Električni hiperautomobil Rimac Automobila dobio je svoje službeno ime, a u posljednjih nekoliko dana testirali su ga neki od najpoznatijih svjetskih novinara.
Danas je velik dan za hrvatsku automobilsku industriju, ali i za čitavu Hrvatsku. Hiperautomobil Rimac Automobila koji je do sada nosio ime C_Two od danas je dobio “pravo” produkcijsko ime Nevera i time došao na korak do proizvodnje.
Kada je 2018. najavljen nasljednik Concepta One na sajmu u Ženevi (sjećate se sajmova? :(), iz Rimca su govorili kako će to biti jedan od najboljih, najpametnijih i najbržih automobila na tržištu. Danas se čini kako će taj san postati stvarnost, ili barem mnogo bliže stvarnosti. Da će se nešto veliko dogoditi danas znamo već nekoliko dana zbog teaser videa na Rimac YouTube kanalu, a od danas imamo i novi:
150 komada, svaki 2 milijuna eura
Osim novog imena koje vjerojatno svaki građanin Hrvatske poznaje, Rimac Automobili objavili su i potpunu listu značajki novog auta, kako i priliči svjetskoj premijeri.
Prije svega treba reći da će automobil biti proizveden u samo 150 primjeraka, a cijena će biti oko dva milijuna eura. Kao što je to slučaj kod ostalih automobila ove vrste, neće postojati dvije iste Nevere jer kupac može sebi prilagoditi gotovo svaki dio ovog automobila. Iz Rimca najavljuju kako će se moći birati između 4 modela: GT, Signature, Timeless ili Bespoke, odnosno po mjeri.
Performanse bi trebale biti također izuzetno impresivne: više od 1900KS i 2360Nm okretnog momenta, a krajnja brzina će iznositi 412 kilometara na sat. Ubrzavanje do 100 na sat trebalo bi biti manje od dvije sekunde. Slično je objavio i Elon Musk za svoj novi Tesla Roadster, kao i Koenigsegg i još neki proizvođači, ali još uvijek postoji mnogo dilema je li to uopće moguće. Iskreno, meni je dosta i tri sekunde, neću se ljutiti.

Sve što je Mate htio – i više
Mate Rimac je izuzetno oduševljen novim vozilom, a u izjavi je pojasnio kako je upravo ovo automobil koji je sanjao kada je krenuo u razvoj električnih vozila prije 10 godina:
Sav naš naporan rad rezultirao je Neverom – našim hiperautomobilom koji obara rekorde. Ovaj automobil stvoren je da nadmaši sve i podigne ljestvicu, da podigne standarde za automobile visokih performansi. Ne samo u performansama, nego i kao zaokruženi, izbalansirani automobil za cestu. Kad smo prvi put predstavili C_Two, postavili smo izuzetno visoke ciljeve. Ali smo od početka tražili načine kako da ih nadmašimo.

Svaka Nevera će biti Made in Croatia
Kao dio kupovine, svaki novi vlasnik stići će u Hrvatsku kako bi u tvornici konfigurirao svoj automobil, a automobil će se moći kupiti na 19 lokacija diljem svijeta, pojašnjavaju iz Rimca. Svaki će auto biti proizveden u Hrvatskoj, a iz Rimca kažu kako su gotovo sve komponente vozila razvijene upravo u njihovim uredima.
Još uvijek nemamo točan datum prvih isporuka, ali proteklih tjedana neki od najpoznatijih svjetskih automobilskih YouTubera i medija poput Mata Watsona, Top Geara, Car&Drivera, Car Magazina i drugih, isprobali su automobil te njihove recenzije uključujemo u ovaj tekst i čim se iste objave.
Proteklih tjedana podiglo se i podosta prašine oko najave samovozećih taksija u Zagrebu iza kojih bi trebao stajati Rimac, a zanimljivo je kako u ovoj objavi za medije nije spomenuto ništa o autonomnoj vožnji koju su iz domaće tvrtke najavljivali prije nekoliko godina. Planiraju li Rimac Automobili tim značajkama posvetiti posebnu prezentaciju i objave za medije još ne znamo.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.
Pravila ponašanja
Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:
Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.
Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.