Mireo u Kini započeo partnerstvo za GPS praćenje vozila

Mireo u će u Kini koristiti više milijuna vozila; izrađuje se i aplikacija za reli

Domaća tvrtka Mireo, već dobro poznata po razvoju navigacijskih i telematičkih tehnologija (GIS sustavi), odnedavno se može pohvaliti i suradnjom s kineskom tvrtkom HuoWangTong koja će koristiti rješenje ove zagrebačke tvrtke za prijam, obradu i prijenos podataka iz uređaja za GPS nadzor vozila na području Kine.

mireo_kina
Kinezi su odabrali Mireo jer se ova zagrebačka tvrtka već dokazala u radu s više milijuna GPS uređaja, ali i zbog brzine te preciznosti obrade podataka.

Ožujak je donio poprilično uzbuđenja za domaću tvrtku Mireo specijaliziranu za izradu navigacijskih i telematičkih tehnologija (GIS sustavi). Naime, započela je suradnju s kineskom tvrtkom HuoWangTong koja ima urede u Pekingu i Šangaju, a koja će koristiti Mireovu tehnologiju za prijam, obradu i prijenos podataka iz uređaja za GPS nadzor vozila na području Kine.

Ova kineska tvrtka nudi logističku platformu koja prijevoznicima omogućava nalaženje robe za prijevoz, a korisnicima usluga prijevoza jednostavno pronalaženje prijevoznika te ugovaranje povoljnog i pouzdanog prijevoza. Također, platforma omogućava ocjenjivanje najpovoljnijih uvjeta ugovaranja prijevoza na osnovu adrese za preuzimanje/isporuku robe i trenutačnog položaja teretnog vozila te će vozila prijavljena za korištenje logističke platforme biti opremljena za GPS nadzor. Osim za potrebe logističke platforme, Mireova tehnologija omogućiti će i obradu podataka iz GSP uređaja za potrebe osiguranja vozila i robe, na načelima tzv. Usage Based Insurance (UBI).

Brzo i pouzdano rješenje

U kineskoj tvrtki objašnjavaju kako su Mireo odabrali jer su ova zagrebačka tvrtka već dokazala u radu s više milijuna GPS uređaja, a uz najbržu obradu podataka i najpreciznije izvještavanje. Napominju da im je to izrazito važno jer u sljedeće tri godine na svojoj platformi planiraju okupiti 2 milijuna vozila.

Mireovo rješenje koje će koristiti kineska tvrtka HuoWangTong je lokalizirano i u potpunosti izrađeno u skladu s kineskim zakonodavstvom, a u Mireu objašnjavaju kako su na svjetskom tržištu jako rijetki ponuditelji koji mogu udovoljiti zahtjevu za preciznim radom s nekoliko milijuna vozila. Voyl Divljaković, operativni direktor Mirea, rekao je:

Naš sustav bitno je drugačiji od svih ostalih po tome što je format spremanja podataka promišljen tako da na najoptimalniji način možemo spremati podatke, ali isto tako i doći do njih kad naši klijenti to zatraže. Naša softverska arhitektura zasniva se na pretraživanju koje je bitno drugačije od onog koje često koristi naša konkurencija.

Aplikacija koja će zamijeniti reli suvozače

iPACENOTES_resize

No, to nije jedina novost za Mireo u ovom mjesecu budući da je najavljen i početak razvoja i aplikacije iPacenotes koja ima za cilj u potpunosti zamijeniti suvozača u reliju. U Mireu napominju kako na tržištu već postoji niz aplikacija koje vozačima i suvozačima pomažu pri bilježenju instrukcija o karakteristikama ceste na kojoj se vozi reli utrka, no da je iPacenotes globalno prva aplikacija koja će pravovremeno izgovarati instrukcije vozaču i time moći u potpunosti zamijeniti suvozača.

U oblikovanju početne ideje u iPacenotes projekt sudjelovao je i Juraj Šebalj, deseterostruki prvak Hrvatske u reliju s velikim međunarodnim iskustvom, a jedan od suradnika u projektu je i Miran Kacin, dugogodišnji reli suvozač.

U Mireu ističu kako će se zahvaljujući iPacenotesu povećati sigurnost tijekom treninga, s obzirom na nesreće i izlijetanja s ceste uslijed pogrešno ili nepravovremeno pročitane instrukcije. Iako je originalno zamišljena kao aplikacija za reli vozače, može se primjenjivati i u drugim granama auto i moto sporta, poput kružnih utrka, brdskih utrka pa čak i u motociklizmu. U Mireu objašnjavaju kako preliminarna testiranja pokazuju da je ovakav sustav moguće realizirati, no da je potrebno još jako puno rada kako bi sustav učinili sigurnim za upotrebu. Ulaganje u razvoj iznosi 3,300.000 kuna, a aplikacija će biti dostupna u ožujku iduće godine.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Umjetna inteligencija

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.