Hrvatske domene imaju jedva 50 linkova? Citroen.hr, Ford.hr i Audi.com.hr su samo neki od primjera

Hrvatske domene imaju jedva 50 linkova? Citroen.hr, Ford.hr i Audi.com.hr su samo neki od primjera

Netokracijin stručni suradnik za optimizaciju za tražilice Bruno Šarić na svom je blogu postavio vrlo zanimljivo pitanje: Koliko linkova vodi prema hrvatskim domenama i web stranicama? Šarić tvrdi da bi se iznanadili kako je prema većini domena koje je pogledao usmjereno jedva 50 do 60 linkova. Ovdje ne govorimo o medijima, forumima ili sličnim projektima, već komercijalnim web stranicama kojima je u interesu dobro se pozicionirati na tražilicama.

Linkova nikad dosta.

Netokracijin stručni suradnik za optimizaciju za tražilice Bruno Šarić na svom je blogu postavio vrlo zanimljivo pitanje: Koliko linkova vodi prema hrvatskim domenama i web stranicama? Šarić tvrdi da bi se iznanadili kako je prema većini domena koje je pogledao usmjereno jedva 50 do 60 linkova. Ovdje ne govorimo o medijima, forumima ili sličnim projektima, već komercijalnim web stranicama kojima je u interesu dobro se pozicionirati na tražilicama.

Jesu li vam linkovi bitni?

Da vas podsjetim, offsite optimizacija itekako je bitna. Google računa autoritet vaše web stranice po broju linkova tako da iako će vam onsite odnosno optimizacija web stranice pomoći, ako drugi ne linkaju na nju, nećete konkurirati. Šarićeva vlastita provjera na stranicama zastupnika automobilskih marki pokazala je:

Ford.hr – 66 linkova prema domeni
Mazda – 47 linkova prema domeni
Audi.com.hr – 17 linkova prema domeni
Toyota.hr – 66 linkova prema domeni
Citroen.hr – 52 linka prema domeni

Link building u automobilskoj industriji u nas očito i nije baš razvijen, a s obzirom kako strana tržišta već iskorištavaju tražilice, bit će zanimljivo vidjeti tko ili što će potaknuti vlasnike web stranica u regiji da se pokrenu što se tiče prikupljanja linkova. Možda naprave nešto zanimljivo pa ćemo ih linkati s Netokracije. 😉 Koliko inbound linkova ima vaša web stranica?

Komentari

  1. Ivan

    Ivan

    16. 08. 2011. u 1:07 pm Odgovori

    Ah cuj, ja nisam primetio da je auto industrija bila nesto posebno aktivna online. Pored standardnog display oglasavanja. Stoga i nema preterano puno linkova.

  2. Igor Manjenčić

    Igor Manjenčić

    16. 08. 2011. u 1:32 pm Odgovori

    Nije sve u SEO optimizaciji. Recimo za automobilske brendove u jednoj državi nije toliko bitna optimizacija kao za neke druge sajtove, jer konkurencije nema. Nema jer su marke automobila poznate. Niko neće kupiti automobil nepoznatog proizvođača. Koje su to ključne reči za koje postoji konkurencija među markama automobila?

    Koliko sam uspeo da pogledam radi se o sajtovima koji su dobro uvezani sa centralnim. Preko 50 sajtova (ne linkova, kako piše u tekstu) nije poražavajuće za marke automobila. Može se doći do njih preko recimo “Citroen Hrvatska” i slično.

    Automobil nije nešto što se kupuje svaki dan pa i dobra pozicija na Google neće prouzrokovati kupovinu, potencijalni kupac će obići više proizvođača.

  3. Goran Peuc

    Goran Peuc

    16. 08. 2011. u 1:34 pm Odgovori

    Konkretnije je pitanje zbog čega bi uopće neka stranica linkala na ove gore navedene. HR auto stranice su ili blijeda kopija originala, ili neka kućna radinost od-susjeda-mali. Ja kao web poweruser nemam nikakav feeling da ću na tim stranicama pronaći ikakvu korisnu informaciju.

