Uber u Hrvatsku dolazi uskoro - no točnog datuma nema

Točan datum nemamo, ali potvrdu imamo: Uber uskoro dolazi u Hrvatsku

Kada je objavljeno da Uber dolazi u Hrvatsku - točnije, na konferenciju OMGcommerce - vijest je poprilično odjeknula u medijima. U tri dana prenijeta je osamstotinjak puta, u inačicama s više ili manje senzacionalizma u naslovima, a nešto preciznije informacije o planovima tvrtke saznali smo danas, na panelu same konferencije na kojoj je sudjelovao Rob Khazzam, zadužen za međunarodno širenje poslovanja ove tvrtke.

Uber na novom tržištu prvo traži tim koji će uslugu moći lansirati, objasnio je Rob (slike: Luka Travaš)
Uber na novom tržištu prvo traži tim koji će uslugu moći lansirati, objasnio je Uberov Rob Khazzam (slike: Luka Travaš)

U fokusu u regiji trenutačno su Rumunjska, Mađarska i Češka, a u svakoj državi Uber nudi poseban proizvod, napomenuo je Rob. Zajednički je nazivnik na svim tržištima tehnologija – aplikacija preko koje se može naručiti prijevoz.

Uber nije transportna, već tehnološka tvrtka, istaknuo je:

Mi nemamo vozače ni vozila, već radimo platformu za naručivanje vozila, digitalno tržište na kojem se povezuju oni koji traže prijevoz i oni koji ga nude. 

Pitanje koje se često postavlja je sigurnost servisa u kojemu svatko može postati vozač – kako bi se ona osigurala, koriste tehnologiju i zdrav razum, napominje Rob. Svaki vozač prolazi proces provjere, kao i razgovor licem u lice s nekim od predstavnika Ubera. A tu su i ocjene korisnika – na temelju njih vozači dobivaju povratne informacije kako bi poboljšali svoju uslugu.

Što se tiče same motivacije da se prime volana u svoje slobodno vrijeme, Rob napominje da glavni motivator nije novac:

Zarada vozača je vrlo kompetitivna, no mislim da je fleksibilnost ta koja najviše motivira vozače. Vozite u svom autu, ne morate ga prebojiti, obući odijelo, a vozite kada god želite ili možete.

Lansiranje na nova tržišta

Uber na novom tržištu prvo traži tim koji će uslugu moći lansirati, objasnio je Rob.
Uber se kao proizvod razlikuje od države do države.

Kada kreću na nova tržišta, riječ je o vrlo lokaliziranom procesu, napominje Rob,

Iako je brendiranje i proces prijave isti, sam proizvod je vrlo različit, ovisno o državi. Kvaliteta vozila, usluge, zakonske regulative i očekivanja korisnika – sve to utječe na konačan proizvod. Krenuli smo s gradskim limuzinama, no s vremenom smo shvatili da ljude zanimaju i druge, pristupačnije opcije koje će ih odvesti od mjesta A do mjesta B.

Razvoj tehnologije na kojoj se tvrtka temelji odvija se u San Franciscu, no sve ostalo je lokalno – marketing, operativa vezana uz tržište.

Kada krećemo na novo tržište selimo se ondje na neko vrijeme, kako bismo sami mogli regrutirati, jer je tim koji stvorimo lokalni temelj te usluge. Ako lokalnom timu date tehnologiju i know-how, bolje će to implementirati na svoje vlastito tržište nego što bismo mi to mogli.

Širenje po Europi započeli su 2012. godine, a i dalje postoje neki problemi – primjerice, nedostatak zakonske regulacije dijeljenja vožnje. Pa ipak, ista je situacija na početku bila i u SAD-u, napomenuo je Rob, a sada je sve zakonski regulirano, pa tako vjeruje da će se isto dogoditi i diljem Europske unije.

Kada Uber dolazi u Hrvatsku?

Hrvatski taksisti mogu odahnuti - nakratko.
Hrvatski taksisti mogu odahnuti – barem za sada.

Na kraju svega, pitanje koje svi postavljaju je – kada Uber dolazi u Hrvatsku?

Uskoro, kaže Rob, no točnog datuma nema.

Zasad imaju mnogo posla u zemljama središnje i istočne Europe gdje je već pokrenut proces lansiranja usluge, no i okolna tržišta drže na oku te se i na njih planiraju širiti. Riječ je o prilično organskom procesu, kaže Rob:

Tržište obično odabere nas prije nego mi odaberemo tržište.

Prije samog lansiranja bitno je naći dobar lokalni tim koji to može podržati, objašnjava Rob, a to je prvi korak koji je nužan kako bi se usluga mogla uspješno lansirati i implementirati. 

Sve u svemu, cijela bura koja se digla oko Uberovog dolaska u Hrvatsku može se smiriti, barem nakratko, no bila je ovo i dobra vježba kako bi tržište bilo spremno kada tvrtka odluči lansirati svoju uslugu ovdje. Kada bude određen točan datum, to ćete prvo saznati na Netokraciji.

omg2015partneri

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Veliki intervjui

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.