Novi automobil? Uz Auto.jutarnji.hr mogli biste naći jeftiniji…

Novi automobil? Uz Auto.jutarnji.hr mogli biste naći jeftiniji…

Jutarnji list i Autoklub predstavili su pretraživač novih automobila na domeni Auto.jutarnji.hr. Za razliku od Aubomobil.hr, tražilice rabljenih automobila koju smo recenzirali na Netokraciji, Auto.jutarnji.hr je arhiv isključivo novih automobila koje možete pretraživati po sličnim kriterijima: proizvođaču, modelu, cijeni, tipu vozila itd. Uz svaki od modela u arhivu naći ćete i popis prodajnih mjesta na kojemu ga možete naći. Osim pregledavanja pojedinačnih modela, automobile koji vas zanimaju možete usporediti u tablici.

 

Auto.jutarnji.hr kao katalog novih automobila.

Jutarnji list i Autoklub predstavili su pretraživač novih automobila na domeni Auto.jutarnji.hr. Za razliku od Aubomobili.hr, tražilice rabljenih automobila koju smo recenzirali na Netokraciji, Auto.jutarnji.hr je arhiv isključivo novih automobila koje možete pretraživati po sličnim kriterijima: proizvođaču, modelu, cijeni, tipu vozila itd.

Uz svaki od modela u arhivu naći ćete i popis prodajnih mjesta na kojemu ga možete naći. Osim pregledavanja pojedinačnih modela, automobile koji vas zanimaju možete usporediti u tablici.

Radi se o projektu koji ne donosi zapravo ništa spektakularno, ali se uklapa u strategiju Europa Digitala za stvaranjem novih specijaliziranih projekata. Neovisno o tome, Auti.jutarnji.hr sigurno će nekome poslužiti za traženje novog automobila. Kako vama izgleda?

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. Davor

    Davor

    06. 02. 2011. u 10:38 am Odgovori

    Nažalost, ovakvi projekti osuđeni su na propast od samog začetka ideje 🙁 Nije ovo ništa revolucionarno, ideja o postojanju jedinstvene online baze novih automobila u Hrvatskoj postoji već duže vrijeme. Moj dragi prijatelj Luka Kladarić i ja smo to složili još 2005., na tadašnjoj domeni autogodine.hr. Usudio bih se reći da je u nekim aspektima naše rješenje bilo puno bolje od ovoga (primarno u pogledu koristivosti i preglednosti – uostalom, zaključite sami http://goo.gl/PVP0g), a dizajn je bio standardno dobar/loš za ta vremena 🙂

    Cijela stvar pada na onom dijelu na koji nemate utjecaja – apsolutna nezainteresiranost zastupnika za cijelu stvar. Njima kao da nije u interesu da vam pošalju najnovije cjenike i podatke o automobilima pa će tako i ovaj cjenik vrlo brzo postati tek gomila polovično ispravnih podataka. Nadam se da griješim, ali ne vidim kakvim će to čarobnim štapićem autori ovog rješenja riješiti taj problem. Da ne govorimo koliko je već i cjenik novih automobila u Auto klubu (tiskanom izdanju) neažuriran, stoga je po mom mišljenju iluzorno očekivati da će ovaj “novi specijalizirani projekt” ikad otići dalje od ovoga. Živi bili pa vidjeli 🙂

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Veliki intervjui

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.