Hyundai i Kia uložili 80 milijuna € u Rimac Automobile: Do 2020. zajedno rade na novim električnim vozilima!

Hyundai i Kia uložili 80 milijuna € u Rimac Automobile: Do 2020. zajedno rade na novim električnim vozilima!

80 milijuna eura financijske injekcije dolazi s planovima za zajednički razvoj dva modela automobila za Kiu i Hyundai.

Razvoj Rimac Automobila ne staje ni trenutka, a velike vijesti iz domaće tvrtke dolaze objavom suradnje s automobilskim gigantom Hyundaijem i njihovom sestrinskom tvrtkom Kiom, koja će Rimcu donijeti 80 milijuna eura investicije, ali i mnogo važnih poslovnih prilika. Dok Hyundai ulaže 64 milijuna eura, Kia će uložiti i dalje značajnih 16 milijuna u Rimac.

Iz Rimac Automobila nam pojašnjavaju detalje dogovora:

Na dogovoru se radilo oko 7 mjeseci, ali u kontaktu smo već duže od dvije godine. Prvi zajednički projekti su suradnje na razvoju dva električna vozila visokih performansi do 2020. godine. Hyundai Motors, Kia Motors i Rimac će usko surađivati ​​na razvoju električnog sportskog automobila sa središnje smještenim pogonom sportske marke Hyundai N, te hibridnog vozila visokih performansi s pogonom na vodik i električni pogon.

Nakon što su u domaću tvrtku prošle godine investirali kineski proizvođač baterija Camel te Porsche, najnoviji strateški partneri koji će iskoristiti ekspertizu Rimac Automobila su Hyundai i Kia. Ovom investicijom korejske tvrtke nastoje proširiti svoju tranziciju prema ekološki prihvatljivim modelima, a tehnologija koju razvija Rimac svakako će pomoći. Podsjetimo, danas Hyundai i Kia diljem svijeta prodaju nekoliko različitih modela hibridnih i električnih vozila, poput Hyundai Ioniqa te Kie Niro koji se mogu kupiti i u Hrvatskoj.

Rimac Automobili

Suradnja na dva nova modela

Rezultati ove suradnje bit će ono što Rimac radi najbolje: električna verzija sportskog automobila. Iako još ne znamo mnogo, radit će se sigurno o novom modelu u Hyundai N seriji koja je do sada izuzetno dobro prihvaćena u svijetu. Čini se kako će dosadašnji i30 N i Veloster N dobiti električno društvo koje će pokretati tehnologija razvijena u Hrvatskoj.

Rimac i Hyundai ovdje govore o “električnom sportskom automobilu”, što nam ne govori suviše mnogo, ali govori se i o još jednom modelu koji Rimac i Hyundai opisuju kao “hibridno vozilo visokih performansi s pogonom na vodik i električni pogon”.

Naravno, Hyundai nije prva tvrtka u čijim će se modelima nalaziti Rimčeva tehnologija jer to do sada rade s Jaguarom, Aston Martinom, Renaultom i Koenigseggom, a Hyundai i Kia će od Rimca osigurati neophodnu tehnologiju kako bi se obistinio plan o 44 elektrificirana modela koje planiraju imati na tržištu do 2025. godine.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Umjetna inteligencija

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.