Apple automobile će od 2025. proizvoditi...Kia?

Apple automobile će od 2025. proizvoditi…Kia?

Već se dugo vremena razmišlja o ulasku Applea na tržište automobila razvojem "Apple auta". Čini se kako bi njihov tehnološki partner u ovom projektu trebala biti Kia.

Davno su prošli dani kada je Kia bila predmet smijeha kupaca auta, a ako mi ne vjerujete – možda vas uvjeri Apple. Tehnološki div se, navodno, priprema (original na Korejskom) na potpisivanje sporazuma s Kijom kojim bi ove dvije tvrtke trebale započeti suradnju na području automobila.

Apple bi u Kia Motors tako trebao investirati oko 3.6 milijardi dolara, a Kia bi zauzvrat pružila svoju ekspertizu u razvoju vozila kako bi se do 2025. na cestama pojavio prvi Apple automobil. Ove vijesti dolaze usred navodnih pregovora ove dvije tvrtke, a iako niti jedna od njih ništa nije potvrdila postoje govori o suradnjama, kako navode mediji. Ipak, obje strane su vrlo oprezne kada je riječ o ovoj temi, a Hyundai je navodno prvo potvrdio, a onda zanijekao da razgovara s Appleom.

Kia Titan?

Već dugo se spekulira o Apple autu, a glasine se sporadično pojavljuju još od 2014. kada je Apple zaposlio oko 1000 ljudi na projektu “Titan”.

Projekt je to koji je u početku bio usmjeren na razvoj automobila, no s vremenom je postao platforma za razvoj autonomnih sustava vožnje. Tako je bilo sve do kraja 2020., kada se počelo govoriti o novoj revitalizaciji automobilske sekcije ove tehnološke tvrtke. Ukratko: Apple je krenuo u razvoj auta, pa se prebacio samo na autonomnu vožnju, a kada je našao dobrog partnera – vraća se u prave aute.

A partner kojeg su odabrali teško da može biti bolji. Korejski div Hyundai, u čijem je vlasništvu i Kia, posljednjih godina bilježi izuzetan rast i napredak. Izvjesno je to u kvaliteti automobila koje kupci mogu kupiti, posebice na tržištu SAD-a gdje brend Genesis stoji kao jedna od najprivlačnijih opcija i konkurencija Lexusu, BMW-u i Mercedesu. Kia i Hyundai proteklih godina intenzivno rade na razvoju električnih automobila, a kao dio te strategije investiraju i u druge tehnološke lidere, poput naših Rimac Automobila. No, kako će se u slučaju suradnje s Appleom raditi o električnom vozilu, pažnju trebamo usmjeriti na platformu E-GMP.

Izgledno da će novi Hyundai IONIQ biti crossover, a isto bi se moglo očekivati i od potencijalnog Apple automobila. Hyundai

Više Tesla od Tesle

Radi se o novoj Hyundaijevoj platformi za električna vozila na kojoj će se raditi novi modeli, poput nove generacije poznatog IONIQ električnog automobila koja će biti razdvojena na nekoliko modela, njih barem tri. Kia, s druge strane, planira sedam novih električnih modela u idućih nekoliko godina.

Hyundai i Kia se tako čine kao vrlo dobar partner za firmu poput Applea, koja ima znanje i mogućnost isporučiti izuzetan dizajn, korisničko iskustvo i softver, ali nema iskustva u razvoju vozila. Navodi se i kako bi potencijalno vozilo bilo proizvedeno u SAD-u, gdje Hyundai ima velike tvornice, ali i da bi njegova cijena bila vrlo visoka, što iskreno i očekujemo od Applea. Vozila nam, čak i da je sve potvrđeno danas – neće stizati vjerojatno barem do 2025., navodi analitičar Ming-Chi Kuo.

Ovo nas stavlja u zanimljivu poziciju. Naime, kralj električnih automobila koji se doimaju kao gadgeti, a ne vozila – je Tesla. Pametnim poslovnim odlukama i disrupcijom tržišta postali su najvrijedniji proizvođač automobila, ali najveći problem su im opet “automobilske stvari”, poput kontrole kvalitete. Ovdje bi Appleu mogli pomoći Hyundai i Kia, čija desetljeća razvoja automobila i vrlo brz rast u posljednjih 10 godina mogu biti mnogo vrijedniji od 3 milijarde dolara.

