2050. 70% populacije živjet će u urbanim područjima: Kako doskočiti izazovima urbanizacije?

2050. 70% populacije živjet će u urbanim područjima: Kako doskočiti izazovima urbanizacije?

Uskoro će 7 od 10 ljudi živjeti u gradovima, koji se suočavaju sa sve većim izazovima koje donosi brza urbanizacija. Mastercard rješenje tih izazova vidi u suradnji javnog i privatnog sektora, ali i povezivanju gradova koji se suočavaju sa sličnim izazovima. A to je, zapravo, većina gradova.

U studenom je u Dubrovnik stigao sustav za dijeljenje vozila, Avant2Go,  a plan je da se proširi u još sedam turistički atraktivnih lokacija u Hrvatskoj. U susjednoj Srbiji, u Kragujevcu, 50.000 ljudi koristi javni prijevoz plaćajući beskontaktno svakoga dana. Ta su dva primjera tek dio Mastercardovog projekta City Possible, za koji je u studenom 2019. na događaju Smart City Expo World Congress (SCEWC) u Barceloni najavljeno širenje na još više od 60 gradova.

Prometna rješenja implementirana u već 40 gradova CEE regije

City Possible novi je model urbane inovacije u kojoj globalna mreža gradova, kompanija i zajednica rade zajedno na promicanju inkluzivnog i održivog urbanog razvoja koji je usmjeren na rješavanje ključnih izazova u današnjim gradskim zajednicama, rečeno je tada, a tim povodom razgovarala sam s Rafałom Trepkom, Commerce Development Managerom za CEE regiju, koji mi otkriva da su upravo rješenja za prijevoz ljudi u fokusu.

Gotovina, papirnate karte i tranzitne kartice više ne nude jednostavnost, brzinu i udobnost koju putnici očekuju i imaju u drugim dijelovima njihovih povezanih i digitalnih života. U Mastercardu smo prepoznali ove izazove i suočavamo se s nekima od njih proaktivno.

U ovom dijelu Europe do sad su se implementirala prometna rješenja u više od 40 gradova, ističe Trepka, a odnose se na korištenje beskontaktnih kartica ili digitalnih uređaja pristup vožnji u vlakovima, autobusima, na biciklima i za dijeljenje automobila, što možemo vidjeti u Dubrovniku.

Recimo, u Kijevu je 88 milijuna vožnji plaćeno beskontaktno otkako je uvedena Mastercardova beskontaktna tehnologija u tamošnji metro 2015. godine. U Turskoj, u gradu Adana, beskontaktno plaćanje utrostručilo se u godinu i pol dana nakon što je prvotno predstavljeno u javnom prijevozu. U Rimu je ista tehnologija omogućena na ulazu u podzemnu željeznicu. U Milanu je milijun korisnika kupilo karte koristeći beskontaktnu tehnologiju u podzemnoj željeznici u samo mjesec dana.

CEE regija, a i ostatak Europe, postala je predvodnik u suočavanju s izazovima u svojim gradovima, a već smo prešli velik put. No, to će se putovanje svakako nastaviti i u budućnosti.

Izazovi s kojima se suočavaju gradovi sve su veći

No, koji su najveći izazovi s kojima se gradovi suočavaju? Ako pogledamo ukupne brojke, svaki mjesec urbana populacija na globalnoj razini naraste za šest milijuna. To je veličina jednog Singapura ili Toronta, izračunao je Trepka.

Do 2050. više od 70% populacije živjet će u urbanim područjima, a i u našoj regiji taj bi se postotak u određenim područjima mogao dosegnuti i ranije – neki su ga gradovi već dosegnuli. Gradovi su postali čvorišta globalnog ekonomskog rasta (čine 80% globalnog BDP-a), vodeća sila utjecaja na okoliš (to uključuje i 70% od ukupne emisije CO2), a istodobno su i ključni centri za inovaciju (drže 93% patentiranih izuma u svijetu).

Zahtjevi građana i njihova očekivanja sve su veći, a čelnici gradova susreću se s različitim izazovima, od povećanog pritiska na resurse, kojih je sve manje, infrastrukture, koja je sve starija, do promjene demografije i vještina potrebnih na tržištu rada, kao i sve većeg rasta ekonomske nejednakosti.

Javni sektor mora se digitalizirati, digitalno transformirati i surađivati s privatnim

City Possible u fokus trenutno stavlja gradove, a posebice se radi na rješavanju problema koje predstavlja prijevoz građana.

No, nije tu stvar samo u digitalizaciji javnog sektora, odnosno lokalne samouprave, koja mora moći odgovoriti na sve te izazove, nego i u digitalnoj transformaciji, promjeni načina razmišljanja. Digitalnu transformaciju, negdje manje, negdje više uspješnu, viđamo u svim velikim organizacijama, ali u javnom sektoru promjene su daleko teže. Dok je u privatnom sektoru ta promjena bila nužna zbog prilagodbe tržištu te izazovima koje pred njih predstavlja konkurencija, javna si uprava dopušta da bude sporija.

Ipak, Rafał smatra da ključ za napredak leži u evoluciji načina na koji privatni i javni sektor, odnosno tvrtke i gradovi, rade zajedno.

Kao što sam spomenuo ranije, gradovi se suočavaju s mnogim izazovima povezanima s resursima, infrastrukturom, napretkom tehnologije, ali i financijskom uključenosti, stoga zajedničkim naporima možemo osigurati ne samo besprijekoran pristup sigurnim elektroničkim i digitalnim plaćanjima, nego i izgraditi jake temelje za potpunu transformaciju.

