Svatko ima nekog svog u osiguranju – zašto se manje od 10% polica ugovara online?

Svatko ima nekog svog u osiguranju – zašto se manje od 10% polica ugovara online?

“Imam ti ja nekog svog,” rečenica je koju najčešće čujem u kontekstu osiguranja. Bilo da se radi o životnom, imovini ili auto osiguranju, čini se da nema bolje ponude od one koju nudi “netko tvoj”. No zašto onda preplaćujemo sve police koje posjedujemo?

Kada pričamo o kupovini osiguranja u Hrvatskoj, čini se da nitko nema bolju ponudu od prijatelja, rođaka ili nekog trećeg poznanika. Iako su namjere takvih osoba često dobre, rezultati nisu, ma koliko god si osobe bile bliske.

Ovakve situacije srećem svaki dan. Kako na poslu, tako i na obiteljskim druženjima gdje svatko u imeniku ima barem jedan kontakt “Ante Osiguranje”.

Gdje se u Hrvatskoj kupuju osiguranja?

Šalu na stranu, osiguranja se zaista kupuju na ovakav način. Jedno od njih je i auto osiguranje. Ekstremno popularno u Hrvatskoj iz samo jednog razloga – svaki vozač ga mora imati za svoj automobil.

Za one koji nisu te sreće da imaju poznanika, auto osiguravaju na drugom najpopularnijem mjestu: na stanici za tehnički pregled. Kupcima je to usput kad već idu na tehnički, a imaju osjećaj da će ga lakše proći. Razumljiv strah, s obzirom na visoku prosječnu starost vozila u Hrvatskoj – 14.5 godina.

Nijedan ni drugi način kupovine nisu najbolja opcija za korisnika. Pogotovo u digitalnom dobu kada su najbolje cijene dostupne na svakom uređaju koji ima pristup internetu.

Boje li se Hrvati online kupovine?

Odgovor je, u prosjeku, ne. Brojke kažu da je 61% Hrvata barem jednom ostvarilo online kupovinu. Tu brojimo sve koji su barem jednom u životu platili parking preko mobitela ili naručili hranu ili pak odjeću jer je online izbor zapravo veći. Isto vrijedi i za osiguranja. Ili bi barem trebalo.

Digitalna kupovina osiguranja u Hrvatskoj nije novitet. Još prije deset godina, web stranica dosi.hr omogućila je kupovinu dopunskih osiguranja putem interneta, čime je započela digitalizacija sektora osiguranja. Auto osiguranje se također moglo ugovoriti online već tada, pod uvjetom da su zadovoljeni specifični uvjeti.

Tih je davnih dana online kupovina bila inovacija koja je naišla na određeni skepticizam, ali i interes među korisnicima. Polica se mogla ugovoriti online samo ako su kupci ispunili određene uvjete, što je uključivalo pružanje raznih osobnih dokumenata i fizički potpis. Nije baš napraktičnije, ali ti su nas počeci doveli do danas, kad osiguranje nikad nije bilo lakše kupiti. Digitalno, na mobitelu, dok ležiš doma na kauču. I još po boljim cijenama nego u fizičkoj poslovnici.

Mnogi su već tada shvatili u kojem smjeru kupovina osiguranja ide. No, tek smo relativno nedavno upregnuli i napravili proizvode svjetske kvalitete.

Kako zakoni prate digitalni svijet?

U posljednjih pet godina, a posebno s početkom pandemije COVID-19, svjedočili smo značajnom porastu digitalne ponude osiguranja i broja kupovina.

Pandemija je djelovala kao katalizator za ubrzanje digitalne transformacije, prisiljavajući i osiguravajuće kuće i korisnike da se prilagode novim uvjetima. No, ovaj proces nije bio jednostavan i zahtijevao je brojne prilagodbe i ulaganja.

Kako bi se omogućila lakša online kupovina, osiguravajuće kuće, regulatorne agencije i državna uprava morali su prilagoditi svoje proizvode. Tako sada zelena karta više ne mora biti zelena, već se može isprintati kod kuće.

Isto tako, polica auto osiguranja ne mora biti potpisana niti isprintana, a za njezinu kupovinu više nije potrebno predočiti niz osobnih dokumenata. Ove promjene su značajno olakšale proces kupovine putem interneta.