      • Goran Peuc

        Goran Peuc

        16. 08. 2011. u 1:59 pm Odgovori

        Jasna je poanta da su inbound linkovi bitni, no nije da kritiziram i hejtam, ali koja je svrha ovog članka? 🙂 članak ukazuje na problem da niš-koristi sajtovi nemaju incoming linkova. In other news, Antarktika nije plodno tlo za turizam!

        • Bruno Šarić

          Bruno Šarić

          16. 08. 2011. u 2:46 pm Odgovori

          Svrha ti može biti slijedeća:

          1. Nabavi 50 linkova.
          2. 50 linkova i nije tako strašno za nabavit.
          3. Drugi se rangiraju sa 50 linkova, mogao bi i ti da ih imaš tolko.
          4. Što ako nabavim 200 linkova?
          5. Sad kad si već spomenuo idem si nabaviti koji link.
          6. Možda nešto i prodam ako nabavim koji link i popravim poziciju.
          7. Možda je to razlog zašto nemam poziciju koju želim.
          itd.

          To što je nekome niš korisno, ne znači da je većini. Ja sam kupio auto od jednog od njih i bilo mi je svejedno koliko linkova imaju i da li imaju dobar web, glavnom da sam našao adresu i broj telefona.

          Članak ukazuje na to da ima hrpa domena sa odličnim sadržajem pa se uopće ne rangiraju zbog tih 50 linkova, možeš to i tako shvatiti, nije uvijek sve crno.:)

  4. Dalibor Malek

    Dalibor Malek

    16. 08. 2011. u 1:50 pm Odgovori

    Ako se već radi o automobilskoj industriji, možda bi bilo bolje napraviti analizu domena lokalnih distributera, jer su oni većinom ti koji vrše prodaju i daju usluge servisa. Oni su ti koji se trebaju boriti za klijente.

  5. Bruno Šarić

    Bruno Šarić

    16. 08. 2011. u 1:56 pm Odgovori

    @imikelic: korišten je http://www.opensiteexplorer.org.

    @Toni Anicic: istina, ali dođe ti na više manje isto

    @Igor Manječić: nigdje nisam napisao da je sve u SEO optimizaciji 🙂 mogao sam navesti i 5 proizvođača banana poanta bi bila ista 🙂

    @Goran Peuc: to je druga priča.

    Post samo objašnjava iz SEO perspektive, niti jedne druge, da je broj linkova isto bitan i da malo tko razmišlja o tome. Ukoliko želi biti bilo gdje na Googleu mora razmišljati o tome. Nikakvu drugu poantu nisam pokušavao dati.

    • Igor Manjenčić

      Igor Manjenčić

      16. 08. 2011. u 2:06 pm Odgovori

      Poenta je dobra, primer i ne baš. Proizvođači banana bi bili mngo bolji primer 🙂 Ovako deluje kao da si napao pomenute sajtove a koliko bi oni stvarno profitirali od optimizacije? Ali znam, oni su jaki brendovi a imaju malo inbound linkova, bode oči 🙂

      • Bruno Šarić

        Bruno Šarić

        16. 08. 2011. u 2:39 pm Odgovori

        Čekaj ako spomenem auto industriju onda sam njih napao, a ako spomenem proizvođače banana onda njih nisam?:) Odabrao sam auto industriju jer je riječ o jakim brendovima i tu se najbolje vidi da oni ne razmišljaju o tome, što je sasvim ok, jer poanta posta nije da su oni trebali više uložiti u SEO ili mijenjati svoje marketinške aktivnosti već isključivo da i ti jaki brendovi nemaju znatno više linkova od proizvođača banana.:)

