Uber sada vrijedi više od hrvatskog BDP-a: 51 milijardu dolara!

Dok se brojne tvrtke muče s gubitkom prihoda, a države traže izlazak iz recesije, Uber nastavlja rasti. Nova runda ulaganja povećala je njegovu vrijednost na više od 50 milijardi američkih dolara, preciznije, na 51 milijardu, što će otvoriti vrata novom valu širenja servisa za povezivanje ljudi željnih prijevoza s najbližim registriranim Uberovim vozačem.

Za sada nema službene potvrde na bilo kojoj strani, ali među ulagačima se spominje i Microsoft, koji – po onome koliko se za sada zna – uskače sa 100 milijuna dolara. S obzirom na najavljeno ulaganje, počelo se nagađati da Microsoft i Uber imaju zajedničke planove, a u kojem će smjeru ići, mogli bismo doznati tek kada stvar bude i službena.

Jači od hrvatskog BDP-a

Ono što se već sada zasigurno može reći jest da je Uber iz godine u godinu financijski sve jači. S novom rundom ulaganja, kojom je procijenjena vrijednost povećana na 51 milijardu američkih dolara, trenutno je toliko snažan da je pretekao hrvatski bruto domaći proizvod, koji je, po posljednjem službenom podatku, onome iz 2014. godine, iznosio nešto manje od 328.500 milijardi kuna. U prijevodu na američku valutu, riječ je o nešto više od 47 milijardi dolara.

Uberov rast je od njegova utemeljenja u ožujku 2009. bio vrtoglavo brz, dok je, u razdoblju recesije, hrvatski BDP padao, ali ima utjeha za našu državu i nas koji u njoj živimo. Govorka se da je recesija zaustavljena pa barem nećemo voziti u suprotnom smjeru od Uberovaca.

Što će ovo konkretno značiti?

Naravno, servis za prijevoz nije privukao ulaganja i novu rundu rasta na lijepe oči. Novi novac u pravilu dolazi s obećanjem da će se dogoditi nešto novo, barem u normalnom poslovnom svijetu, a u ovom primjeru, nama je vijest o rastu zanimljiva zbog Uberova širenja na hrvatsko tržište i u regiji. Poslije prvotne najave na konferenciji OMGcommerce u svibnju, još uvijek čekamo točan datum, ali pripreme su već u tijeku.

Prije nešto manje od mjesec dana počela je potraga za zaposlenicima u Zagrebu, ali taj dio priče nije jedini koji će u Uberu morati proći. Veći problem mogla bi im biti nepovoljna klima za nešto novo, koja se može osjetiti u tome što se sadašnji taksi prijevoznici već bune iako Uber još nije ni došao, a u suglasju nisu ni političke stranke.

Novac je često problem, ali u ovom slučaju mogao bi biti najmanji problem.