Tesla predstavlja samoupravljajući automobil… No, ne skidajte ruke s volana!

Tesla predstavlja automobil koji će voziti sam? Dobro, ne baš, ali sada je tome nešto bliže nego ranije, s objavom izlaska novog softverskog dodatka za upravljanje automobilima koji će prvo zaživjeti u novijim verzijama Modela S, a planira se i za Model X, automobil koji ima krila, ali ne leti.

Bez bijelog dima i fanfara koje bi unaprijed označile da stiže nešto novo i drugačije, dolazak noviteta je na susretu s novinarima objavio Teslin CEO Elon Musk, koji je pritom pojasnio i o čemu je točno riječ. S dolaskom prvo u SAD-u, gdje nadogradnja izlazi danas, a kasnije i u Europi i Aziji, softverski dodatak pružit će više opcija da automobil obavlja dio poslova umjesto vozača, smanjujući pritisak koji je na leđima osobe za volanom. Ipak, to ne znači da je potpuno samovozeći automobil praktički već tu.

Tesla za sada neće početi puštati u promet vozilo koje bi nalikovalo ovakvom prototipu Googleova automobila koji je toliko samovozeći da nema ni volana, ni nožice za dodavanje gasa, ni kočnice – ni bilo čega drugoga što bi sugeriralo da se tu zbiva vožnja.

Što dolazi s novostima?

Teslin novitet ne omogućava da automobil u potpunosti vozi umjesto nas, ali bit će značajna pomoć u vožnji. Oslanjajući se na sustav u kojemu su kamere, senzori i radar za otkrivanje uvjeta na cesti i prikupljanje podataka, softverski dodatak nudi mogućnosti među kojima najprivlačnije zvuči ona samoupravljajuća, Autosteer opcija, za sada u ‘beta’ verziji. Vozačima će biti pri ruci za kontrolu da ne skrenu iz voznog traka u kojemu se nalaze i omogućit će im odmjeravanje brzine i razmaka prema drugim automobilima, ali kako se radi tek o razvojnoj verziji, Musk upozorava da je ljudska kontrola i dalje vrlo važna.

Ako vam se u rukama nađe Teslin novitet ili ako uz ponešto novca za Teslin automobil pripremate i 2500 dolara potrebnih za početak korištenja dodatka s novim opcijama, nećete smjeti zaspati za volanom. Odgovornost za sve moguće negativne posljedice spavanja i dalje će biti ljudska.

Nove digitalne mape

Predstavljeni novitet oslonit će se na novi sustav digitalnih mapa koji će biti samo Teslin i omogućit će veću preciznost nego se, primjerice, može dobiti s GPS-om, što će biti nužno s obzirom na veću autonomnost automobila prilikom kretanja po cesti. Ponekada se može dogoditi da postojeći sustavi ne prepoznaju prometnicu ili dio autoceste, što je Musk izdvojio spominjući primjer iz Kalifornije. Takvi problemi ubuduće će se rješavati snimkama koje zabilježe Teslini automobili s novim dodatkom, koji će pomoći da svima bude dostupno sve što pojedini automobil snimi.

Svaka snimka dodavat će se u zajednički središnji sustav koji će biti na raspolaganju svim Teslinim vozilima sa samoupravljajućim opcijama. Opasnost da se vozač nađe u nevolji na izgubljenoj autocesti time će biti manja nego do sada.

Prve probne vožnje

Teslin samoupravljajući mehanizam je tek ugledao svjetlo dana, ali nije dugo trebalo da se nađe na cesti, s isprobavanjem novih opcija prilikom vožnje ili parkiranja. Kako stvari izgledaju u srcu New Yorka, na Manhattanu? A kako u brzoj vožnji na autocesti? Početna iskustva sugeriraju da je novitet pouzdan i koristan, ali i potvrđuju da ovo još nije automobil koji će voziti sam.

Koliko će trebati vremena za dolazak takvoga vozila? Elon Musk spomenuo je mogućnost da se pojave za najviše tri godine, a u međuvremenu, svi koji si to mogu priuštiti moći će se osloniti na opciju koja je predstavljena ovoga tjedna.

Mala pomoć iz filma s Willom Smithom

Ako se možda pitate odakle ideja za samoupravljajući sustav u kojem se traži i pozornost vozača, Musk je spomenuo primjer automobila iz filma “Ja, Robot”, u kojemu glavnu ulogu ima Will Smith. Elon Musk s idejom za nešto novo za koju je inspiraciju pronašao u filmu… To smo već negdje čuli, zar ne?