Suosnivač BlaBlaCara Frederic Mazzela odstupa s mjesta CEO-a

Infobip ❤️ Netokracijašto akvizicija znači za vas - i nas?

BlaBlaCar puni 10 godina, a njegov osnivač Frederic Mazzela odstupa s mjesta CEO-a

U povodu 10. godišnjice pokretanja BlaBlaCara, najveće svjetske zajednice za dijeljenje prijevoza koja je prisutna i u Hrvatskoj, osnivač Frederic Mazzela osvrće se na put od ideje u koju su rijetki vjerovali do gotovo 40 milijuna registriranih članova u 22 zemlje na 3 kontinenta te objavljuje zašto se povlači s mjesta CEO-a kompanije.

Osnivački tim BlaBlaCara.
BlaBlaCar je napunio deset godina, a njegov CEO Frederic Mazzela osvrće se na sve što su prošli do danas te najavljuje odstupanje s mjesta CEO-a.

Prije 10 godina, u rujnu 2016., predao sam papire potrebne za registraciju tvrtke Comuto. Originalno ime kompanije, danas poznate kao BlaBlaCar, dolazi od latinskog glagola commuto, commutare koji znači “zamijeniti nešto nečim drugim”. Iako toga još nismo bili svjesni, naš novopečeni startup kretao je na dugo putovanje, utirući put – uz još neke slične – onomu što će kasnije postati poznato kao ekonomija dijeljenja.

Vratimo se na trenutak u 2006.: Facebook postoji samo dvije godine i tek je počeo dopuštati pristup i onima koji nisu studenti. Pametni telefoni, kako ih danas zovemo, su veliki i ne baš pametni; iPhone još ne postoji, niti operativni sustav Android. Ljudi tek počinju shvaćati da su na pragu digitalnog doba, ali što sve ono donosi sa sobom je nepoznanica. A tu sam i ja, pitcham ideju svijeta u kojem bi se svatko tko treba nekamo putovati mogao spojiti s vozačem koji ide u istom smjeru, uskočiti mu u auto i podijeliti prijevoz i troškove. Neumorno sam predstavljao ideju svakome tko je bio voljan slušati, a reakcije su varirale od potpune nevjerice do suosjećajne sumnje.

2016: 40 milijuna članova na 3 kontinenta

A ipak, evo nas. Deset godina poslije, BlaBlaCar će do kraja 2016. brojati 40 milijuna članova koji dijele prijevoz u 22 zemlje na 3 kontinenta. Tijekom proteklog desetljeća, zahvaljujući tehnologiji i povjerenju, izgradili smo najveću svjetsku zajednicu za dijeljenje prijevoza. Milijuni, dotad usamljenih vozača, sad dijele prijevoz, a mi smo svih uveli u jedan novi svijet povoljnog i zabavnog načina putovanja. Optimiziramo upotrebu automobila, jedan od najneiskorištenijih resursa na svijetu. I najvažnije, pritom povezujemo ljude.

Pravo vrijeme i pravi ljudi

Mnogo je sastojaka koji čine jedinstven recept za uspjeh BlaBlaCara: prilika da riješimo problem neiskorištenog potencijala na velikoj razini, pravo vrijeme, snažne kompanijske vrijednosti, snažna svijest da je naša osnovna svrha služiti članovima naše zajednice, proizvod koji se stalno mijenja, ulagači puni podrške.

Ali dok razmišljam o proteklih 10 godina, shvaćam da se sve svodi na zapravo jednu stvar: ljude. Ljude koji se usude vjerovati. Ljude koji se usude podržati. Ljudi koji rade srcem i glavom, i doprinose svojim nevjerojatno dobrim i neprocjenjivo vrijednim vještinama… Koje se međusobno nadopunjuju.

Pitate li bilo koga tko me dobro poznaje kakav sam ja i što me oduševljava, vjerojatno će vam reći da sam društveno biće. Zapravo, malo je stvari koje više volim raditi od dijeljenja s drugima. To je vrijedilo i kad sam postajao poduzetnik.

