Na zagrebačke ulice stigao je Spin City, prva car sharing usluga

Kako se na zagrebačkim ulicama snašao Spin City, prva usluga dijeljenja automobila?

Spin City prva je usluga dijeljenja autmobila u Hrvatskoj koja korisnicima omogućava jednostavan pristup automobilu 24/7. O čemu se točno radi, saznali smo na današnjem službenom predstavljanju u prostorima tvrtke Urban Mobility koja stoji iza cijele priče.

spin_city_jpg
U sustavu Spin Cityja je trenutno 30 vozila, od čega i – 10 električnih.

Spin City je usluga e-car sharinga, odnosno zajedničkog korištenja električnih i konvencionalnih automobila za gradsku vožnju. Svojim članovima omogućava da jednostavno pristupe automobilu 24/7 koji se nalazi unutar tzv. Spin City zone. Nakon registracije putem web portala usluga funkcionira u tri koraka: lociraj, otključaj i – vozi. Nakon što korisnik putem web i mobilne aplikacije Spin City dostupne za Android i iOS uređajelocira slobodna vozila, odabere ono na poziciji koja mu najviše odgovora, rezervira ga ili odmah preuzima.

U slučaju preuzimanja, korisnik automobil koristi koliko mu treba, nakon čega ga ostavlja na bilo kojem parkirališnom mjestu koju pokriva Spin City zona. Samo otključavanje i zaključavanje vozila funkcionira uz smartphone aplikaciju i/ili člansku karticu.

U sustavu je trenutno 30 automobila, uključujući i 10 električnih vozila. Cijena korištenja vozila po minuti uključuje gorivo, osiguranje, održavanje i porez, a iznosi 2,62 kune. Uz to, korisnicima su na raspolaganju i različiti paketi mjesečne pretplate.

Kombinacija ekonomije dijeljenja i zelene ekonomije

Ukupna investicija u projekt iznosi gotovo 3,3 milijuna kuna, dok je gotovo 900 tisuća kuna osigurano jamstvom HAMAG-BICRO-a. Direktor Urban Mobilityja, tvrtke koja stoji iza Spin Cityja, Matija Krznar, naglasio je na današnjem predstavljanju kako su tom investicijom stvoreni preduvjeti za realizaciju projekta, ali i stvaranje novih radnih mjesta.

Sam put od ideje do realizacije trajao je gotovo dvije godine. Kroz ovaj zahtjevan projekt kreirali smo deset novih radnih pozicija i stvorili jedan mladi, stručan i obrazovan tim.

Drago mi je da hrvatske institucije razumiju mlade poduzetnike i da prepoznaju projekte koji donose dodatnu vrijednost. U našem slučaju to podrazumijeva integraciju principa ekonomije dijeljenja sa zelenom ekonomijom i suvremenom tehnologijom. Vjerujem da mnoštvo ovakvih inovativnih projekata zaista može dati poseban zamah hrvatskom gospodarstvu.

Za sada samo u Zagrebu i okolici

spin_city_2_jpg
Današnje predstavljanje bilo je prilika i za isprobavanje usluge Spin City.

Usluga primarno služi za relaciju Zagreba i okolice kao nadopuna urbane prometne mreže, a Vjeran Vrbanec, predsjednik Uprave HAMAG-BICRO-a istaknuo je kako se nada da će se ovaj model u budućnosti preslikati i na druge regionalne centre u Hrvatskoj.

Matija i njegov tim dokaz su kako u Hrvatskoj ima kvalitetnih projekata, dobrih poslovnih prilika i načina kako uspješno pokrenuti ili unaprijediti vlastito poslovanje. Želja nam je da projekt zaživi, da bude što propulzivniji te da se profilira na tržištu kao jaki igrač te da se po tom ključu priča počne širiti po cijeloj Hrvatskoj.

Više o usluzi Spin City može se pogledati na službenim stranicama. Hoćete li ju koristiti?

Molimo da prihvatite sve kolačiće kako biste mogli vidjeti ovaj sadržaj

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Umjetna inteligencija

Europa gradi AI tvornice vrijedne milijarde eura. Zašto Hrvatska nema nijednu?

Hrvatska će izdvojiti 39 milijuna eura za AI tvornicu, ali ta "domaća" tvornica inteligencije možda uopće neće biti izgrađena u Hrvatskoj.

Umjetna inteligencija

AI krade tekstove, ignorira pravila interneta i zakone

Umjetna inteligencija olakšala je krađu sadržaja u digitalnom svijetu. Kako se boriti protiv agregatora koji se predstavljaju kao news portali, ali ne poštuju pravila prenošenja i izdavačima uskraćuju pravednu naknadu, pitali smo prvog čovjeka HUDI-ja.

Umjetna inteligencija

CTO Netlifya: Više ćeš naučiti izradom 30 nesavršenih aplikacija nego tutorijalom

Umjetna inteligencija toliko je snizila prag za razvoj softvera da je najbolji način učenja postalo baciti se na posao, izrađivati i objavljivati nesavršene aplikacije te ih usput poboljšavati, smatra Dana Lawson, tehnološka direktorica Netlifyja.

Što ste propustili

Umjetna inteligencija

CTO Netlifya: Više ćeš naučiti izradom 30 nesavršenih aplikacija nego tutorijalom

Umjetna inteligencija toliko je snizila prag za razvoj softvera da je najbolji način učenja postalo baciti se na posao, izrađivati i objavljivati nesavršene aplikacije te ih usput poboljšavati, smatra Dana Lawson, tehnološka direktorica Netlifyja.

Veliki intervjui

Muška usamljenost – kako je prepoznati i ne produbljivati u IT kolektivima?

Najopasnija rečenica u muškoj ekipi glasi : "Sve pet”, a koliko često samo to čujete? Skoro svaki dan! Kad je ona znak za alarm, što to muškarci ne razumiju jedni o drugima te kako u IT kolektivima nehotično ne njegovati toksičnost, razgovaramo sa Sandrom Kraljevićem.

Turizam

Hrvatski hoteli gube prihod zbog loših web stranica i digitalnog iskustva

Hoteli ne iskorištavaju potencijal svog najvažnijeg prodajnog kanala, dapače, ne doživljavaju ga i gube prihode. Benefite iz programa vjernosti nude prekasno, a eure iz džepa izbija im i komplicirani booking engine. Na čemu bi trebali poraditi hrvatski hoteli, piše u svojoj kolumni Domagoj Razum, direktor poslovanja u Laurisu by BID.

Umjetna inteligencija

Tekstovi će imati oznaku koja odaje jesu li pisani pomoću AI-ja

Tekst generiran Claudeom imat će nevidljivi vodeni žig koji bi trebao preživjeti copy/paste, nova pravila vrijedit će i za datoteke. Iako je to način da se AI div uskladi s europskim regulativama o transparentnosti, učinak je vrlo upitan.

Umjetna inteligencija

OpenAI-jev Luis Velasco dolazi na Infobip Shift u Zadru

OpenAI na Infobip Shift ove godine prvi put šalje svog predstavnika. Luis Velasco, forward deployed engineer u OpenAI-ju, u Zadru će govoriti o AI agentima i novoj fazi razvoja umjetne inteligencije.

Analiza

Procurili podaci 88.000 hrvatskih građana: Što hakeri mogu napraviti s OIB-om i JMBG-om?

Podaci 88 000 hrvatskih građana preuzetih iz hrvatskih pravosudnih sustava objavljeni su na internetu i može ih se besplatno preuzeti. Što je točno objavljeno i ima li razloga za paniku?