Dijeljenje romobila i u Hrvatskoj: Bolt prvi uveo romobile u ponudu

Dijeljenje romobila i u Hrvatskoj: Bolt prvi uveo romobile u ponudu

150 romobila koje možete otključati i voziti kada god vas je volja bit će dostupno u Splitu za sve korisnike Bolt aplikacije.

Ako niste upoznati s ovim mobilnim fenomenom, radi se o električnim romobilima koji mogu dosegnuti brzinu od oko 20 kilometara na sat, a pune se iz obične utičnice i predstavljaju alternativu hodanju i vožnji auta. Imaju prednosti u uskim ulicama, ali i činjenica je da se na njima nećete znojiti kao na biciklu, što je nekim ljudima vrlo važno. Jasno je da je bicikl bolja opcija, ali neki ljudi jednostavno žele stajati i kretati se. Prodaja ovih romobila raste velikom brzinom, a logično je kako će i taksi tvrtke htjeti malo tog kolača.

Ideja je ovakva: dođete do romobila, aplikacijom skenirate QR kod na njemu i tako ga otključate. Zatim na njega stanete i vozite se gdje god želite, a svaka minuta vožnje će vas nešto i koštati. Kada ste gotovi, samo parkirate romobil, i netko ga poslije vas može pokupiti. 

Molimo da prihvatite sve kolačiće kako biste mogli vidjeti ovaj sadržaj

Prvi grad JI Europe s romobilima ovog tipa

Split je postao prvi grad u Hrvatskoj (i prvi u Jugoistočnoj Europi) u kojem je dostupna usluga ovoga tipa, a radi se o usluzi koja je već dostupna za Bolt korisnike u Španjolskoj i Portugalu. Iz Bolta kažu da je Split idealno mjesto za romobile jer je svaka treća vožnja ostvarena u njemu kraća od tri klometra, što je idealna udaljenost za romobil.

Iz Bolta dodaju i kako će romobil u posebnim područjima kao što je primjerice okolica Dioklecijanove palače biti limitirani na 10 kilometara na sat, a rasporedit će se na frekventnim lokacijama u gradu kao što su Riva, Matejuška, HNK Split i druge. Romobile će djelatnici Bolta svako jutro vraćati na njihove službene parkinge, a napominju kako će postojati lokacije na kojima će se ostavljanje romobila kažnjavati, sve kako se grad ne bi zatrpao romobilima uslijed turističke sezone.

Sve što vam treba da biste se vozili romobilom je, jasno, aplikacija i romobil koji pronađete na ulici. Sve ostalo se obavlja digitalno, stoga ne morate brinuti da ćete morati ubacivati kovanice u vozilo da bi se nastavili voziti. Za kraj, korisnici će po minuti vožnje platiti 1,50 kunu, a otključavanje samog romobila koštat će četiri kune. 

Planirate li se vi voziti Bolt romobilom? Boltobilom?

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. ludi panj

    ludi panj

    28. 02. 2020. u 10:33 am Odgovori

    vidio sređenu ženu u odjelu, sa 2 cekera u ruci i visokim štiklama kako juri na romobilu,
    a ja mislio da sam ja lud ko panj

    1.5 kuna po minuti, najskuplje i najgluplje prevozno sredstvo

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Umjetna inteligencija

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.