Od prvog dana predao sam se potpuno svojoj ideji, ali i tome da uvjerim sposobne ljude da mi se pridruže u misiji. Bili su to moji prijatelji Damien i Nico D., bez kojih prva verzija web stranice ne bi postojala. Moja sestra Helene, koja se bavi komunikacijama, savjetovala nam je kako da se pozicioniramo i odgovorna je za prvi skok u korištenju platforme kad nam je (ispravno) savjetovala da se da se javnosti obratimo tijekom štrajk(ov)a željeznica kako bismo očajnim putnicima dali do znanja da postoji alternativa. I naša prva zaposlenica, Laure, koja je počela raditi u mojoj dnevnoj sobi (našem prvom uredu) i čija kreativnost i energija ne presušuju otad. Upravo je okupljanje sposobnih ljudi, strastveno posvećenih zajedničkoj ideji, bilo presudno kako bismo dostigli visoko postavljene ciljeve.

Suosnivači

Dva čovjeka su mi posebno pomogla u tome da svoj hrabar san pretvorim u stvarnost: moji suosnivači Francis Nappez i Nicolas Brusson.

Francisa Nappeza sam upoznao 2006. kod svog susjeda, na okupljanju poduzetnika . Kako je tad već imao iskustva u nekim od najvećih europskih internetskih kompanija, opčinjavala ga je rastuća moć interneta i njegov potencijal da mijenja svakodnevicu. Njegov posao bio je stvaranje dugoročnih i izdržljivih rješenja. Uvijek skroman i povučen, Francis je jedan od onih ljudi koji obećaju manje, a ispune i više od očekivanog. Kadgod mi se te večeri pružila prilika spomenuo bih dijeljenje prijevoza. Kad sam odlazio, Francis mi je tiho rekao: Ako ikad poželiš da tvoja platforma bude dostupna na mobitelima, nazovi me.

Naravno da jesam. I tako je Francis postao naš CTO.

Godinu poslije upisao sam jednogodišnji MBA program na poslovnoj školi INSEAD kako bih naučio kako postaviti i upravljati našim mladim poslovnim pothvatom. Te sam godine pričao o našoj platformi svakome tko je htio slušati, koristio sam je kao primjer na svim predavanjima, a čak sam i napravio verziju za studente da dijele prijevoz od kuće do fakulteta.

Tamo sam upoznao Nicolasa Brussona. Nico se upravo bio vatio u Francusku nakon što je proveo sedam godina razvijajući startupe u Silicijskoj dolini te iskusio uspon i pad internetske industrije iz prve ruke. Nakon što sam mu predstavio ideju, odmah je povjerovao u potencijal takve platforme. Zajedno smo predstavili poslovni plan BlaBlaCara na godišnjem Business Venture natjecanju INSEADA.

Nakon toga, Nico je otišao u London raditi u svijetu investicijskog kapitala, ali je ostao angažiran kao savjetnik i prijatelj te neizmjerno pomagao razvoju posla. U proljeće 2011. Nico se BlaBlaCaru pridužio na pola radnog vremena te predvodio prikupljanje 10 milijuna dolara ulaganja, koja nam je omogućila širenje po Europi. Sljedeće godine pridružio nam se na puno radno vrijeme kao COO.

Francisa, Nica i mene veže iskreno prijateljstvo i međusobno poštovanje i upravo zato smo od samog početka mogli raditi zajedno i vjerovati jedan drugome. A, u najtežim trenucima zajedno nas je držalo opušteno zezanje.

Ovako bi se najbolje moglo opisati kako se međusobno nadopunjujemo: mene pokreće stvaranje novih ideja će promijeniti živote ljudi i spreman sam propovijedati o njima sve dok nemoguće postane stvarnost, Francis zna kako te ambiciozne ideje pretvoriti u stvarnost i stvoriti održiva rješenja, a Nico zna kako skalirati poslovanje kroz odvažnu strategiju i pametno financiranje. U istoj mjeri se međusobno propitujemo, ali i ovisimo jedan o drugome.

