Nova vizija Elona Muska: Automobil koji sam vozi i – zarađuje za vas

Nova vizija Elona Muska: Automobil koji sam vozi i – zarađuje za vas

Muskova vizija Teslinog poslovanja uključuje razvoj cjelovitog solarnog sustava, proizvodnju novih tipova vozila među kojima se ističe električni autobus za prijevoz putnika u urbanim područjima te ugradnju autopilota koji bi bio deset puta sigurniji od ljudskih vozača u sve Tesline automobile. Uz to, Musk želi omogućiti vlasnicima da njihovi automobili sami prevoze putnike u ono vrijeme kada ih vlasnici ne koriste jer prema sadašnjim podacima vlasnici automobila koriste svoje ljubimce samo 5 do 10% vremena.

elon_musk_leap_motion
Musk ima novu desetogodišnju viziju poslovanja svoje kompanije, a mogao bi konkurirati i Uberu.

Elon Musk je objavio novi master plan, odnosno viziju Teslinog poslovanja. U sljedećih 10 godina kompanija bi osim sveobuhvatnog solarnog sustava za kućanstva i autopilota koji je deset puta sigurniji od ljudskih vozača, trebala započeti proizvodnju novih tipova vozila, uključujući električne autobuse za prijevoz putnika u urbanim područjima. No, to nije sve. Muskova želja je stvoriti uvjete u kojima bi vlasnici mogli dijeliti svoje automobile i također pružati uslugu putničkog prijevoza.

Optimiziran javni prijevoz dizajniran i za bicikle

Jedna od važnijih stavki u Muskovom planu je širenje proizvodnje na cjelokupni cestovni promet. Pritom je cilj proizvodnjom većeg broja vozila, sniziti cijenu proizvoda te povećati zaradu iz koje bi se zatim mogao financirati razvoj novih tipova vozila poput teretnih i vozila za prijevoz putnika u urbanim područjima. Muskova vizija urbanog prometa odnosi se na veći broj manjih autobusa koji bi bili fleksibilniji, samostalno bi upravljali i mogli bi automatski prilagoditi brzinu stanju na cesti bez naglih kočenja. U tim bi se autobusima mogli prevoziti i bicikli zahvaljujući boljem dizajnu, a putnici na autobusnim stanicama bi naručivali autobus klikom na aplikaciji čime bi se mogao optimizirati javni prijevoz.

Novi modeli vozila mogli bi biti predstavljeni već sljedeće godine.

Konkurencija Uberu?

tesla_company_resize
Foto: Tesla

U Tesli već sada rade na razvoju komponenti koje bi mogle samostalno upravljati automobilom. Muskov cilj je ugraditi autopilot koji je deset puta sigurniji od ljudskih vozača, a u slučaju da se pokvari jedna od komponenti, automobil bi i dalje trebao biti u stanju samostalno voziti određeno vrijeme do nekog servisa. Riječ je svakako o dugoročnom planu čiji rezultati neće biti vidljivi u skorije vrijeme, ali je beta verzija autopilota spremna i Musk je planira ugraditi u Tesline automobile. Trenutna beta verzija je duplo sigurnija od ljudskih vozača i zasada će se moći uključiti samo kao jedna od opcija upravljanja.

Jednom kada se krene sa širom proizvodnjom automobila s autopilotom, kompanija bi omogućila vlasnicima da zarađuju na račun svog automobila u ono vrijeme kada ga ne koriste, na primjer, po noći ili tijekom radnog vremena i godišnjeg odmora. Prema podacima kojima raspolaže Musk, privatni automobili se trenutno koriste samo 5 do 10% vremena, a želja Teslinog izvršnog direktora je maksimalna iskorištenost vozila. Ideja prema kojoj bi automobil mogao samostalno prevoziti putnike i na taj način ostvarivati zaradu svojim vlasnicima mogao bi biti novi oblik pružanja usluga koji bi se također bazirao na ekonomiji dijeljenja. Stoga mnogi u njoj vide potencijalnu konkurenciju za Uber.

Poziv na ulaganje u održivost

Vizija koju je Musk objavio na Teslinom blogu u duhu je razvoja održive energije i svojevrstan poziv na ulaganje u održivost.

U nekom trenutku moramo postići ekonomiju održive energije ili ćemo ostati bez fosilnih goriva i civilizacija će propasti.

U tome je smislu važna i Muskova težnja za integracijom proizvodnje i pohrane električne energije. Riječ je o razvoju cjelovitog solarnog sustava koji je vizualno privlačan, proizvodi dovoljno energije za jedno kućanstvo i smanjuje troškove cijelog procesa korištenja solarne energije u kućanstvu koji se sastoji od narudžbe, ugradnje, održavanja i upravljanja putem aplikacije. Muskova vizija je proširiti takav sustav na cijeli svijet.