  6. Dražen Mitrović

    Dražen Mitrović

    17. 08. 2011. u 1:14 am Odgovori

    Bruno je u osnovnoj premisi u pravu, sve stranice uistinu imaju premalo linkova. Znanje o SEO i potrebi optimizacije je kod nas u začecima (kod vlasnika firmi/stranica), web stranice kao mjesta prodaje su još uvijek sporedna kategorija.
    Bez obzira na trenutačno stanje mislim da će se situacija vrlo brzo promjeniti.
    Vezano za tekst, mislim da je koristan, dobar (iako kratak) i da ga je vrijedilo pročitati.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Startupi i poslovanje

Čudo nije investicija, već Infobipov ‘bootstrapped’ rast i upornost već 14 godina

Infobip je osiguravanjem investicije od 200 milijuna dolara postao prvi hrvatski 'jednorog'. No pravo čudo je da su osnivači Silvio Kutić, Roberto Kutić i Izabel Jelenić do ovog trenutka dogurali bez ijedne vanjske investicije - i govori mnogo o hrvatskim tehnološkim poduzetnicima!

Startupi i poslovanje

Od Applea do Rimca: Tko je novi CTO Rimac Automobila, Chris Porritt

Automobilski svijet pomalo je iznenadila vijest o odlasku Chrisa Porritta iz Applea i dolaska - u hrvatske Rimac Automobile, ali tko je Chris uopće i zašto je njegov dolazak važan?

Mobilno

Moja Croatia: Da biste digitalizirali osiguranje ne trebate govoriti “jezikom osiguranja”

Ana Zovko, direktorica sektora za digitalni razvoj, otkriva što su morali osigurati unutar Croatia osiguranja kako bi razvili potpunu, a zaista jednostavnu za korištenje self-care aplikaciju.

Što ste propustili

Mobilno

Zašto aplikacije za praćenje COVID-19 ne uspijevaju? Najbolji primjer nalazi se i u našoj regiji

Od Sjeverne Makedonije i Mađarske, do Norveške, Velike Britanije i Irske vidimo različite aplikacije, različite implementacije i prakse korištenja. Koliko uspjeh aplikacije ovisi o angažiranosti ključnih aktera, koliko o dobroj volji korisnika, a koliko o nadležnim institucijama?

Vodič

Iz vlastitog iskustva: Kako dobiti novac od Europske unije za razvoj video igara

Europska unija kroz svoj potprogram Creative Europe - MEDIA, od 2013./2014. dodjeljuje bespovratna sredstva europskim game dev studijima za razvoj video igara. Evo kako izgleda proces prijave i na što trebate obratiti pozornost da biste dobili novac.

Kolumna

Na 16. rođendan Ruby on Railsa odgovaramo na pitanje: Je li mrtav, i u svijetu i u Hrvatskoj?

Početkom kolovoza slavimo 16 godina od prve pojave Ruby on Railsa, web development frameworka koji je “promijenio svijet”. S tom činjenicom volim početi ovu priču jer mislim da je ključna za odgovor na pitanje koje mi se često postavlja: Nije li Ruby on Rails mrtav?

Video

Kako dati otkaz? Pravni savjeti za radnike i poslodavce!

Neki od najpopularnijih tekstova na Netokraciji u posljednjih nekoliko mjeseci su – kako dati otkaz, kako zatvoriti paušalni obrt...

Tehnologija

Ratko Mutavdžić: Od ‘cloud’ blogera do Microsoftovog Technology Officera za srednju i istočnu Europu

S novim tehnološkim šefom Microsofta za srednju i istočnu Europu, Ratkom Mutavdžićem, razgovarali smo o 700-postotnom rastu Microsoft Teamsa za vrijeme pandemije, kako se koriste 'cloud' tehnologije u 2020., ali i zašto Zagreb treba kafić-ured!

Startupi i poslovanje

Od investicije do akvizicija – Silvio Kutić i investitori Ante Kušurin i Mario Ančić o Infobipovim ambicijama

U eksluzivnom razgovoru za Netokraciju, Silvio Kutić, kao direktor Infobipa, Ante Kušurin i Mario Ančić iz fonda One Equity Partners, ujedno poznati hrvatski sportaši, otkrivaju detalje svoje suradnje – i planova da stvore vodeću svjetsku CPaaS platformu.