Koji su budući poslovni modeli u digitalnoj ekonomiji?

Što imaju zajedničko Uber, BlaBlaCar, Combis, AgentCASH i PayPal?

Da odmah odgovorimo na pitanje iz naslova - daju uvid u budućnost poslovnih modela u digitalnoj ekonomiji. O tome su na konferenciji OMGcommerce govorili Goran Car iz Combisa, Rob Khazzam iz Ubera, Antonija Bilić Arar iz BlaBlaCara, Saša Šarunić iz tvrtke AgentCASH te Matt Komorowski iz PayPala, a raspravu je moderirao Netokracijin Ivan Brezak Brkan.

 Slike: Luka Travaš
Povjerenje i povratne informacije korisnika iznimno su bitni, složili su se sugovornici (slike: Luka Travaš)

Iako BlaBlaCar i Uber mnogi često svrstavaju među konkurente, oni to zapravo i nisu, razjašnjeno je odmah na početku. BlaBlaCar povezuje vozače koji putuju na dužim relacijama, primjerice između gradova, za razliku od Ubera koji je fokusiran na kraće urbane vožnje. Također, BlaBlaCarovi vozači ne zarađuju od vožnje, nego dijele troškove prijevoza sa svojim suputnicima.

Za ekonomiju dijeljenja, u koju spadaju i BlaBlaCar i Uber, iznimno je važno stvoriti povjerenje. BlaBlaCar to osigurava verificiranjem profila, korisničkih slika, brojeva telefona, ocjenjivanjem i putnika i vozača… No, povjerenje je posebno bitno i u tvrtkama koje se fokusiraju na novčane transakcije, kao što su AgentCASH ili PayPal. Saša Šarunić, suosnivač prve tvrtke, prisjetio se situacije u kojoj su željeli javno komunicirati iznose naknada za svoje usluge. No, prema dotadašnjoj praksi banaka na tržištu, s kojima su željeli surađivati, one bi se trebale držati u tajnosti. To im nije odgovaralo, stoga su se obratili stranim bankama, a ulazak u Europsku uniju to im je omogućio.

Nema povjerenja, nema transakcija!

PayPal se, kao i prethodna tvrtka, “dotiče” novca, što je ljudima druga najvažnija stvar u životu, prema istraživanjima. Na prvom je mjestu obitelj, istaknuo je Matt.

Ne možete izgraditi tvrtku povezanu s plaćanjima bez povjerenja. S jedne i s druge strane transakcije nalaze se ljudi. Otkako PayPal postoji, radimo na tome.

Dok PayPal povezuje ljude, Uber čini isto to – odnosno povezuje krajnjeg korisnika s novim načinima prijevoza. Upravo je to “disruptivno” kod Ubera, smatra Rob. Nije stvar u aplikaciji, nego u činjenici da se korisnik ne mora voziti vlakom, taksijem autobusom – može ući u privatni automobil osobe koje ne poznaje, napraviti nešto do tada nepoznato, a život usprkos tome ide dalje.

A taj je koncept toliko popularan da danas imamo “uberizaciju svega”.

Tvrtke moraju biti spremne kanibalizirati postojeće poslovne modele

Nije stvar samo u novim tvrtkama koje nameću nove poslovne modele – i postojeće ih trebaju prihvatiti. Goran Car iz Combisa posvjedočio je da tvrtke na različite načine prihvaćaju ovakve nove načine poslovanja. Postavlja se pitanje koliko su spremne ići naprijed, mijenjati se, pa čak i kanibalizirati postojeći poslovni model da bi prihvatile novi. No, moraju to napraviti da bi napredovale.

Što se tiče vrste tvrtki koje su otvorenije ili zatvorenije prema promjenama, Goran navodi da je tu najčešće odlučujući ljudski faktor.

futureofbiznisweb1

Saša smatra da osobe u velikim organizacijama često ignoriraju probleme svojih korisnika, dok one manje mogu biti fleksibilnije. Ipak, Uber i BlaBlaCar nisu male tvrtke, a i dalje prate ono što im njihovi korisnici poručuju. Središnjica BlaBlaCara nalazi se u Parizu, ali u potpunosti lokalizira svoju uslugu za svako tržište, uključujući i hrvatsko. Također, lokalno znanje i poznavanje tržišta iznimno su bitni, stoga oni utječu i na sam poslovni model, ističe Antonija.

BlaBlaCar organizira BlaBlaTime gdje, očito, razgovara sa svojim važnijim korisnicima i prikuplja informacije od njih.

Eksperimentirajte s poslovnim modelima – ali nemojte ih izmišljati

Osim stvaranja povjerenja i prikupljanja povratnih informacija, sugovornici su izdvojili još nekoliko savjeta za današnje tvrtke. Antonija je izdvojila jednu od vrijednosti BlaBlaCara – neuspjeh, učenje, uspjeh. BlaBlaCar je iskušao nekoliko poslovnih modela, a tek je u 2011. došao do pravoga (osnovan je 2006.). To je online sustav za rezervaciju i plaćanje prijevoza, koji trenutno postoji samo na pet tržišta, a putem kojeg tvrtka uzima naknadu za transakciju. To je pomoglo i u pouzdanosti – kad korisnici plate unaprijed, veća je vjerojatnost da neće otkazati vožnju.

Na eksperimentiranje je pozvao i Goran Car. Često čuje da tvrtke trebaju novo tržište – ali ne mogu doći na njih, ako ne isprobaju nešto novo.

Saša je savjetovao startupima da ne izmišljaju nove poslovne modele, nego da se više fokusiraju na kvalitetu proizvoda. Uber je pak agresivniji i slijedi onu – učinjeno je bolje nego savršeno. Matt smatra da je za poslovni model najbolje pronaći specifičnu stvar koja će na neki način poboljšati živote svojih korisnika jer su upravo za to oni spremni – platiti.

omg2015partneri

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Veliki intervjui

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.