Eurosender i Locodels: Dostava 2.0 je platforma, a ne konkurencija ‘velikima’

Radi se, naime, o Locodelsu i Eurosenderu, dvjema tvrtkama koje se baziraju na alternativnoj dostavi paketa i pošiljki, odnosno na poslovanju koje izlazi iz okvira “tradicionalnih” logističkih tvrtki te je samim time više prilagođeno digitalnom dobu i modernim trendovima.

Prilikom predstavljanja Stevica Kuharski iz Locodelsa rekao je kako je prvotna ideja bila razviti tvrtku koja će se baviti dostavama unutar jednoga sata, ali tržište ipak nije bilo spremno za to. Ostala je ipak ideja brze dostave, samo “kamuflirana” u dostavu tijekom jednog dana, iako u stvarnosti pošiljke vrlo često stižu unutar samo nekoliko sati, barem kada se radi o gradu Zagrebu. Stevica je također odmah na početku naglasio kako na druge logističke firme i službe za dostavljanje paketa ne gledaju kao na konkurenciju, već kao na partnere.

Do suradnje u samo dvije minute

Na pitanje kako gledaju na suradnju s internetskim trgovinama, oba su sugovornika naglasila kako su otvoreni za suradnju sa svim web trgovinama koje su za to zainteresirane. Ono što je ključno u ovom vidu poslovanja jest to da se web trgovine mogu u samo nekoliko minuta registrirati na stranici jednog od dva spomenuta servisa za dostavu te za još nekoliko minuta dogovoriti prvu pošiljku. Također je zanimljivo to što za suradnju s ovim dostavljačima nisu bitni opsezi pošiljaka, odnosno nije važno šaljete li jednu pošiljku dnevno ili mjesečno.

Ako se opseg dostava krene povećavati, moguće su modifikacije i određene pogodnosti za web trgovine kako bi dostave ostale ne samo brze i jednostavne, već i cjenovno pristupačne, bez obzira koliko ih se obavi. Prosječno do kontakta vozača i pošiljatelja pošiljke treba proći od 10 sekundi do četiri minute te se čekanja duža od ovog vremenskog roka događaju samo u izvanrednim situacijama, poput izrazito lošeg vremena ili slično.

Konkurencija ili nadopuna ponude?

Na pitanje kako ove dvije alternativne dostavljačke tvrtke gledaju na “velike igrače” u poslu, oba sugovornika smatraju da bi velike tvrtke na ovakve male poslovne pothvate trebale gledati kao na platformu, a ne kao na konkurenciju, budući da se bave sličnim, ali opet drugačijim stvarima i situacijama. U oba slučaja se radi o pošiljci, ali većina drugih stvari oko dostave se bitno razlikuje.

Sugovornici su također napomenuli kako se njihovim posredstvom na još manje tvrtke od tek nekoliko zaposlenih gleda s većom dozom ozbiljnosti, budući da je podosta dostavljača koji se trenutno bave ovim vidom dostave zaposleno u nekoj vrsti taxi službe ili sličnog. Ovi putem, njima se daje veći kredibilitet, a samim korisnicima veća doza sigurnosti u njihovu pošiljku, napomenuli su.

Male tvrtke – novi trend u dostavi

Kako se panel primicao kraju, tako je bilo podosta riječi o tome koje su to točno prednosti ovakvih servisa na zahtjev nad klasičnim dostavama. Prvenstveno se tu radi o fleksibilnosti koje veće firme nemaju jer su veliki sustavi s nizom infrastrukturnih i administrativnih prepreka koje nadilaze uhodanim načinima. Također, male tvrtke su mnogo brže ako dođe do gubitka paketa ili sličnih nepredvidljivih okolnosti te se u pravilu takvi upiti rješavaju i do nekoliko puta brže nego kod ostalih, velikih tvrtki.

Na kraju, bit panela i poslovnog modela ove dvije tvrtke svakako je u tome da nude nešto do sada neviđeno kod nas i pritom ne namjeravaju biti konkurencija etabliranim tvrtkama koje se sličnim poslovima bave već neko vrijeme. Male tvrtke imaju svoje prednosti, ali imaju i velike, tako da se čini kako ćemo uskoro gledati novo doba dostave pošiljaka u Hrvatskoj.