Autonomna vozila kod mnogih i dalje izazivaju osjećaj nesigurnosti. No, ovaj tekst mogao bi pomoći da se rasvijetli proces iza razvoja i testiranja sigurnosno-kritičnih sustava u vozilima budućnosti.
Na tri pridjeva iz naslova mogla bi se svesti Boschova konferencija ConnectedWorld, koja je prošli tjedan održana u Berlinu, a koja je pokazala najrazličitije aspekte tehnološkog razvoja i povezanosti ne samo automobila, nego svega što nas okružuje. No, naglasak je ipak bio na vozilima, oko kojih je glavni izvršni direktor Volkmar Denner posebno istaknuo automatiziranu vožnju u kojoj će glavnu ulogu imati umjetna inteligencija. No, da bi vožnja bila automatizirana, vozila i sve oko njih moraju biti povezani, uključujući i automehaničarske radionice, osiguranja... O svemu nam je tome više u Berlinu rekao i Sven Kappel, stariji stručnjak za povezane usluge u Boschu.
Iako je Uber nedavno najavio da će prvi u svijetu građanima ponuditi probne vožnje autonomnim taksijima, u tome ga je preduhitrila manje poznata singapurska kompanija nuTonomy čiji je plan do 2018. godine razviti flotu potpuno autonomnih vozila za prijevoz putnika.
Zagreb Auto Show ove je godine nakon duge pauze ponovno otvorio svoja vrata posjetiteljima. Iza slogana "onaj pravi" krije se sajam automobila dostojan svoje reputacije. Iako na Netokraciji ne pratimo prečesto novosti iz ovog svijeta, ne može se poreći da visoka tehnologija sve više ulazi u automobilsku industriju, stoga je ovo bila dobra prilika da istražimo koji su to brendovi najviše u koraku s digitalnim dobom.
Google je i službeno najavio svoj prvi autonomni automobil na kojem je radio posljednjih šest mjeseci. U utrku za kreiranjem potpuno autonomnog automobila ovaj se tehnološki div uključio svjestan da postoji mogućnost da će izgubiti pred proizvođačima kao što je Mercedes, ali i sretan jer daje svoj doprinos budućnosti.
Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.
Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.
Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.
