Automobil.hr - rabljeni automobili uz pretraživanje marki, modela i karoserija

Automobil.hr – rabljeni automobili uz pretraživanje marki, modela i karoserija

Automobil.hr je nova tražilica za automobile s kojom možete pretraživati sve automobilse tražilice u Hrvatskoj, napravljena po uzoru na specijalizirane tražilice poput GoHomea. Automobil.hr zasad pretražuju 7 automobilskih oglasnika, a tvrde da njihova tražilica sprječava višestruki prikaz istih oglasa koji se pojavljuju na više oglasnika. Jedna od zgodnijih mogućnosti Automobil.hr je pretraga po karoseriji, primjerice samo limuzinama, kabrioletima ili karavanima...

Automobil.hr je nova tražilica za automobile s kojom možete pretraživati sve automobilse tražilice u Hrvatskoj, napravljena po uzoru na specijalizirane tražilice poput GoHomea.

Automobil.hr zasad pretražuju 7 automobilskih oglasnika, a tvrde da njihova tražilica sprječava višestruki prikaz istih oglasa koji se pojavljuju na više oglasnika. Jedna od zgodnijih mogućnosti Automobil.hr je pretraga po karoseriji, primjerice samo limuzinama, kabrioletima ili karavanima.

Na hrvatskom tržištu već postoji GoCar, tražilica automobila čije je ime inspirirano tražilicom za nekretnine GoHome. GoCar i Automobil.hr nude vrlo slične opcije pri naprednom pretraživanju, ali Automobil.hr želi svoje rješenje približiti većem broju korisnika koje automobili zapravo manje zanimaju. Upravo su oni ti koji ne žele proučavati oglasnike nego žele naći auto i kupiti ga.

Mnogo pa i previše opcija?

Automobile možete pretraživati po marki, modelu, kilometraži, godini proizvodnje cijeni i još nekoliko faktora. Iako tražilica radi iznenađujuće dobro, neke fraze neće dati nikakve rezultate, tako da se nadam da će ih Automobil.hr otkriti i poboljšati. Svako pretraživanje možete suziti na svoju županiju.

id=”attachment_5052″ Automobil.hr želi prestići GoCar u traženju automobila…

S obzirom da će vjerojatno samo entuzijasti tražiti automobile po primjerice kubikaži ili čak marki, pretraživanje karoserije u ikonama na naslovnici pomoći će mnogim korisnicima. Sučelje je i dalje možda malo prezahtjevno za korisnike koji su dosad pretraživali samo na Googleu. Ne radi se čak ni o reklamama, već mnogim linkovima i gumbićima za svaki rezultat pretraživanja.

Naprednim korisnicima bi Automobil.hr trebao ponuditi RSS objave pretraživanja, s obzirom da RSS olakšava praćenje velikog broja informacija. Kupnja automobila nije instanta i mnogi kupci će sigurno barem nekoliko tjedana pa i mjeseci tražiti svog novog limenog ljubimca.

Poslovni model koji zahtjeva truda

Bojan Bernik, pokretač projekta, naglašava poslovni model koji se temelji na kontekstualnom oglašavanju. Automobilske kuće mogu se vezati za određene oglase, primjerice neku automobilsku marku. Banke i osiguravajuće kuće mogu svoje usluge također vezati za oglase, pri čemu se samo jedna usluga veže uz pojedine grupu oglasa.

id=”attachment_5053″ Napredno pretraživanje za sve i svašta, ali hoćete li ga koristiti?

Poput drugih vrsta kontekstualnog oglašavanja, vezivanje uz oglase se plaća paušalno po kliku. Možete se oglašavati i putem klasičnih grafičkih bannera i wallpaperi. Bernik navodi kako će to raditi u manjoj mjeri kako ne bi naštetili korisničko sučelje Automobil.hr.

Iako se velik broj oglašivača u Hrvatskoj naučio na oglašavanje putem Google AdWordsa, Facebook Adsa i XClaima, Berniku i njegovom timu neće biti lako. Automobilske kuće među najsporijima su u isprobavanju novih marketinških metoda, a većina njihovih internetskih kampanja svodi se na grafičke oglase.

Zasad se u kontekstu oglašavaju Zagrebačka banka i Allianz Direct. Na žalost, radi se samo o linkovima na njihove službene web stranica koja ne uključuje niti načelnu ponudu temeljenu na traženom automobilu.

id=”attachment_5057″ Rezultate možete suziti, ali linkova i linkića možda ima previše.

Za razliku od GoHomea koji je investiciju uložio u nova rješenja poput integracije karata i fotografija, GoCar je ostao vrlo sličan originalu iz 2009. Iako se sučelje uljepšalo i dodane su napretne pretrage, Automobil.hr bi ih daljnjim razvojem mogao brzo prestići. Zasad GoCar tvrdi kako trenutno pretražuju 77 , a Automobil.hr 23 tisuće vozila.

