MojAuto.rs i Mobile.de: Srpski te njemački auto portal sklopili regionalno partnerstvo

MojAuto.rs i Mobile.de: Srpski te njemački auto portal sklopili regionalno partnerstvo

Najveći servis za prodaju polovnih automobila u Evropi – Mobile.de je na predstavljanju u srijedu u Beogradu zajedno sa kompanijom Ringier Axel Springer Serbia najavio partnerstvo između ovih kompanija koje se ogleda u saradnji Mobile.de i MojAuto.rs na regionalnom nivou.

Najveći servis za prodaju polovnih automobila u Evropi – Mobile.de je na predstavljanju u srijedu u Beogradu zajedno sa kompanijom Ringier Axel Springer Serbia najavio partnerstvo između ovih kompanija koje se ogleda u saradnji Mobile.de i MojAuto.rs na regionalnom nivou.

Kako veliki broj građana Srbije pretražuje polovna vozila upravo na sajtu Mobile.de, problem predstavlja manjak podrške za srpski jezik (iako Mobile.de posluje u 9 evropskih država). Ova kompanija je došla na ideju da stupni u suradnju sa omaćim portalom za pretragu polovnih vozila i formira svojevrsno partnerstvo koje će se ogledati kroz portal MojAuto.rs.

Naime, ovaj auto portal će u budućnosti sadržati prevedene oglase evropskih polovnih vozila koji će pružiti građanima Srbije mogućnost da se o stanju vozila informišu na značno lakši način. Sajt će takođe imati u ponudi specijalne usluge koje će kupcima olakšati uvoz i carinenje automobile u vidu preporuka za agencije koje to rade već godinama.

Peter Hameister:  Poslovni okvir interesantan stranim kompanijama

Foto: MojAuto.rs

Specijalni gost koji je i najavio ovo partnerstvo i šef stranih tržišta na Mobile.de, Peter Hameister, dao je za Netokraciju ekskluzivni intervju u kojem je naveo razlog zašto se ova inostrana kompanija odlučila saradnju sa MojAuto.rs.

Zašto je ovo partnersto važno za Mobile.de i šta ono predstavlja na dugoročnom planu?

Mobile.de trenutno beleži dosta poseta iz zemalja bivše Jugoslavije. Ukupno gledano te posete zauzimaju drugo mesto po broju ukupnih poseta. Baš iz tog razloga, prepoznali smo potrebu da stanovcicima Srbije pružimo priliku da dođu do kvalitetnih, polovnih automobile preko sajta na srpskom jeziku. MojAuto.rs je stvorio jednu veliku bazu korisnika koji posećuju ovaj sajt upravo zbog lokalnih ponuda, a mi nastojimo proširiti tu ponudu te omogućiti prosečnim ljudima uvoz automobila iz Evrope uz ponudu određenih servisa koji će biti dostupni na sajtu.

Poslednjih godina dosta inostranog kapitala stiže na ove prostore, grade se partnerstva. Da li su po tvom mišljenju nemački investitori i kompanije prepoznali potencijal i talenat na Balkanu?

Ceo ovaj region bio je poprilično nestabilan dugi niz godina, ali stvari su se itekako poboljšale i primetili smo da se radi na njihovom daljem unapređenju. Država postaje organizovanija, a zakoni se menjaju kako bi omogućili spoljnu trgovinu i uvoz iz zemalja EU. Poslovni okvir koji je zastupljen na ovim prostorima olakšao je stranim kompanijama poslovanje, a partnerstva i saradnje još nisu zaživele u potpunosti. Nadam se da će više kompanija prepoznati poslovne prilike na ovim prostorima, te da će za koju godinu i da dođu.

Od kada je Mobile.de otvoren davne 1996, preko ovog portala su prodata vozila u vrednosti od 36 milijarde evra. Više od 90 posto nemačkih automobila kupi se preko ovog sajta, a portal širom Evrope beleži više od 7.5 miliona unikatnih poseta. 25 posto svih prodatih automobila se izvozi, a veliki broj tih automobila uvezen je i u Srbiju gde se i dalje koristi.

Isprika na ranijoj grešci u naslovu. Najveći oglasnik automobila u Srbiji je PolovniAutomobili.com, po Gemiusu 7. najposjećenija web stranica u Srbiji.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. nikola

    nikola

    18. 12. 2012. u 10:25 am Odgovori

    “Najveći oglasnik automobila u Srbiji je PolovniAutomobili.com, po Gemiusu 7. najposjećenija web stranica u Srbiji.”

    Sada sam video ovo i ukapirao…ovo je u suštini samo marketing, korisnici od ovoga nemaju ništa…kao kada bi stari Ronaldo došao da igra u Zvezdu, učinak nikakav, ali bi odjeknulo u svim medijima 🙂

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Veliki intervjui

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.