Vjerujem da će Apple automobil ipak koštati mnogo više od Tesle. Danas najskuplji Tesla model stoji oko 100 tisuća dolara u SAD-u, a veliki konkurent Porsche Taycan u najskupljoj verziji dođe oko 190 tisuća. Apple bi svoj automobil mogao bez problema staviti negdje između njih, ili ići agresivno i biti čak i skuplji. Nemojmo zaboraviti da se Tesla Roadster treba naći na tržištu za godinu dana i koštati 200 tisuća dolara. Bilo kako bilo, Apple auti će biti dovoljno skupi da i dalje butu objekt požude, kao što je slučaj s iPhoneom ili Macom.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Startupi i poslovanje

Startup 101 program BIRD inkubatora obvezna je početnica za sve koji žele ideju pretvoriti u djelo

U organizaciji BIRD inkubatora uskoro kreće edukacijski program Startup 101 koji je osmišljen kako bi prenio osnove svima koji razmišljaju o pokretanju startupa, a nisu sigurni što bi to sve od njih zahtijevalo.

Intervju

Kako je nastao prvi kolektivni ugovor u gaming industriji u Hrvatskoj?

Potpisivanjem prvog kolektivnog ugovora hrvatske gaming industrije, Gamechuck tim je ostvario mirniji san, a prema nekima i "vrli novi svijet".

Novost

Zoran Božičević novi je Delivery direktor u Poslovnoj inteligenciji

Ako ste iole aktivni na društvenim mrežama kao IT-jevac, već ste naletjeli na Zorana Božičevića. Dalje ćete ga imati priliku pratiti u Poslovnoj inteligenciji u koju dolazi iz Combisa.

Što ste propustili

Novost

Zoran Božičević novi je Delivery direktor u Poslovnoj inteligenciji

Ako ste iole aktivni na društvenim mrežama kao IT-jevac, već ste naletjeli na Zorana Božičevića. Dalje ćete ga imati priliku pratiti u Poslovnoj inteligenciji u koju dolazi iz Combisa.

Startupi i poslovanje

Hrvatski Underline Science uz pomoć SCV-a i nizozemskog VC fonda zatvorio rundu od 2.5 milijuna dolara

Digitalna videoteka hrvatskog startupa Underline Science osvojila je priznata svjetska sveučilišta i organizacije, a potom i VC fondove.

Startupi i poslovanje

Dva američka healthtech startupa povjerila su nam razvoj svoje platforme, što smo napravili?

Healthtech je postao jedan od najperspektivnijih tech segmenata, a oni stručnjaci koji sada rade na takvim rješenjima ovladat će znanjima koja će biti bitna za čitav zdravstveni sektor ubuduće. Neki od tih ljudi su definitivno stručnjaci hrvatskog Kodiusa koji iza sebe već ima nekoliko značajnih healthtech projekata. Saznali smo više o tehničkim i regulativnim detaljima izgradnje takvih rješenja.

Startupi i poslovanje

Manje investicija, rezanje troškova, otpuštanja… kako će se globalna startup kriza odraziti na hrvatske startupe?

Imaju li se hrvatski startupi čega bojati u nadolazećoj startup krizi? Kako su ih okolnosti podizanja poslovanja u okruženju koje se nikad nije moglo podičiti velikim investicijama zapravo najbolje pripremile na sve vrste nepovoljnih uvjeta? Otkrivam više u razgovoru s hrvatskim osnivačima i stručnjakom za investicije udruge Cro Startup, uz osvrt i na vlastita startup iskustva...

Startupi i poslovanje

Može li javna nabava biti lakša? Nova aplikacija ma.te.a opremila se planovima, tenderima i analizama

U protekle 3 godine putem javne nabave kupljeno je preko 140 milijardi kuna vrijednosti usluga, roba i radova - a možda bi bilo još i više da oni koji nude/traže imaju jedno mjesto gdje mogu pratiti sve potrebno. Može li nova aplikacija tvrtke PJR donijeti promjenu?

Intervju

Što radi tester, a što Quality Assurance inženjer – QA sudjeluje u cijeloj igri, dok tester brani gol od bugova

Kako se QA inženjer razlikuje od testera, što zapravo radi i zašto mu posao počinje već kod čitanja dokumentacije te kako se zaljubiti u taj posao ispričale su Ivana i Jelena, QA inženjerke iz Undabota.