Monika Mikac: Automobilska industrija je 'muški svijet'

Monika Mikac: Automobilska industrija je ‘muški svijet’, ali ja se ne dam smesti

Moram priznati da mi je bilo prilično žao kad smo shvatili da na zagrebački Ladies of New Business neće doći Monika Mikac. No, razlog za izostanak bio je itekako bio opravdan - Rimac Automobili predstavljali su u Ženevi “brata blizanca” Concept_Onea, a Monika je, kao ključna osoba zadužena za operativu u ovoj tvrtki, bila na licu mjesta i pazila da svaki detalj bude pod kontrolom.

monika mikac

Iako to možda nije tipičan Monikin radni dan u ovoj hrvatskoj tvornici električnih vozila, njen tipičan radni dan zapravo i ne postoji.

Mi smo tvrtka koja toliko raste i mijenja se pa se i ja moram mijenjati s njom i to dovoljno brzo, što neki put predstavlja velike izazove. Jedan dan možda imamo u posjeti važne klijente ili investitore pa dan provedem na sastancima, drugi dan pokušavam nadoknaditi izgubljeno vrijeme s timom, sljedeći sam negdje na putu zbog sajma, sastanka, pa onda pokušavam kad se vratim pohvatati sve mailove koji se znaju nagomilati u inboxu.

U danu se moram prebacivati na razna područja poslovanja, od organizacije, pravnih pitanja, financija, EU projekata, ERP-a, nabave… Sretna sam jer imamo zaista kvalitetan tim, ali dani su jednostavno prekratki. Pokušavam uz sve radne obveze uhvatiti i malo vremena za edukaciju jer mislim da je, s obzirom na promjene kroz koje trenutno prolazimo, jako važno da i sebe razvijam kako bih mogla pratiti potrebe firme.

Nakon Ženeve, Rimac Automobile čekaju Zagreb Rim, London, Pabble Beach, Oslo, Barcelona...
Nakon Ženeve, Rimac Automobile čekaju Zagreb Rim, London, Pabble Beach, Oslo, Barcelona…

Izazovi koje donosi brz rast tvrtke

I doista, možda je jedan od glavnih izazova pratiti brzi rast tvrtke i sukladno tome mijenjati obveze i opseg posla. I sama Monika priznaje da joj se posao od početaka do danas značajno promijenio – još 2014. tvrtka je imala dvadesetak zaposlenika, a danas ih je oko 150. Nekad su svi stali u jedan ured, poznavali se i družili privatno te su si svi međusobno pomagali.

Sjećam se kad nas je prije Frankfurta bilo svega 8, radila sam sve što je bilo potrebno, administraciju, javljanje na telefon, pisanje priopćenja, slikanje, snimanje, dogovore s novinarima, razgovore s investitorima, financije, koordinaciju dobavljača pa čak i slaganje baterijskih paketa jer je bilo potrebno. Sada, naravno, kako se tim širi, za sve te akcije imamo pojedine timove i zbog toga mi se posao pretvorio više u to da moram upravljati ljudima, usmjeravati ih i prenijeti na njih kulturu Rimac Automobila.

Članovi tima koji su bili u početku svi osjećaju istu ljubav i motivaciju za ovu firmu, ali jako je bitno prenijeti to i na sve nove zaposlenike. Jedan od izazova trenutnih upravo je to da se postave dobri procesi u firmi, ali s druge strane da upravo ti procesi ne ubiju inovativnost, kreativnost i brzinu firme, što su karakteristike startupa koje želimo zadržati i kad firma sazre. Rekla bih da sad trenutno više nismo na samom početku ali nismo ni odrasli, možda bi dobra usporedba bila da smo trenutno kao tinejdžer.

Od predrasuda do poštovanja

Monika
Monika priznaje da je bilo situacija u kojima su pojedinci odbijali razgovarati s njom o automobilima jer je žena, ali većina se takvih situacija okrene kad pokaže stručnost i znanje.

Nije tajna da je automobilska industrija i dalje pretežno “muški svijet”, a i Monika je sama dugo u Automobilima Rimac bila jedina žena u timu. Trenutno tvrtka ima svega 10% žena, a iako bi željeli da ih ima više, teže ih je pronaći među inženjerima koje većinom zapošljavaju, kaže. Vjeruje da će se omjeri u budućnosti promijeniti, ali uglavnom zahvaljujući tome što će se povećavati zapošljavanje u drugim odjelima, poput računovodstva, marketinga, nabave ili upravljanja resursima. Također, priznaje da se susrela s raznim izazovima zahvaljujući takvom okruženju:

Zaista, neki put muškarci ne žele pričati sa mnom o automobilu, posebice ako dolaze iz zemalja kao što su Saudijska Arabija. Ali ja se ne dam smesti, krenem im pričati o pogonskom sustavu, mogućnostima upravljanja, motorima i baterijama, a onda se iznenade i promijene svoj stav. Primijetila sam da neki muškarci znaju imati predrasude, ali kada pokažete znanje i profesionalnost onda ih brzo zaborave i pokažu poštovanje.