Manje od 10% polica u Hrvatskoj se ugovori digitalno

Osim regulatornih promjena, bila su potrebna značajna marketinška ulaganja kako bi se podigla svijest o mogućnosti online kupovine osiguranja. Osiguravajuće kuće su uložile velike resurse u educiranje korisnika o prednostima digitalne kupovine, koristeći različite kanale komunikacije – od društvenih mreža do tradicionalnih medija.

Kampanje su bile usmjerene na prikazivanje jednostavnosti, brzine i sigurnosti online kupovine, pokušavajući pridobiti povjerenje korisnika.

No, unatoč svim naporima i ulaganjima, statistika pokazuje da je digitalna kupovina osiguranja u Hrvatskoj još uvijek u fazi rasta. Od ukupno 2.5 milijuna prodanih polica auto osiguranja u Hrvatskoj, manje od 10% se ugovori digitalnim putem. Još je manji postotak onih koji cijeli proces kupnje odrade digitalno, bez ikakvog kontakta s agentom ili licenciranim distributerom osiguranja. Ovdje pričamo o brojci manjoj od 2.5%.

Kada usporedimo ove brojke sa zapadnim tržištima, razlike su očite. U Ujedinjenom Kraljevstvu više od 60% polica osiguranja ugovara se digitalno, dok je u Italiji taj postotak oko 50%. Ove zemlje su mnogo ranije započele s digitalizacijom sektora osiguranja, a korisnici su brže prihvatili online modele kupnje.

Digitalizacija osiguranja – vječni izazov

Ako sagledamo cijeli proces registracije vozila u Hrvatskoj, postaje jasno da, unatoč napretku u digitalnoj kupnji osiguranja, postoje izazovi koje tek treba riješiti.

Naime, čak i ako osiguranje kupite online, na stanicu za tehnički pregled morate fizički otići svake godine. Kada ste već tamo, i dok čekate na tehnički pregled, apsolutno je najlakše ugovoriti policu auto osiguranja na šalteru. Ova situacija dovodi do toga da mnogi vozači, unatoč dostupnim digitalnim opcijama, radije biraju tradicionalni način kupovine.

Online kupovina donosi brojne prednosti, prvenstveno u pogledu cijene i komoditeta. Danas postoje platforme poput kompare.hr ili osiguraj.me koje omogućuju korisnicima da lako usporede različite ponude osiguranja i odaberu onu koja im najviše odgovara, bez straha da će biti prevareni.

Potencijal za eksponencijalan rast

Idući eksponencijalan rast online prodaje auto osiguranja dogodit će se kada država promijeni zakon o potrebi za tehničkim pregledom svake godine, ili kada stanice za tehnički pregled uvedu mogućnost rezervacije termina.

Nažalost, trenutno nema naznaka da će doći do promjene zakona, niti se razmatra mogućnost online rezervacija na stanicama. Ove promjene bi značajno smanjile fizički teret na vozače i potaknule daljnju digitalizaciju procesa.

Hoće li i Ante prodavati osiguranje online?

Ante će uvijek biti pouzdana osoba, i to je dobro, i tako treba ostati. Međutim, Ante trenutno također većinu stvari radi na ruke, i troši puno vremena i resursa na izradu ponuda, dostavu police, i ostale aktivnosti. Neminovno idemo i prema tome da Antin način rada digitaliziramo i približimo već odavno poznatim affiliate modelima, pa čak i influencer marketingu.

Kada bi Ante radio online, mogao bi svojim klijentima garantirati najnižu cijenu, pružiti izračun tehničkog pregleda, podsjetiti na istek registracije i još puno toga. Uz to, mogao bi omogućiti i plaćanje na rate, uz generalno bolje korisničko iskustvo.

No, do trenutka kada će nastupiti potpuna digitalizacija ovog segmenta osiguranja, Ante će uvijek uzimati dio kolača. I zato bi možda bilo najbolje da surađuje s drugim platformama!

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Veliki intervjui

AI piše više koda nego ikad, a software ne razvijamo brže

AI danas može proizvesti više koda nego što ga razvojni timovi mogu pregledati, testirati i održavati. No ako brže "pišemo" kod, a sporije provjeravamo što smo zapravo izgradili, jesmo li doista postali produktivniji?

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Veliki intervjui

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.