Od travnja fiskalni računi na email - svakom korisniku Ubera u Hrvatskoj

Od travnja fiskalni računi na email – svakom korisniku Ubera u Hrvatskoj

Uberovi korisnici više neće morati u vozilu čekati na fiskalizaciju računa, već će fiskalizirani račun dobiti putem - emaila.

Korisnici će fiskalizirane račune primati direktno na mail.
Korisnici će fiskalizirane račune primati direktno na mail.

Uber je predstavio novu prilagodbu aplikacije napravljenu isključivo za hrvatsko tržište. Riječ je o novostima koje se odnose na izdavanje digitalnih fiskaliziranih računa putem emaila korisnika. Dosadašnja ručna fiskalizacija predstavljala je gubitak vremena za partnere-vozače koji bi nakon svake odrađene vožnje na nekoliko minuta morali parkirati vozilo kako bi fiskalizirali račun, što nije bilo zgodno ni za korisnike koji su u to vrijeme morali čekati u automobilu.

Zahvaljujući novoj mogućnosti, fiskalizacija će se događati “u pozadini” za vrijeme vožnje, a korisnicima će fiskalizirani račun stizati na email.

Ušteda od 10 milijuna kuna godišnje

Iako je Uberova aplikacija ista u cijelome svijetu, ovim su potezom željeli pokazati spremnost na prilagodbu zahtjevima hrvatskog zakonodavstva. Davor Tremac, generalni menadžer Ubera za jugoistočnu Europu ističe:

Promjena donosi prednosti i vozačima i korisnicima i Poreznoj upravi. Izdavanjem digitalnih fiskalnih računa našim partnerima-vozačima ukupno smo uštedjeli 10 milijuna kuna na godišnjoj razini.

Prelazak na digitalni oblik izdavanja računa bit će postupan, no cilj je potpuna zamjena fiskalnih blagajni iz Uberovih vozila do početka travnja. Sljedeći potez o kojem se razmišlja je povezivanje s Poreznom upravom kako bi partneri-vozači direktno preko aplikacije mogli slati svoje porezne prijave, a takav model je već primijenjen u Švedskoj i Estoniji.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. Dejan

    Dejan

    01. 03. 2017. u 1:00 pm Odgovori

    Eto što može kompanija koja se kupa u novcima. Kupuje nove zakone, plaća kazne za svoje vozače i ima novac da izdrži dulje od većine vlada manjih država. Kada uspije progurati svoje rješenje javit će se tucet konkurenata jer ući je jednostavno, ljestvica za ulazak je zaista niska. Nema tu mudrosti kao u Googlu npr. To će na kraju pokopati Uber.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Umjetna inteligencija

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.