Konkurencija ove dvije tražilice svakako će potaknuti razvoj novih rješenja i dati korisnicima još bolje internetske servise. Kako vam izgleda Automobil.hr i mislite li da sučelje i poslovni model odgovara rješenju?

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. darko

    darko

    08. 12. 2010. u 5:45 pm Odgovori

    Dizajn mi se sviđa, funkcionalan je i jednostavan. Još jedna od dobrih stvari koje mi se sviđaju su linkovi na zanimljivosti i članke na ostalim stranicama koje se bave automobilima. Do sada sam koristio Gocar za koji imam zamjerku što ima dosta mrtvih linkova i što se isti oglasi ponavljaju više puta. Čini se da su to ovi uspješno riješili.

  2. Dulijano Nola

    Dulijano Nola

    08. 12. 2010. u 10:26 pm Odgovori

    Čestitke ekipi koja stoji iza projekta. Stranica izgleda lijepo, radi brzo i što je najvažnije, koliko sam mogao primijetiti, izbacuje dobre rezultate. Dobro su mi poznati problemi s kojima su se susreli u razvoju ali sad im ostaje još teži zadatak a to je privući posjetitelje i naravno klijente. Želim i njima i ekipi iz Gocar.hr puno uspjeha.

  3. Bojan Bernik

    Bojan Bernik

    11. 12. 2010. u 4:02 pm Odgovori

    @Dulijano Nola Sajt je http://www.automobil.hr (ne automobili).
    Tvrtka Leftor nam je dala najbolju ponudu za izradu portala po našoj specifikaciji, a imaju iskustva sa bazama i naprednim programiranjem. Jako sam zadovoljan kako su odradili programerski posao i sve naše zamisli implementirali do detalja. Dodatna prednost im je što su radili na “sličnom” projektu.

    GoCar je sajt za sebe i mi nemamo nikakve veze s njim.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Veliki intervjui

Big Tech zarađuje skoro 200 milijuna eura od oglašavanja u Hrvatskoj, a ne plaća porez

Uvođenje oporezivanja internetskog oglašavanja moglo bi značajno pomoći domaćim medijima, ali kada će ući u Zakon o medijima?

Umjetna inteligencija

Najvažniji dio Rimčevog Vernea nije robotaksi, već iskustvo?

Ovaj tjedan rebrendirana u Verne, Project 3 Mobility, tvrtka koju su 2019. godine osnovali Mate Rimac, Adriano Mudri te Marko Pejković, danas napokon ima prvo “opipljivo” predstavljanje onog što su razvijali. No, je li robotaksi usluga zbilja najvažnije što mogu ponuditi?

Veliki intervjui

Postaj, Trebam.hr i Meštar.hr – što očekivati od platformi za pronalazak majstora

Usprkos tome što nam nedostaje majstora na raznim područjima, barem imamo dovoljno platformi koje će nas povezati s onima najboljima, ili se barem tome nadamo.

Što ste propustili

Umjetna inteligencija

FER-ovim brucošima u pomoć pristiže Branka, AI pomoćnica nastala u suradnji s Infobipom

Fakultet elektrotehnike i računarstva Sveučilišta u Zagrebu je u suradnji s prvim hrvatskim jednorogom Infobipom razvio chatbot imena Branka koji će budućim studenticama i studentima omogućiti brži i jednostavniji proces upisa na FER.

Društvene mreže

X nakon pucnjave na Trumpa: “Mi smo javni trg”… Prije odskočna daska za teorije zavjera!

Opet se dogodilo. Opet sam nakon svjetski bitnog događaja otvorila Twitter (nikad X!).

Veliki intervjui

Rakar o slučaju KBC Rebro: “Obavijesti su bile nepotpune, zavaravajuće i u konačnici – netočne”

Krizno komuniciranje hakiranja KBC-a prouzrokovalo je više panike i straha, nego što je uspjelo smiriti hrvatski narod - je li moguće vratiti autoritet i povjerenje?

Veliki intervjui

Izdavači preuzimaju kontrolu: HUDI odabrao Dotmetrics za mjerenje posjećenosti hrvatskih portala

Od 1. siječnja 2025. godine Hrvatska udruga digitalnih izdavača postaje pružatelj mjerenja posjećenosti portala hrvatskih medija u suradnji s Ipsosom, odnosno Dotmetricsom. Tim smo povodom razgovarali s Matejem Lončarićem, predsjednikom HUDI-ja.

Novost

Boiler: U podbrend Degordiana dolaze Tomislav Presečki i Saša Ivan

Degordian osniva novi pobrend za online i offline komunikacijske aktivnosti!

Veliki intervjui

Stjepan Groš, FER: Ulaganje u cyber sigurnost je nužno iako ne donosi političke bodove

Što hrvatsko zdravstvo može napraviti po pitanju cybersigurnosti kada nemamo dovoljno novaca ni za lijekove i zapošljavanje kadra kojeg uvelike nedostaje? U razgovoru s FER-ovim stručnjakom pokušavamo razjasniti nedavni hakerski napad koji je otvorio puno pitanja.