SpaceX predstavio unutrašnjost novog svemirskog broda

SpaceX-ov novi svemirski brod izgleda luksuznije od drugih svemirskih brodova

Ako ste toliko zagriženi fanatik Zvjezdanih staza da ste i sami maštali o putovanju svemirom, postoji letjelica od koje bi vam mogle narasti zazubice, a ne zove se Enterprise. Ime joj je Crew Dragon, iza nje stoji SpaceX, a snimke unutrašnjosti pokazuju da će se astronauti na svojim svemirskim putovanjima moći osjećati ugodnije.

SpaceX, svemirski projekt kojemu je na čelu Teslin CEO Elon Musk, predstavio je novu svemirsku letjelicu koja bi trebala biti podjednako udobna kao i unutrašnjost automobila. Dakako, uzimajući u obzir sitnu razliku da ste u svemiru suočeni sa silama koje više odgovaraju vožnji utrke u Formuli 1 nego nečem uobičajenom na cesti.

Nova letjelica zove se Crew Dragon, a unutrašnjost joj je takva da će vam, ako ste skloni takvim avanturama, kroz glavu proći misao “jao, i ja bih ovo probao!”

Molimo da prihvatite sve kolačiće kako biste mogli vidjeti ovaj sadržaj

Karbonska vlakna, presvlake od alkantare i pogled

Kako bi astronautima bilo što ugodnije, Crew Dragon će im za svemirske misije na koje će odlaziti ponuditi luksuz kakav se u pravilu ne povezuje sa svemirskim letjelicama, koje su najčešće puno običnije i najvažnije je da obave svoju funkciju. Osim ako nam u mislima nije nešto fikcionalno, poput svemirskog broda Enterprise.

U modernijoj verziji nego brod iz Zvjezdanih staza, SpaceX-ova nova letjelica trebala bi ponuditi udobnost, s izgledom koji će podsjetiti na prostraniju verziju pilotske kabine zrakoplova ili na nešto bliže tlu, poput luksuzno opremljene teretane.

Izvor: www.spacex.com
Izvor: www.spacex.com

Kako bi astronautima bilo dovoljno udobno, u Crew Dragonu će se moći smjestiti na sjedalima od ugljičnih vlakana i s presvlakama od alkantare. Kako nema pravog luksuza bez dobrog pogleda na krajolik, tu su i četiri prozora kroz koje svemirska ekipa može vidjeti što se vani zbiva.

Osim boljeg pogleda na okruženje, astronautima će dobro doći i veća preglednost na zaslonima na kojima se vrte najvažnije informacije. Umjesto da ih gledanje zbunjuje time što se u kratkom vremenu izbacuje previše podataka, moći će usmjeriti pozornost na ono što ih u tom trenutku najviše zanima.

Izvor: www.spacex.com
Izvor: www.spacex.com

U istom tonu je i kontrola za davanje uputa što da se napravi s kojom će, međutim, astronauti trebati biti oprezni da ne pritisnu nešto krivo. Ipak, oni su dobro uvježbani, ruke su im sigurne, naravno da još nikada nisu zabunom pritisnuli like na Facebooku ili favorite na Twitteru pa će se snaći i s ovime.

Izvor: www.spacex.com
Izvor: www.spacex.com

Tu je i sustav za kontroliranje temperature jer svaki luksuzni automobil – ili svemirska letjelica – mora imati i prikladnu klimatizaciju.

Izvor: www.spacex.com
Izvor: www.spacex.com

Izgleda dobro i dovoljno je sigurno

Kako SpaceX-ov Crew Dragon nije zamišljen za to da se ljudi zagledaju u njega, već za odlazak na misije poput puta na Međunarodnu svemirsku postaju, bitno je da partner bude što sigurniji da se neće dogoditi ništa loše. Partner je u ovom slučaju NASA, s kojom SpaceX surađuje i za koju je napravio novu letjelicu, a sigurnost i pouzdanost bili su provjereni na probnim letovima, među kojima se prvi dogodio u svibnju.

Tom prilikom bio je isproban i sustav za bijeg ako situacija unutar kabine izmakne kontroli, a testovi su pokazali da se prilikom toga bijega neće dogoditi ništa vanzemaljsko. Astronaute će pritiskati gravitacijska sila usporediva s onom na nekoj ludoj vožnji u zabavnom parku poput Disneylanda.

Ipak, kako je bijeg osmišljen za krizne situacije, astronauti će poželjeti da nikada ne dožive Disneyland u svemiru.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Umjetna inteligencija

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.