Vozili smo FlyKly, slovenski pametni kotač i Kickstarter hit

Provozali smo FlyKly, slovenski pametni kotač i Kickstarter hit

FlyKly Smart Wheel slovenski je pametni kotač koji je prije dvije godine s prikupljenih 700 tisuća američkih dolara postavio regionalni rekord na Kickstarteru. I dok je u tijeku druga Kickstarter kampanja kojom su ambiciozni Slovenci predstavili Smart Ped, električni romobil koji pokreće slična tehnologija, posjetili smo njihov ured u Ljubljani, provozali se FlyKly biciklima i razgovarali s CEO-om Nikom Klanšekom.

FlyKly
Kickstarter hit FlyKly odlično se uklopio u biciklističku tradiciju Ljubljane (fotografije: Janez Klemenčič)

Nakon iznenađujućeg uspjeha prije dvije godine, kada je Slovenac Niko Klanšek s pametnim kotačem postavio regionalni Kickstarter rekord, njegova se ekipa zatvorila “u 4 zida” i iskoristivši povratnu informaciju backera nadogradila produkt te ga prodala u nekoliko tisuća primjeraka koje sada koriste biciklisti iz 50 zemalja svijeta.

Smart Wheel se djelomično proizvodi u Sloveniji, a djelomično u Italiji gdje je FlyKly ostvario partnerstvo s Zehusom, spin-off tvrtkom sveučilišta Politecnico di Milano. Kako nam priča Niko, nakon velikog uspjeha na Kickstarteru, vrata u svijet e-biciklizma širom su im se otvorila, a Italija se zbog blizine i biciklističke tradicije nametnula kao očit i dobar izbor.

FlyKly
Na prvi pogled, običan i FlyKly bicikl razlikuju se jedino po “hubu”.

Pametni kotač FlyKly sastoji se od tankog električnog motora i inteligentne elektronike koji su smješteni između žbica. Može se postaviti na gotovo bilo koji biciklistički okvir, a sve u cilju što učinkovitijeg i udobnijeg bicikliranja. Motor snage 250 W uključuje se prilikom okretanja pedala i ubrzava na željenu brzinu, kako bi vozač mogao brže i uz manje truda doći do željene destinacije.

Pametni se kotač može zaključati na daljinu, kako ne bi bio ukraden, a također mu se može pratiti i lokacija. Dolazi u različitim veličinama (20”, 26” i 28”) i bojama, a instalacija je vrlo jednostavna – samo se makne stražnji kotač i zamijeni se “pametnijom” verzijom. Brzina koju može postići je 25 km/h, a tako može voziti do 40 kilometara. Pedaliranjem unazad dok ste u pokretu moguće je poprilično povećati doseg. Primjerice, Klanšek je bicikliranjem od Ljubljane do Izole napravio put od 170 km, a na cilju je imao još 12% baterije.

FlyKly
Provozali smo se i jedinstvenim biciklom, odmilja zvanim Kickstarter bike. Opremljen je samim Kickstarter hitovima: FlyKly pametnim kotačem i svjetiljkom, Musguard blatobranom, Chipolo bluetooth uređajem i The Bell zvonom.

Baterija se puni 3 sata, a kotač je težak 3 kilograma. Može se kontrolirati aplikacijom, za iOS i Android, koja nudi dodatne opcije za sigurnost i podršku. Trenutno košta 877,62 eura, a kompatibilan je s biciklima s jednom ili više brzina.

Pametni kotač možete kupiti preko FlyKlyove internetske trgovine, a prije kupnje moguće je obaviti testnu vožnju u Ljubljani, Milanu, Beču, Hamburgu, Parizu, Zurichu, Londonu, Amsterdamu, Münchenu, Kopenhagenu, Berlinu, New Yorku i San Franciscu. Većinom se radi o biciklističkim trgovinama koje su kao prvi backeri osigurale primjerak kotača.

FlyKly Niko Klanšek
FlyKlyjev CEO Niko Klanšek osobno nas je primio i demonstrirao što sve može Smart Wheel.

Što ako vam se Smart Wheel pokvari?

Kako tvrdi Niko, FlyKlyju je kvaliteta na prvom mjestu:

Proizvodimo do 80 pametnih kotača tjedno kako bismo maksimalno kontrolirali kvalitetu, a do sada smo dobili samo 8 reklamacija.

Ako unatoč tome dođe do kvara, FlyKly ekipa automatski dobiva obavijest preko aplikacije te stupa u kontakt s korisnikom. U slučaju da korisnik može sam ukloniti grešku, dobiva detaljne upute i podršku, u protivnom se kotač šalje na servis, a FlyKly ekipa ga popravlja u jednom danu.

Smart Light – pametna svjetiljka, držač i punjač za smartphone

Uz pametni kotač, bicikl možete opremiti i Smart Light pametnom svjetiljkom istog proizvođača koja je ujedno i držač i punjač za smartphone. Samo postavite telefon u odgovarajući položaj te preko aplikacije pratite statistiku vožnje, a uređaj punite –pedaliranjem!

FlyKly-Smart-Wheel
Smart Light – pametna svjetiljka, držač i punjač za smartphone (foto: FlyKly).

Svijetla budućnost e-biciklizma

Klanšek duboko vjeruje u svijetlu budućnost urbanog e-biciklizma:

U Nizozemskoj čak 33% populacije koristi bicikl kao primarno prijevozno sredstvo, dok u Sloveniji taj postotak iznosi od 7 do 8%. Do 2020. će se ova brojka udvostručiti. Tržište je ogromno, a potencijali još uvijek neiskorišteni.

Podsjetimo, tradicija biciklizma u slovenskoj metropoli oduvijek je bila jaka, ali je posljednjih godina zbog kandidature Ljubljane za Zelenu prijestolnicu Europe dodatno osnažena. Na 225 km biciklističkih staza uveden je sustav javnih bicikala BICIKELJ, a centar grada pretvoren u biciklističko-pješaku zonu.

Smart Ped
NOVO: Smart Ped, pametni romobil (foto: FlyKly).

Uz Smart Wheel, Smart Light, od jučer i Smart Ped romobil

FlyKly je baš jučer započeo drugu Kickstarter kampanju za novi proizvod – Smart Ped romobil kojeg pokreće ista tehnologija kao i pametni kotač s tim da se elektromotor ne puni pedaliranjem već “guranjem” romobila. Smart Ped također postiže brzinu od 25 kilometara na sat uz doseg od 30 do 50 kilometara, masu od 11 kilograma i početnu Kickstarter cijenu od 699 eura. U jednom danu prikupljeno je čak 20.000 dolara, a do cilja nedostaje još 80.000 dolara, novac koji će, uvjereni smo, biti prikupljeni bez poteškoća tijekom preostalih 42 dana kampanje.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. branko

    branko

    03. 06. 2017. u 7:32 pm Odgovori

    Pozdrav kupio bih kotac sa svim komplet 28″ koliko kosta i gdje se moze kupiti, najblize vjerujem u Ljubljani napominjem zivim u Zagrebu lp Branko

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Veliki intervjui

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.