Hoćemo li uvoditi poseban 'zračni prostor za dronove'?

Hoćemo li uvoditi poseban ‘zračni prostor za dronove’ kao što predlaže Amazon?

Suočen s opasnošću da će vlastitim bespilotnim letjelicama za dostavu naručenih proizvoda izazvati još više nereda, Amazon se odlučio pozabaviti opasnošću koja nastaje dolaskom novih letjelica u zračni prostor. Sa svojim prijedlogom, u Amazonu vjeruju da su pronašli dovoljno mjesta za sve.

Pošiljke možda ipak nećemo dobivati uz pomoć dronova?
Ulazak novih bespilotnih letjelica u zračni prostor mogao bi još više otežati stanje u zračnom prometu. Kako je riječ o letjelicama koje postaju sve popularnije i njima se sve više služe popularne tvrtke koje se, primjerice, bave dostavom proizvoda ili isporukom pošiljki, suživot s letjelicama s pilotima postaje sve teži, s potragom za načinom za učinkovitiju kontrolu nereda.

Kako bi se izbjegle neugodne i potencijalno opasne situacije poput sudara u zraku, Amazon je predložio novo rješenje za ovaj problem. Riječ je o detaljnom planu gdje bi se točno nalazio prostor za bespilotne letjelice, s uređivanjem zračnog prostora na način da bi za sve što leti bilo jasno određeno na kojoj visini smije letjeti.

Pored toga, predloženim planom bilo bi određeno i koje se bespilotne letjelice smiju kretati određenim “visinskim” dijelom zračnog prostora. One koje su brže i koje putuju većim udaljenostima dobile bi veću visinu, a sporije bi trebale letjeti niže. Novim rješenjem predviđeno je i da dio zračnog prostora ostane slobodan za ostale letjelice, one s pilotima.

Kako se Amazonov prijedlog ne bi odnosio samo na letjelice za njihovu dostavu naručenih proizvoda, tek treba vidjeti kako će reagirati ostali korisnici koje zanimaju bespilotne letjelice. Novo rješenje moglo bi biti zanimljivo Amazonu, ali bitno je da bude zanimljivo i svima drugima. Pored toga, još treba pronaći i najbolji način kako će se osmišljeno provesti u praksi, s potragom za učinkovitijim putevima međusobne komunikacije među letjelicama kako bi se izbjegli mogući sudari.

Način na koji će se zračni prostor urediti u Sjevernoj Americi mogao bi biti zanimljiv ostatku svijeta, pa i Hrvatskoj. U nas se također počelo raspravljati o problemima koji nastaju sa sve većim brojem bespilotnih letjelica, a pogled na ono što predlaže Amazon mogao bi poslužiti u potrazi za novim poboljšanjima, čiji bi cilj bila još veća sigurnost za sve koji su u zraku.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Mobilne aplikacije

ZET-ov štrajk iznjedrio nova digitalna rješenja za prijevoz po Zagrebu

Zagreb je jutros ostao bez redovitog tramvajskog i autobusnog prometa, no građani su brzo počeli tražiti alternativna rješenja. Uz organiziranje zajedničkih vožnji, pojavilo se i nekoliko digitalnih projekata koji pokušavaju povezati vozače i putnike.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Programiranje

Tim od šest developera, dva QA-a i jednog Product Ownera postaje prošlost

Florian Krause ima trideset godina iskustva u razvoju softvera, jedan propali startup i čvrsto mišljenje: tim od šest developera, dva QA-a i jednog product ownera postaje prošlost. Na The Geek Gatheringu u Osijeku objasnio je čime se takva postava zamjenjuje.

Što ste propustili

Pametni automobili

Napokon smo se provozali Verneovim robotaksijem!

Nakon što smo u Zagrebu bezuspješno pokušali uhvatiti Verneov robotaksi putem Uberove aplikacije, zvijezde su se posložile i mi smo dobili poziv koji se ne odbija.

Umjetna inteligencija

Tko zbog AI-ja i dalje ulaže u ljude, a tko otpušta 50% radne snage?

Dok neke tvrtke nastavljaju i zapošljavati i ulagati u AI, druge su odabrale samo potonje. Kako različite tvrtke pristupaju promjenama na tržištu, doznali smo na Automation Summitu.

Novost

Gamepires najavio otpuštanja, smanjuje tim koji radi na SCUM-u

Gamepires, koji stoji iza igre SCUM, smanjuje broj zaposlenih zbog zahtjevnih tržišnih uvjeta. Objava dolazi nekoliko mjeseci nakon što je studio preuzeo britanski Splash Damage.

Vodič

Imate pretplatu na AI alate? Evo što računovođe kažu o ispravnom evidentiranju

U novoj kolumni Bruno Cvitanović, direktor računovodstvenog i konzultantskog servisa Brojevi objašnjava kako računovodstveno tretirati AI alate, što vrijedi za poduzetnike izvan sustava PDV-a i na koje pogreške treba paziti.

Umjetna inteligencija

Ako AI može napraviti film ili igru, što ostaje kreativcima? Odgovara CEO Nanobita

Može li umjetna inteligencija promijeniti način na koji nastaju filmovi i igre, a da pritom ne žrtvujemo kvalitetu priče i kreativnu viziju? Nanobit već testira odgovor na to pitanje, razvijajući AI produkcijske procese koji otvaraju mogućnost stvaranja sadržaja velikom brzinom.

Netokracija Podcast

Dekan FER-a: AI ne može zamijeniti temeljno znanje inženjera

Umjetna inteligencija mijenja način na koji radimo, ali bez temeljnih znanja nema ni kvalitetnih inženjera ni ozbiljnog tehnološkog napretka. U razgovoru s dekanom FER-a otkrivamo zašto je važno ulagati u istraživanje i razvoj, kako povezati fakultete i industriju te gdje se otvaraju nove prilike za Hrvatsku – od robotike i fizičke umjetne inteligencije do razvoja visokotehnoloških proizvoda.