Razvijali smo se i rasli zajedno, baš kao i naš tim i zajednica. Samo tijekom posljednje tri godine BlaBlaCar se proširio u 20 novih zemalja, broj zaposlenih se povećao sa 100 na 550, a zajednica ljudi koji dijele prijevoz povećala se deset puta.

Promjena interne organizacije

Budući da smo dosegli prag od 500 zaposlenika, promijenili smo internu organizaciju. Ja preuzimam ulogu izvršnog predsjednika na čelu uprave i novosnovanog izvršnog odbora. Poziciju CEO-a odlučio sam povjeriti Nicolasu Brussonu, što je logičan slijed fantastičnog posla koji je obavio vodeći našu globalnu ekspanziju na 22 zemlje i naših nekoliko uzastopnih uspješnih rundi financiranja.

Nadalje, Francisu Nappezu povjeravam razvoj proizvoda, zadaću koja mi je prirasla srcu, ali koja povezana s tehničkim kompetencijama omogućuje brzu i konzistentnu realizaciju.
Osnovali smo izvršni odbor, koji se sastaje svakog tjedna i ima funkciju foruma za donošenje odluka i rješavanje neriješenih pitanja, kako bismo zadržali brzo i učinkovito izvršavanje. Nadalje, ured koji smo oduvijek dijelili i formalno je postao odjel i zove se Ured osnivača i tijelo je koje nadzire kulturu i viziju kompanije.

Kad pogledamo unazad na sve što smo dosad postigli, čini nam se kao da smo prešli velik dio puta. No zapravo smo tek na početku.

Budućnost je dijeljenje

Naša je misija pretvoriti svaki prazni automobil na cesti u – BlaBlaCar. Svakodnevno unaprjeđujemo uslugu povezivanja vozača i putnika kako bismo osigurali da svatko može naći prijevoz u bilo koje vrijeme i bilo kamo.

Zahvaljujući razinama povjerenja koje smo osmislili tijekom proteklog desetljeća, ljudi se povezuju, a broj naših članova koji dijele i surađuju te brzina kojom to čine neviđena je dosad. To otvara mnoge nove mogućnosti. Istovremeno i neovisno o nama, mijenjaju se i načini na koji ljudi putuju. Budućnost je u dijeljenju. Milijarde praznih mjesta u automobilima su tržišno neučinkovite i postat će dio prošlosti, rascjepkani globalni resurs osobnih automobila će se učinkovitije koristiti. Rezultat toga će biti sigurnije i prohodnije prometnice te povoljnija putovanja.

Promjene koje su se dogodile nadmašile su naša očekivanja od prije 10 godina, brzina kojom se trenutno događaju pokazuje nam budućnost koja obećava. Prije nego krenemo na sljedeću dionicu našeg putovanja, pozivam vas da zaronite u prošlost i istražite našu priču iznutra. S naših 10 kompanijskih vrijednosti kao temelj, tih 10 priča otkriva kako smo stvarali BlaBlaCar dosad.

Bilo je to 10 godina snova, napornog rada i predanosti.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. Domagoj

    Domagoj

    14. 10. 2016. u 6:50 pm Odgovori

    Teška pušiona. Sajt napravljen diletantski, za većinu destinacija ne javlja se niti jedan putnik. Za frekventnije destinacije imao sam par putnika i sve odreda problemi. Ili neki otkačeni likovi (smrde) ili povraćanje u autu itd. Nikad više, izgleda ne voze se obični ljudi

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Programiranje

Gdje je mobile development danas? “Skoro sve se promijenilo…”

Da je itekako moguće profesionalno rasti radeći samo u jednoj tvrtki, ako imaš dobre uvjete, pokazuje karijera Dine Sulića, koji je prije 9 godina kao student došao u Endavu (nekadašnji Five). S Dinom smo popričali o njegovu profesionalnom putu, dinamičnom svijetu mobile developmenta te kako kroz NowInMobile meetupe planiraju dijeliti znanje u široj mobile zajednici.