Ne budite sami sebi najveći neprijatelj

Bez obzira na predrasude i stanje u automobilskoj industriji, Monika smatra da se žene i muškarci u njoj mogu itekako ravnopravno uspoređivati. Zbog toga i na kraju našeg razgovora ne daje poseban savjet samo za žene, nego onaj koji se može primijeniti na sve:

Nedavno mi je dobar prijatelj, bivši vozač Formule 1 Adrian Campos, rekao: “Najbolje sam rezultate krenuo ostvarivati i najviše pobjeđivati kada sam shvatio da sam najveći neprijatelj upravo ja sam sebi.” Potaknuo me na razmišljanje i shvatila sam da je to primjenjivo na svakoga od nas. Važno je krenuti od sebe, uvidjeti vlastite mane i neprestano se unaprjeđivati. Uvijek imamo priliku postati bolji, uspješniji, pametniji i trebamo to maksimalno iskoristiti.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome)
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime (Hrvoje Lončar) ili barem ime i inicijala (Hrvoje L.) te pravu email adresu. Kako koristimo podatke koje tamo ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Digitalni marketing

Gdje griješimo u zapošljavanju generacije Z?

Zbog toga što je odrasla u posve novim okolnostima modernog društva, kao i u mnogo slučajeva dosad - stariji naraštaji sve slabije razumiju novu generaciju. Kako pristupiti "genzijevcima"?

Digitalni marketing

Je li Google Analytics ilegalan? Jest, ako se pogrešno implementira!

Je li korištenje Google Analyticsa (i svih drugih digitalnih servisa koji podatke spremaju u SAD) preko noći postalo ilegalno objašnjavaju stručnjak za digitalnu analitiku Robert Petković i pravnica Ana Bačić.

Društvene mreže

Kronike LinkedIna: “Poslovna mreža” koja je postala odlagalište objava za samohvalu i šuplje inspiracije

Što je sve LinkedIn postao, a nije trebao? Iliti kako smo pretvorili jedinu poslovnu društvenu mrežu u novi Facebook...

Što ste propustili

Startupi i poslovanje

Eleven Ventures vraća se sa 60 milijuna eura, dio žele potrošiti na hrvatske startupe

Jedan od prvih fondova koji je ulagao u Hrvatskoj, i s hrvatskim osnivačima prije gotovo 10 godina prolazio prve nespretne startup korake, vraća se dubljeg džepa.

Društvene mreže

Kako se s generacijom Z izborila senzacionalna CM-ovka, Kristina Ilić?

CM-ovi, danas je vaš dan, čestitamo! Kako je već postao običaj, na ovaj dan razgovaramo s najboljima od najboljih, vašim kolegama koji su osvojili SoMo nagradu za CM-a godine, 2021. ta je titula pripala Kristini Ilić od koje smo štošta naučili.

Startupi i poslovanje

Jesu li jednorozi doista bijeli?

Prvi pa drugi jednorog.... Opet jedna mala Hrvatska postiže velike stvari! I prije nego što smo napravili uvjete da postanemo konkurentni u pravom smislu riječi, skočili smo na te jednoroge kao spasitelje IT industrije, ali ubrzo će otkucati ponoć...

Startupi i poslovanje

Kako se prijaviti za EU sredstva u 2022. (i zašto zagrebačke tvrtke možda neće moći)

Hoće li prijava za EU sredstva za hrvatske tehnološke tvrtke biti laka ili teška ovisi o prijedlogu koji HGK, HUP, CISEx i CroAI pripremaju ovih dana, a sve o njemu raspravili smo s predsjednikom ICT udruge HUP-a, Hrvojem Balenom.

Intervju

Što na internetu radi i voli: Vuk Vuković

Ekonomist i poduzetnik čija tvrtka se bavi politčkim i tržišnim predviđanjima otkrio nam je sve o svojim online navikama - omiljena javna osoba koju prati je Nassim Taleb (koji i prati njega!), obožava memeove, skoro je kupio Dogecoin zbog Elona Muska, želi više followera na Twitteru, na Instagramu ima gastro profil cookwithvuk!

Društvene mreže

Kronike LinkedIna: “Poslovna mreža” koja je postala odlagalište objava za samohvalu i šuplje inspiracije

Što je sve LinkedIn postao, a nije trebao? Iliti kako smo pretvorili jedinu poslovnu društvenu mrežu u novi Facebook...