Googleov prototip auta bez vozača i volana stigao na ulice

Googleov prototip auta bez vozača i volana stigao na ulice

Možda ste dosad izgubili mnoge neprospavane sate razmišljajući o tome zašto samoupravljajući auti imaju volan i bi li vam bilo od koristi uhvatiti ga ako se vaše samovoljno vozilo odluči zaputiti prema otoku usred oceana umjesto prema vašoj destinaciji. Odgovor na potonje najvjerojatnije je "ne", pa je Google koncipirao i stvorio vlastiti automobil bez tih nepotrebnih atavizama iz doba vozača.

Googleovo vozilo trebalo bi izgledati privlačno i nezastrašujuće
Googleovo vozilo trebalo bi izgledati privlačno i nezastrašujuće (Slika: Recode)

Možda ste dosad izgubili mnoge neprospavane sate razmišljajući o tome zašto samoupravljajući auti imaju volan i bi li vam bilo od koristi uhvatiti ga ako se vaše samovoljno vozilo odluči zaputiti prema otoku usred oceana umjesto prema vašoj destinaciji. Odgovor na potonje najvjerojatnije je “ne”, pa je Google koncipirao i stvorio vlastiti automobil bez tih nepotrebnih atavizama iz doba vozača.

Google je dosad modificirao Toyote i Lexuse kako bi isprobao djelotvornost svog pametnog sustava upravljanja automobilom, a nakon temeljnog testiranja na ulicama i autocestama odlučio je otići korak dalje i napraviti vlastiti prototip automobila bez vozača.

U prototipu samoupravljačkog dvosjeda, koji možda (još) ne leti, ali bi vas trebao sigurno prevesti od točke A do točke B, dominantan je Googleov sustav za samoupravljanje. Izuzev toga, u “automobilu budućnosti” zapravo je zanimljivije ono što nedostaje, no ono što se u njemu nalazi, javlja ReCode koji ga je imao priliku provozati. To jest, provozati se njime.

Što vozilu ne treba kad nema vozača?

Osim volana, iz ovog su vozila izbačene i nožice gasa i kočnice, ali i retrovizori, stražnje sjedalo, odjeljak za rukavice, radio i sve ono što smatramo esencijanlnim dijelom auta, a bitno je ponajviše vozaču.

Sam automobil podsjeća na mali nasmiješeni Smart, što odgovara cijelom imidžu projekta koji Google želi postići kako bi se potencijalno zastrašujuć koncept samovoljnog automobila bez vozača prikazao kao pozitivno i prijateljsko rješenje koje će korisnici lakše prihvatiti.

Googleova motivacija iza ovog uvelike je uvjetovana stanjem javnog prometa u SAD-u, koji nije tako učestala pojava, zbog čega vozačka dozvola i osobno vozilo postaju nužni, objasnio je Googleov Sergey Brin:

Ovim projektom želimo promijeniti svijet za one kojima javni prijevoz danas ne služi dobro. Na mnogim javnim mjestima u SAD-u javnog prijevoza uopće nema.

Kakva vam se čini vožnja u automobilu bez volana?

[youtube]http://youtu.be/CqSDWoAhvLU[/youtube]

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. Brzi Posao

    Brzi Posao

    29. 05. 2014. u 10:22 am Odgovori

    Lijepo ozgleda. Ali što ako zaboraviš na vrijeme napraviti update pa ti upadne virus ili kakav trojanski konj. Onda te trojanac zabije u zid pri punoj brzini ili te okupa o moru, rijeci ili jezeru.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Veliki intervjui

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.