Avionske filmove ubuduće nećete gledati na 'backseat' televizorima (koji nestaju iz aviona!)

Avionske filmove ubuduće nećete gledati na ‘backseat’ televizorima (koji nestaju iz aviona!)

Na negodovanje mnogih putnika, novi putnički avioni su na prvi pogled izgubili popularne backseat televizore za gledanje filmova i serija. Tako su putnici ostali bez svojih omiljenih avionskih gadgeta, ali su u zamjenu dobili pokrivenost WiFi mrežom, tj. intranetom. Putnici će tako moći pristupiti bogatom sadržaju (iako ne besplatnom) kojeg nude avionski prijevoznici, ali putem vlastitih uređaja!

Zaboravite ‘backseat’ televizore. (Slika preuzeta s Greeninhygiene)

Na negodovanje mnogih putnika, novi putnički avioni su na prvi pogled izgubili popularne backseat televizore za gledanje filmova i serija. Tako su putnici ostali bez svojih omiljenih avionskih gadgeta, ali su u zamjenu dobili pokrivenost WiFi mrežom, tj. intranetom. Putnici će tako moći pristupiti bogatom sadržaju (iako ne besplatnom) kojeg nude avionski prijevoznici, ali putem vlastitih uređaja!

Avion izgleda neopremljeno… vjerojatno je stari? Pogrešno.

Svi ti uređaji za zabavljanje putnika koštaju tisuće dolara, a stvarali su i određenu težinu što je za sobom povlačilo i veću potrošnju goriva. Umjesto toga, putnici će pomoću svojih tableta, mobitela i laptopa moći pristupiti sadržaju koji se nude unutar aviona, Boeinga 737-900 u slučaju Engadgetovog novinara Zacha Honiga.

Većina putnika danas ima pametni telefon, tablet ili laptop pa se s vremenom gubila poanta backseat televizora kojima korisnici u konačnici nisu bili potpuno zadovoljni. Sadržaj koji će putnici gledati na svojim uređajima bit će puno kvalitetniji nego onaj na backseat televizorima, a oni koji će željeti odspavati, neće ih smetati svjetlo koje dopire s tih displaya. Čak i ukoliko nemate svoj uređaj moći ćete se koristiti onima iz aviona.

Od 5 do pedesetak kuna po programu

Jedan od najpoznatijih tvrtki koje nude “avionske” sadržaje je Gogo koji koristi preko 1.500 aviona. Spajajući se na WiFi mrežu aviona možete pristupiti sadržaju koji se nalazi na USB stickovima aviona od kojih svaki predstavlja određeni program. No ipak, ako ćete htjeti pristupiti tom sadržaju, a niste u prvom razredu, vjerojatno ćete morati platiti od pet do pedesetakak kuna po programu kojem želite pristupiti.

Gogo sustav (foto: engadget)
Gogo sustav

Postoje i druge varijante, drugih providera koji pak naplaćuju po filmu ili onih nešto skupljih koji nude sadržaje u HD-u koji će vam naplatiti oko 50-ak kuna po satu. Na vama je da razmislite hoćete li platiti više kako bi gledali film ili seriju u boljoj kvaliteti. Za duže letove itekako je najrazumljivija ponuda Gogo sustava, a za one kraće sistem kojim posuđujete po jedan film. Ali, na žalost, nije na vama da birate kakav sistem će se provoditi u određenom avionu. No, na kraju, uvijek se možete pripremiti unaprijed i staviti raznovrstan sadržaj na vlastiti uređaj prije puta.

No, bilo kako bilo, i avionske kompanije napokon odlučile su krenuti u korak s vremenom koristeći se modernijom tehnologijom velikog repertoara kako bi putnicama let bio manje dosadan, a na vama je samo da ponesete gadgete koji su ionako stalno uz vas. No na kraju krajeva, uvijek možete sa sobom ponijeti jedan od najstarijih medija koji je kroz toliko godina ostao nepromijenjen – knjigu. Ma dobro, na Kindleu.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome)
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime (Hrvoje Lončar) ili barem ime i inicijala (Hrvoje L.) te pravu email adresu. Kako koristimo podatke koje tamo ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. Petar

    Petar

    09. 08. 2014. u 4:22 pm Odgovori

    Što je tu novo? Pa Qantas u nekim svojim avionima ima iPad 1 u pretincu, te ako želiš gledati nešto prikvačiš ga na sjedalo. Također možeš i svoj uređaj koristiti.

