Automobil.hr - rabljeni automobili uz pretraživanje marki, modela i karoserija

Automobil.hr – rabljeni automobili uz pretraživanje marki, modela i karoserija

Automobil.hr je nova tražilica za automobile s kojom možete pretraživati sve automobilse tražilice u Hrvatskoj, napravljena po uzoru na specijalizirane tražilice poput GoHomea. Automobil.hr zasad pretražuju 7 automobilskih oglasnika, a tvrde da njihova tražilica sprječava višestruki prikaz istih oglasa koji se pojavljuju na više oglasnika. Jedna od zgodnijih mogućnosti Automobil.hr je pretraga po karoseriji, primjerice samo limuzinama, kabrioletima ili karavanima...

Automobil.hr je nova tražilica za automobile s kojom možete pretraživati sve automobilse tražilice u Hrvatskoj, napravljena po uzoru na specijalizirane tražilice poput GoHomea.

Automobil.hr zasad pretražuju 7 automobilskih oglasnika, a tvrde da njihova tražilica sprječava višestruki prikaz istih oglasa koji se pojavljuju na više oglasnika. Jedna od zgodnijih mogućnosti Automobil.hr je pretraga po karoseriji, primjerice samo limuzinama, kabrioletima ili karavanima.

Na hrvatskom tržištu već postoji GoCar, tražilica automobila čije je ime inspirirano tražilicom za nekretnine GoHome. GoCar i Automobil.hr nude vrlo slične opcije pri naprednom pretraživanju, ali Automobil.hr želi svoje rješenje približiti većem broju korisnika koje automobili zapravo manje zanimaju. Upravo su oni ti koji ne žele proučavati oglasnike nego žele naći auto i kupiti ga.

Mnogo pa i previše opcija?

Automobile možete pretraživati po marki, modelu, kilometraži, godini proizvodnje cijeni i još nekoliko faktora. Iako tražilica radi iznenađujuće dobro, neke fraze neće dati nikakve rezultate, tako da se nadam da će ih Automobil.hr otkriti i poboljšati. Svako pretraživanje možete suziti na svoju županiju.

id=”attachment_5052″ Automobil.hr želi prestići GoCar u traženju automobila…

S obzirom da će vjerojatno samo entuzijasti tražiti automobile po primjerice kubikaži ili čak marki, pretraživanje karoserije u ikonama na naslovnici pomoći će mnogim korisnicima. Sučelje je i dalje možda malo prezahtjevno za korisnike koji su dosad pretraživali samo na Googleu. Ne radi se čak ni o reklamama, već mnogim linkovima i gumbićima za svaki rezultat pretraživanja.

Naprednim korisnicima bi Automobil.hr trebao ponuditi RSS objave pretraživanja, s obzirom da RSS olakšava praćenje velikog broja informacija. Kupnja automobila nije instanta i mnogi kupci će sigurno barem nekoliko tjedana pa i mjeseci tražiti svog novog limenog ljubimca.

Poslovni model koji zahtjeva truda

Bojan Bernik, pokretač projekta, naglašava poslovni model koji se temelji na kontekstualnom oglašavanju. Automobilske kuće mogu se vezati za određene oglase, primjerice neku automobilsku marku. Banke i osiguravajuće kuće mogu svoje usluge također vezati za oglase, pri čemu se samo jedna usluga veže uz pojedine grupu oglasa.

id=”attachment_5053″ Napredno pretraživanje za sve i svašta, ali hoćete li ga koristiti?

Poput drugih vrsta kontekstualnog oglašavanja, vezivanje uz oglase se plaća paušalno po kliku. Možete se oglašavati i putem klasičnih grafičkih bannera i wallpaperi. Bernik navodi kako će to raditi u manjoj mjeri kako ne bi naštetili korisničko sučelje Automobil.hr.

Iako se velik broj oglašivača u Hrvatskoj naučio na oglašavanje putem Google AdWordsa, Facebook Adsa i XClaima, Berniku i njegovom timu neće biti lako. Automobilske kuće među najsporijima su u isprobavanju novih marketinških metoda, a većina njihovih internetskih kampanja svodi se na grafičke oglase.

Zasad se u kontekstu oglašavaju Zagrebačka banka i Allianz Direct. Na žalost, radi se samo o linkovima na njihove službene web stranica koja ne uključuje niti načelnu ponudu temeljenu na traženom automobilu.

id=”attachment_5057″ Rezultate možete suziti, ali linkova i linkića možda ima previše.

Za razliku od GoHomea koji je investiciju uložio u nova rješenja poput integracije karata i fotografija, GoCar je ostao vrlo sličan originalu iz 2009. Iako se sučelje uljepšalo i dodane su napretne pretrage, Automobil.hr bi ih daljnjim razvojem mogao brzo prestići. Zasad GoCar tvrdi kako trenutno pretražuju 77 , a Automobil.hr 23 tisuće vozila.

Konkurencija ove dvije tražilice svakako će potaknuti razvoj novih rješenja i dati korisnicima još bolje internetske servise. Kako vam izgleda Automobil.hr i mislite li da sučelje i poslovni model odgovara rješenju?

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. darko

    darko

    08. 12. 2010. u 5:45 pm Odgovori

    Dizajn mi se sviđa, funkcionalan je i jednostavan. Još jedna od dobrih stvari koje mi se sviđaju su linkovi na zanimljivosti i članke na ostalim stranicama koje se bave automobilima. Do sada sam koristio Gocar za koji imam zamjerku što ima dosta mrtvih linkova i što se isti oglasi ponavljaju više puta. Čini se da su to ovi uspješno riješili.

  2. Dulijano Nola

    Dulijano Nola

    08. 12. 2010. u 10:26 pm Odgovori

    Čestitke ekipi koja stoji iza projekta. Stranica izgleda lijepo, radi brzo i što je najvažnije, koliko sam mogao primijetiti, izbacuje dobre rezultate. Dobro su mi poznati problemi s kojima su se susreli u razvoju ali sad im ostaje još teži zadatak a to je privući posjetitelje i naravno klijente. Želim i njima i ekipi iz Gocar.hr puno uspjeha.

  3. Bojan Bernik

    Bojan Bernik

    11. 12. 2010. u 4:02 pm Odgovori

    @Dulijano Nola Sajt je http://www.automobil.hr (ne automobili).
    Tvrtka Leftor nam je dala najbolju ponudu za izradu portala po našoj specifikaciji, a imaju iskustva sa bazama i naprednim programiranjem. Jako sam zadovoljan kako su odradili programerski posao i sve naše zamisli implementirali do detalja. Dodatna prednost im je što su radili na “sličnom” projektu.

    GoCar je sajt za sebe i mi nemamo nikakve veze s njim.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Umjetna inteligencija

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.