Startupi

Sportening je imao skoro milijun korisnika. Unatoč tomu, nisam prikupio investiciju i morali smo pivotirati

Znanje i iskustvo koje je Ivan Klarić stekao građenjem Score Alarma (koji je akvizicijom postao Superology i dio Superbet grupe), a posebno njegovih društvenih funkcionalnosti, planirao je iskoristiti da stvori globalnu društvenu mrežu koja okuplja obožavatelje sporta. Za Netokraciju je ekskluzivno i iskreno opisao što je na tom putu napravio dobro, u čemu misli da je pogriješio, što je naučio u godinu dana koliko je živio u San Francisku gdje je razgovarao s više od 200 investitora te što slijedi za Sportening kao tvrtku i tim.

Tvrtke i poslovanje

Kupujmo hrvatsko: Domaći developerski alati

Zašto domaći osnivači razvijaju sve više proizvoda iz niše developerskih alata - toliko da se predviđa da bi jedan od njih mogao biti sljedeći hrvatski jednorog, i kakve veze s tim imaju - lopate?

Što ste propustili

Izvještaj

Što se “džemalo” na Game Jamovima u Hrvatskoj?

Global Game Jam (GGJ) u Hrvatskoj poprimio je veće razmjere nego ikad dosad, na tri lokacije okupilo se više od 200 natjecatelja, a pobjedničke videoigre iako su imale zajedničku temu na različite su je načine interpretirale.

Društvene mreže

Gotov recept za dobar TikTok ne postoji, ali slovenski Dunking Devils Studio ima par savjeta

San svakog marketingaša je ostvariti milijunske preglede na TikToku i to organski, ali možemo li uopće utjecati na popularnost TikTokova koje objavljujemo? Slovenski Dunking Devils Studio podijelio je par dobrih taktika.

Intervju

Kako Domagoj Pavlešić zarađuje na besplatnoj aplikaciji za ugašenu platformu?

Vrlo je ugodno iznenađenje kada ti sjednu prihodi od aplikacije koju si napravio prije 8 godina, ali kako je to moguće kada platforma za koju je aplikacija napravljena ne postoji već 3 godine?

Intervju

Dan sigurnijeg interneta uz hrvatski CERT: AI čini napade sofisticiranijima, ali će i pomagati u obrani

Obilježavamo Dan sigurnijeg interneta, no sudeći prema podacima hrvatskog CERT-a, Internet je sve osim siguran. U razgovoru s glavnim nacionalnim tijelom za prevenciju i zaštitu od računalnih ugroza otkrili smo kako širenje uporabe AI modela utječe na sigurnost, koje vrste prevara su se povećale za 600% prošle godine te kako dijeljenjem podataka pomažemo napadačima.

Tvrtke i poslovanje

Proglašeni su pobjednici LAQOthona – natjecanja posvećenom održivom razvoju

Nakon više od 250 pristiglih prijava na nagradni natječaj idejnih tech rješenja na temu održivosti, u sklopu Bug Future Showa proglašeni su pobjednički projekti.

Startupi

Sportening je imao skoro milijun korisnika. Unatoč tomu, nisam prikupio investiciju i morali smo pivotirati

Znanje i iskustvo koje je Ivan Klarić stekao građenjem Score Alarma (koji je akvizicijom postao Superology i dio Superbet grupe), a posebno njegovih društvenih funkcionalnosti, planirao je iskoristiti da stvori globalnu društvenu mrežu koja okuplja obožavatelje sporta. Za Netokraciju je ekskluzivno i iskreno opisao što je na tom putu napravio dobro, u čemu misli da je pogriješio, što je naučio u godinu dana koliko je živio u San Francisku gdje je razgovarao s više od 200 investitora te što slijedi za Sportening kao tvrtku i tim.