    A što se interneta tiče, to je već odavno po americi skoro u svakom avionu.

    Također vjerujem da BA, Qantas, Emirati i ostale recimo premium firme neće nikad nešto takvo naplatiti. Isto kao što alkohol ne naplaćuju za razliku od nekih.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Sponzorirano

Kako izbjeći sklizak “onboarding” iliti zašto sam se uspješno ukrcala na RBA brod?

Prvi tjedni (a često i prvi mjeseci) ključni su za uspješno uključivanje zaposlenika na novo radno mjesto. Ovo su moja prva iskustva onboarding procesa na poziciju Senior Enterprise programerke u Raiffeisen banci iz kojih se daju izvući zanimljive pouke kako za novozaposlene, tako i za poslodavce.

Startupi i poslovanje

Može li servis PlatiMe pomoći onima koji ne mogu čekati naplatu računa?

Duga dospijeća plaćanja računa bolna su točka svakog poduzetnika, a u Hrvatskoj donedavno nije postojao praktičan način da ovaj problem riješite. Provjerili smo što to sprema domaći Moj-eRačun.

Startupi i poslovanje

Hrvatski jednorog pokreće program za startupe: Infobip Startup Tribe!

Hrvatska se nalazi u idealnom momentu za ekspanzivni rast startup ekosustava, ističe Nikola Pavešić, voditelj Infobipova tima kojim žele pridonijeti rastu i razvoju startupa u Hrvatskoj, ali i diljem drugih lokacija gdje je Infobip prisutan.

Što ste propustili

Sponzorirano

Bazirano na istinitim događajima: Developerica u paklu marketinga

Nakon pola godine uspona i padova, misterija i HEUREKA trenutaka pokušavajući razumjeti što su “ad grupe” i kakve veze imaju “keywordi” s oglasima, napokon, iako se bavim developmentom, i ja pritišćem gumb kojim se kreira 20.000 oglasnih grupa s ključnim riječima i oglasima u jednom satu. 

Najava

Combis ovog ljeta zapošljava više od deset IT stručnjaka, evo što ih čeka

Nedavno su napunili 3 desetljeća čak, a otkako su prisutni na tržištu implementirali su više od 1000 kompleksnih projekata. Evo koje pozicije su otvorene ovog ljeta u hrvatskom Combisu!

Izvještaj

Fintech startupi žele biti regulirani, ali traže otvorenost regulatora, brže odgovore i transparentne kriterije

Kriptovalute neizbježna su tema kada govorimo o financijskome svijetu koji se sve više digitalizira. Na dan održavanja konferencije Fintech – inovacije, rizici i odgovornost, jedan Bitcoin vrijedio je 238.940,91, a u trenutku pisanja ovoga članka vrijedi 196.236,28 kuna.

Startupi i poslovanje

Što je zapravo hrvatski TeamUp kojeg opisuju kao “Tinder za startupe”?

Hrvatski TeamUp već je zaradio vrlo dobre reakcije, a najbolje rezultate vide u pronalasku "soft skill" kadrova - više detalja otkrili smo u razgovoru s pokretačima.

Digitalni marketing

Raiffeisen bank pomaže perspektivnim studentima digitalnog marketinga putem stipendije “Luka Mak”

Luka Mak imao je tu nevjerojatnu sposobnost da iskreno kaže svoje mišljenje, a da pritom baš nikoga ne povrijedi. Uvijek se trudio biti bolji, svaki je dan učio od drugih i učio druge te pomicao granice. Ako i tebe krase takve osobine – možda te čeka stipendija Luka Mak.

Startupi i poslovanje

Brendiranje inovativnosti: Što Hrvatska može naučiti od Izraela, Švicarske i Velike Britanije?

Hrvatska ne gradi svoj imidž na inovativnosti, ne koristi inovativnost kao snažan komunikacijski alat u brendiranju zemlje niti prepoznaje potencijal inovativnosti kao hrvatsku "meku moć" kojom može konkurirati na svjetskom tržištu...