Na zagrebačke ulice stigao je Spin City, prva car sharing usluga

Kako se na zagrebačkim ulicama snašao Spin City, prva usluga dijeljenja automobila?

Spin City prva je usluga dijeljenja autmobila u Hrvatskoj koja korisnicima omogućava jednostavan pristup automobilu 24/7. O čemu se točno radi, saznali smo na današnjem službenom predstavljanju u prostorima tvrtke Urban Mobility koja stoji iza cijele priče.

spin_city_jpg
U sustavu Spin Cityja je trenutno 30 vozila, od čega i – 10 električnih.

Spin City je usluga e-car sharinga, odnosno zajedničkog korištenja električnih i konvencionalnih automobila za gradsku vožnju. Svojim članovima omogućava da jednostavno pristupe automobilu 24/7 koji se nalazi unutar tzv. Spin City zone. Nakon registracije putem web portala usluga funkcionira u tri koraka: lociraj, otključaj i – vozi. Nakon što korisnik putem web i mobilne aplikacije Spin City dostupne za Android i iOS uređaje, locira slobodna vozila, odabere ono na poziciji koja mu najviše odgovora, rezervira ga ili odmah preuzima.

U slučaju preuzimanja, korisnik automobil koristi koliko mu treba, nakon čega ga ostavlja na bilo kojem parkirališnom mjestu koju pokriva Spin City zona. Samo otključavanje i zaključavanje vozila funkcionira uz smartphone aplikaciju i/ili člansku karticu.

U sustavu je trenutno 30 automobila, uključujući i 10 električnih vozila. Cijena korištenja vozila po minuti uključuje gorivo, osiguranje, održavanje i porez, a iznosi 2,62 kune. Uz to, korisnicima su na raspolaganju i različiti paketi mjesečne pretplate.

Kombinacija ekonomije dijeljenja i zelene ekonomije

Ukupna investicija u projekt iznosi gotovo 3,3 milijuna kuna, dok je gotovo 900 tisuća kuna osigurano jamstvom HAMAG-BICRO-a. Direktor Urban Mobilityja, tvrtke koja stoji iza Spin Cityja, Matija Krznar, naglasio je na današnjem predstavljanju kako su tom investicijom stvoreni preduvjeti za realizaciju projekta, ali i stvaranje novih radnih mjesta.

Sam put od ideje do realizacije trajao je gotovo dvije godine. Kroz ovaj zahtjevan projekt kreirali smo deset novih radnih pozicija i stvorili jedan mladi, stručan i obrazovan tim.

Drago mi je da hrvatske institucije razumiju mlade poduzetnike i da prepoznaju projekte koji donose dodatnu vrijednost. U našem slučaju to podrazumijeva integraciju principa ekonomije dijeljenja sa zelenom ekonomijom i suvremenom tehnologijom. Vjerujem da mnoštvo ovakvih inovativnih projekata zaista može dati poseban zamah hrvatskom gospodarstvu.

Za sada samo u Zagrebu i okolici

spin_city_2_jpg
Današnje predstavljanje bilo je prilika i za isprobavanje usluge Spin City.

Usluga primarno služi za relaciju Zagreba i okolice kao nadopuna urbane prometne mreže, a Vjeran Vrbanec, predsjednik Uprave HAMAG-BICRO-a istaknuo je kako se nada da će se ovaj model u budućnosti preslikati i na druge regionalne centre u Hrvatskoj.

Matija i njegov tim dokaz su kako u Hrvatskoj ima kvalitetnih projekata, dobrih poslovnih prilika i načina kako uspješno pokrenuti ili unaprijediti vlastito poslovanje. Želja nam je da projekt zaživi, da bude što propulzivniji te da se profilira na tržištu kao jaki igrač te da se po tom ključu priča počne širiti po cijeloj Hrvatskoj.

Više o usluzi Spin City može se pogledati na službenim stranicama. Hoćete li ju koristiti?

Molimo da prihvatite sve kolačiće kako biste mogli vidjeti ovaj sadržaj

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Veliki intervjui

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.