Ford Sync AppLink otvoren za sve zainteresirane developere kako bi vaš najdraži 'app' povezao sa automobilima

Ford Sync AppLink otvoren za sve zainteresirane developere kako bi vaš najdraži ‘app’ povezao sa automobilima

Kako poslednjih godina veliki auto proizvođači nastoje umrežiti, te "opametiti" naše automobile, Ford je odlučio da na ovogodišnjem CESu otvori svoj Sync AppLink program za sve zainteresovane developere. Ovaj program, ima za cilj spajanje mobilnih uređajaa koji rade na Android i iOS operativnim sistemima sa multi-medijalnim jedinicama u Fordovim vozilima. Aplikacije dobijaju pristup automobilu, a korisniku je omogućeno da vrši interaktivnu komunikaciju.

Kako poslednjih godina veliki auto proizvođači nastoje umrežiti, te “opametiti” naše automobile, Ford je odlučio da na ovogodišnjem CESu otvori svoj Sync AppLink program za sve zainteresovane developere. Ovaj program, ima za cilj spajanje mobilnih uređajaa koji rade na Android i iOS operativnim sistemima sa multi-medijalnim jedinicama u Fordovim vozilima. Aplikacije dobijaju pristup automobilu, a korisniku je omogućeno da vrši interaktivnu komunikaciju.

Vaš app u Fordu

Julius Marchwicki, Fordov programski menadžer za Sync AppLink, izjavio je u intervjuu za TechCrunch da će developeri moći da koriste sve pogodnosti koje ovaj sistem nudi pri kreiranju jedinstvenih aplikacija. Njima će biti omogućen pristup ugrađenom sistemu za govor, te dugmićima za izvršenje akcija i meniju samog automobila kako bi stvorili unikatno iskustvo za vozača. U biti, ovo znači da ćete moći da koristite vaše aplikacije sa mobilnog telefona, koje ćete lansirati putem glasovnih komandi i kojima ćete isto tako i upravljati. Kako kažu iz Forda, beneficije Sync AppLink sistema leže u tome što vozač može više pažnje posvetiti samoj vožnji i time smanjiti mogućnost da izazove saobraćajni udes.

Syncov dashboard u Focusu (Snimila Marina Filipović Marinshe)

Sistem koji je predstavljen prošle godine, do sada je bio zatvoren za širu javnost kako bi se osigurala maksimalna bezbednost, ali iz Forda kažu da je konačno došlo vreme da se svi zainteresovani developeri uključe u njegov razvoj jer je on danas sastavni deo preko milion Fordovih vozila širom sveta.

Netokracijin urednik Ivan Brezak Brkan, pisao je prošle godine nakon Mobile World Congressa o ovom sistemu i njegovoj mogućoj primeni u Hrvatskoj i regiji, te zašto se developeri trebaju odlučiti razvijati svoje aplikacije u saradnji sa Fordom. Svi zainteresovani, mogu se već danas registrovati putem zvaničnog sajta, a o sistemu i načinu na koji on funkcioniše mogu više saznati na Fordovim developer forumima.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Umjetna inteligencija

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.