Primjerice, u gradu Kolínu, u Češkoj Republici, napravljena je odlična suradnja kroz koju djeca mogu lako kupovati karte za prijevoz, pristupiti školama i drugim lokacijama, uz sigurno plaćanje. Takvi digitalni projekti neće samo pomoći povećanju financijske pismenosti i inkluzije, nego i transformirati cijeli grad. U isto vrijeme, mnogi gradovi trebaju pomoć s izgradnjom puta prema implementaciji digitalne transformacije kroz sva operativna tijela. Naša je vizija staviti ljude u centar rješenja koja kreiramo, kako bismo zajednički pristupili izazovima s kojima se gradovi suočavaju.

Nitko ne može samostalno riješiti te izazove – moramo zajedno kreirati put do prave održivosti i urbanog razvoja. Zamislite koliko još toga možemo postići ako radimo zajedno i razmjenjujemo znanje na razini brojnih gradova?

S gradova se fokus prebacuje na regije, a potom i na pametne i povezane države

Zbog svega navedenoga, logičan je Mastercardov trenutni fokus na gradove, ne na same države. Brzina urbanizacije čini upravo gradove predvodnicima ekonomskog rasta, inovacije, vodstva, a oni su ujedno i magnet za ljude koji traže edukaciju i poslove na višoj razini, napominje moj sugovornik.

Sedam od deset ljudi već će u idućoj generaciji živjeti u gradovima. A gradovi diljem svijeta imaju više toga zajedničkog no što mislimo. Bez obzira na lokaciju ili jezik, svi se bore s istim društvenim, političkim i ekološkim izazovima koji dolaze uz ubrzanu urbanizaciju. No, prečesto gradovi rade u izolaciji, pokušavajući otkriti toplu vodu, bez mogućnosti da se povežu s istomišljenicima.

Samim time, gradovi su najlogičnije mjesto za izgradnju budućih rješenja za cijeli svijet. City Possible želi popločati put prema održivoj urbanoj budućnosti fokusiranoj na potrebe i snove svih ljudi. Štoviše, u CEE-u, u Češkoj i Poljskoj, širimo se s gradova u regije, a otamo nastavljamo na cijele države kako bi i one postale pametnije, bolje povezane i – moguće.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Tehnologija

Podatkovna znanstvenica Ana Dumić otkriva kako su joj podaci spasili sina

Kad je njihovom sinu dijagnosticiran teži oblik epilepsije, Ana Dumić i njen suprug Goran odlučili su iskoristiti svoje znanje i vještine o podatkovnoj znanosti ne bi li otkrili okidače napadaja. Uspjeli su.

Društvene mreže

Jeste li mislili da će 16 godina od osnivanja Facebooka na njemu najvažnije biti – grupe?

Pokretači i administratori otkrivaju mi kako su nastala stručna udruženja, pa i poslovna partnerstva, na temelju specijaliziranih Facebook - grupa.

Startupi i poslovanje

Što su nam skrivile hrvatske digitalne agencije?

Hrvatski uslužni IT, uključujući digitalne agencije, zamašnjak je koji više od dva desetljeća puni državni proračun i tople developerske stolice. S druge strane, činovnici, a i mediji, papagajski mantraju o proizvodnim tvrtkama i kako će nas one konačno pogurati prema pikselastom eldoradu.

Što ste propustili

Izrada web stranica

Developeri, dizajneri, project manageri – za AI budućnost možete se pripremiti već danas

Cilj svakog developera i dizajnera je bolje korisničko iskustvo - a upravo ovdje može pomoći kognitivna znanost koja promišljanje o korisnicima, da li dizajna, koda ili gotove aplikacije, stavlja u fokus svega što IT stručnjaci rade.

Startupi i poslovanje

Kako se Glovo i Konzum pripremaju za povećanje broja narudžbi zbog koronavirusa?

Uz sve više vijesti o koronavirusu, raste i broj onih koji se oslanjaju na digitalne servise kako bi naručili hranu ili namirnice. Kako se za povećanje prometa pripremaju servisi za dostavu?

Kultura 2.0

Na web trgovinama deseci zaštitnih maski upitnih cijena i kvalitete

U svakom kriznom razdoblju nađe se pojedinaca i tvrtki koji će situaciju iskoristiti za svoj profit, ali maske s desetorostruko većim cijenama i modnim etiketama zbilja su poseban slučaj.

Startupi i poslovanje

Što o radu od kuće zbog koronavirusa kažu PBZ, Infobip, Nanobit…?

Nakon što je jučer potvrđeno da i u Hrvatskoj imamo prve osobe zaražene koronavirusom, dobar dio ovdašnjih tvrtki je počeo ozbiljnije razmišljati o promjeni načina rada. Prvo su se počela ukidati putovanja u inozemstvo, a potom se počeo uvoditi rad od kuće.

Startupi i poslovanje

Dijeljenje romobila i u Hrvatskoj: Bolt prvi uveo romobile u ponudu

150 romobila koje možete otključati i voziti kada god vas je volja bit će dostupno u Splitu za sve korisnike Bolt aplikacije.

Digitalni mediji

U manje od 24 sata od prvog slučaja u Hrvatskoj, koronavirus smo online spomenuli čak 15 tisuća puta

Sada već svi znamo da je koronavirus došao u Hrvatsku, no koliko viralno je ova tema zaokupila sve nas pokazat će kao i uvijek - brojke.