Sve u svemu, Muskov master plan nije samo vizija poslovanja jedne kompanije, već i vizija napretka društva zasnovana na čistoj energiji, optimizaciji i maksimalnoj učinkovitosti. Pred Teslom je veliki zadatak, a hoće li kompanija uspjeti, ocijenit ćemo za deset godina. 🙂

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome)
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime (Hrvoje Lončar) ili barem ime i inicijala (Hrvoje L.) te pravu email adresu. Kako koristimo podatke koje tamo ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Analiza

Bitcoin obara rekorde: Prešao vrijednost 23.000 dolara (i konačno dospio u medije nakon 2017.)

Kako se Bitcoin uspoređuje s hrvatskom kunom? I zašto, osim ako ne pratite aktivno vijesti o njemu, niste o Bitcoinu puno čuli od 2017. naovamo - sve dok nije počeo ponovno obarati rekorde?

Tehnologija

Može i bez tvornica: Hrvatska kao “meka” za R&D automobilske industrije!

2020. je za domaći IT donijela mnogo dobrih vijesti, a kakav potencijal naši stručnjaci donose za industriju automobila u 2021. i narednim godinama otkrili su nam Tomislav Car (Porsche Digital Croatia) i predstavnici dSPACE Engineeringa.

Startupi i poslovanje

Hrvatski Electrocoin otkriva kako su ih proizvodi za kriptovalute doveli do 330 milijuna kuna godišnjeg prometa

Krajem 2020. uvršteni su u sam vrh Deloitte Fast 50 ljestvice, imaju 3 proizvoda, a osim što sami rastu, u zadnje vrijeme bujaju i kriptovalute kojima su posvetili svoje poslovanje. Bio nam je to dobar povod da s jednim od direktora Electrocoina, Nikolom Škorićem, razgovaramo o izazovima vođenja hrvatskog poduzeća koje se bavi kriptovalutama.

Što ste propustili

Tehnologija

7 lekcija koje možemo naučiti iz najvažnije godine za online trgovinu!

eCommerce eksplozija otkrila je dragulje i jame - mnogi su se u 2020. našli pred velikim izazovima; neki jer im online trgovina nikada nije bila opcija, drugi jer su prihvaćali svakakva rješenja u zadnji čas - rijetki su pobrali vrhnje jer su prepoznali potencijal mnogo ranije.

Startupi i poslovanje

Tipsy vam u Zagrebu dostavlja piće unutar 3 sata – uz pomoć Craft Technology softvera

Radi se o novom brendu Wine&morea, koji su postojeću logistiku i softver iskoristili za ciljanje domaće, mlađe publike. Osim što su dokazali da u kratkom roku mogu pokrenuti novi brend, Tipsy im je poslužio i kao studija slučaja za vlastiti softver, kako za Netokraciju otkrivaju Ivan Kovačević i Dario Drmač.

Mobilno

Skinuli ste i Telegram i Signal, a niste znali: EU Hrvatima štiti podatke od WhatsAppa!

Elon Musk tweetne: "Koristite Signal". Internet poludi. Bismo li ga trebali poslušati i zašto?

Novost

Anita Lacmanović postala nova generalna direktorica SAP-a Hrvatska

Anita Lacmanović nova je generalna direktorica SAP-a Hrvatska, a njezino vođenje tvrtke obilježit će nova strategija s jasnim fokusom na ubrzani prelazak korisnika na rješenja u oblaku te predanost uspjehu postojećih i budućih SAP-ovih klijenata, stoji u priopćenju.

Kultura 2.0

Incijativa digitalca iz Siska osigurala gotovo 1.000.000 kuna za pomoć Glini, Petrinji i okolici

Siščanin Goran Kovačević odmah je nakon prvog prošlogodišnjeg potresa u Petrinji pokrenuo crowdfunding kampanju za pomoć svima pogođenima potresom. Brojimo još samo nekoliko dana prije isteka!

Kultura 2.0

Hrvatski znanstvenici pripremaju veliko istraživanje o komunikaciji u koronakrizi – na Twitteru, YouTubeu i Redditu!

(Dez)informacije o koronavirusu ne jenjavaju ni godinu dana od početka pandemije, dapače, njihovo širenje na društvenim mrežama samo raste. Kako te poruke utječu na stavove Hrvata? Uskoro će nam više otkriti domaći znanstvenici i stručnjaci metodama iz područja obrade prirodnoga jezika, dubokog učenja i analize društvenih mreža.