koštala predstavljanja automobila na 2 sajma te pred nekoliko kupaca.

Iako nije pobornik teorije zavjere “naftni lobi protiv električnog automobila”, Rimac je zaključio kako je jednostavno nemoguće da se ovo slučajno dogodilo. U svakom slučaju čestitke Rimcu i njegovom timu na čeličnim živcima i svakako se nadamo da je sve u redu s automobilom!

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. Marko

    Marko

    28. 03. 2013. u 10:29 pm Odgovori

    Neka me netko ispravi ako griješim,
    ali Saudijska Arabija zarađuje hrpu para od nafte,
    pa me zanima, zašto bi netko, u ovom slučaju šeik, kupio auto koji koristi drugu tehnologiju, tj. šteti njihovom biznisu?

    Uglavnom, auto je super, samo treba dobro procijeniti tržište i klijente kojima to treba prodati, i biti ce zarade…

  2. Robi

    Robi

    01. 04. 2013. u 12:17 am Odgovori

    Sramota. Na žalost takvo je nešto bilo i za očekivati. Njima glavni izvozni proizvod nafta. Kupovali svakakva auta radi prestiža, ali u ovome vjerojatno vidjeli problem. Nekome pala šuška da odugovlači to da sabotiraju.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Umjetna inteligencija

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.