40 milijardi dolara vrijedan Uber uskoro u Zagrebu!

40 milijardi dolara vrijedan Uber uskoro u Zagrebu: Namjere otkriva na OMGcommerceu

S više od 2,8 milijardi dolara osiguranog kapitala i prisutnosti u 200 gradova u 55 zemalja širom svijeta, Uber je jedna od danas najpotentnijih tehnoloških tvrtki na svijetu koja potpuno mijenja industriju prijevoza te brine taksiste. Nakon Bukurešta, Beča i Varšave, Uber bi uskoro mogao otvoriti podružnice u Zagrebu, Beogradu i ostatku regije. Na OMGcommerceu će 4. svibnja ekskluzivno otkriti svoje namjere - u društvu PayPala i hrvatske digitalne elite!

omguber_1naslovna

Uber će se po prvi put hrvatskom poslovnom svijetu s interesom za digitalnu transformaciju predstaviti na Netokracijinom OMGcommerceu, koji se 4. svibnja održava u Zagrebu! Detaljni program imate na službenoj web stranici, a putem Entrija se već danas možete registrirati (da ne biste ostali bez upada)!

omgcommerceclick_banner1

Uberov ‘International Launcher’ Rob Khazzam već je bio u Zagrebu te pratio što se događa u regiji. S obzirom na njihovo širenje regijom, čini se da je samo pitanje vremena kad će Uber doći u Zagreb, Ljubljanu i Beograd. Uber, naime, ne čeka na spremnost tržišta, već nalazi lokalne timove i potom pokreće aktivnosti!

Uberov Rob Khazzam pomogao je 'dignuti' Uber u Bukureštu (Photo: How to Web konferencija)
Uberov Rob Khazzam pomogao je ‘dignuti’ Uber u Bukureštu (Slika: How to Web)

Nedavno su otvorili poslovnice u Bukureštu i Sofiji, a zahvaljujući značajnom kapitalu te agresivnoj ekspanziji koja se pokazala kao uspješna taktika, ne čekaju ‘digitalizaciju’ tržišta. Uberova namjera je, ako to lokalne tvrtke neće, digitalizirati prijevoz na tržištima na koja dolazi.

Zašto je Uber opasan za taksi ‘industriju’

Iako se na prvi pogled čine tek kao bezopasna mobilna aplikacija za naručivanje prijevoza, Uber je toliko učinkovit u svojoj namjeri da razne taksi i prijevozne službe zamijeni globalnom mrežom svojih “Uber” vozila, da se očekuje da će do kraja 2015. godine ostvariti preko 10 milijardi dolara prihoda. Srpski taksi vozači nisu nimalo pozitivno reagirali na pitanje o dolasku Ubera u Beograd kad ih je Marko to pitao početkom godine.

uber2

U susjednoj Italiji su prijetili voditeljici lokalnog Uberovog ureda, a u mnogim državama dolazilo je ne samo do sukoba s legislativom tih država (Njemačka je nedavno zabranila Uber), već i fizičkih sukoba taksista i Uberovih vozača. Hrvate bi takve priče mogle podsjetiti na Cammeov dolazak u Zagreb, koji je drastično spustio cijene te povećao kvalitetu usluge prijevoza – no Uber je potpuno drugačija vrsta konkurenta. Tehnološka.

Uber će, kad dođe u Zagreb, Beograd, Ljubljanu ponoviti strategiju koja im se pokazala uspješna širom svijeta pa tako i srednjom te istočnom Europom. Uberovu odličnu mobilnu aplikaciju, koja vas nalazi za tren i povezuje s najbližim Uberovim vozačem, možda ste već imali prilike koristiti u Londonu – ili Budimpešti. Kroz društvene pak mreže nećete moći ignorirati Uber.

Tko je investirao milijarde u Uber

Valuaciju od 40 milijardi dolara je pak osiguralo preko 2,8 milijardi dolara kapitala koje su u Uber uložili najsnažniji američki investicijski fondovi, poput Benchmarka, First Round Capitala, Goldman Sachsa, Menlo Venturesa i Google Venturesa.

Uber uvodi novi Business model

Nemojte me krivo shvatiti. Uber u početku gotovo sigurno neće pokrenuti klasičnu ‘taksi službu’. Dapače, krenut će s Uber Blackom kao klasičnom, limuzinskom verzijom prijevoza koji će, iako malo skuplji, biti iznenađujuće povoljan za prve korisnike – mahom one koji se moraju brzo kretati regionalnim metropolama.

Želite li raditi za Uber Hrvatska/Srbija/Slovenija…?

Kontroverze će uslijediti ovisno o tome kako se Uber postavi prema pravnim okvirima kojima se reguliraju taksiji, a njihovo povećanje cijena ovisno o (prevelikoj) potražnji neće obradovati mnoge koji se s time prvi put susretnu. No, u svemu tome će im pomoći mali lokalnim tim koji će Rob okupiti na svakom od tržišta koja Uber otvara. Iskustva iz Praga, Bukurešta i Varšave bila su pozitivna, tako da nemojte misliti da ne znaju što rade.

…a vi dolazite na OMGcommerce!

Neovisno o tome želite li doznati kako će Uber pomoći digitalizirati jednu od ‘klasičnih’ industrija, koji će utjecaj tog servisa biti na lokalnu ekonomiju ili se slučajno želite zaposliti u Uberu kao jedan od njihovih lokalnih voditelja – 4. 5. ćete biti na OMGcommerceu gdje će nam Rob otkriti sve namjere trenutno najzanimljivije svjetske tehnološke tvrtke! Rezervirajte svoj upad već danas uz kod ‘uber’ za dodatnih 20 posto popusta – imate vremena do sredine sljedećeg tjedna!

omgcommerceclick_footer1

Op.au. Naglašavam da Uber nije potvrdio dolazak u Zagreb, Ljubljanu ili Beograd na određeni datum, već su u procesu evaluacije tržišta i istraživanja spremnosti za pokretanje. Nedavna pokretanja Ubera u Bukureštu i Sofiji najavljuju da se približavaju našoj regiji!

ponuda

Komentari

  1. wankek

    wankek

    19. 04. 2015. u 9:17 pm Odgovori

    S obzirom na trenutno vazece zakonske propise i pravilnike, nema gotovo nikakve sanse da Uber zazivi u punom smislu i HR!
    Nisu ih bez razloga ukinuli u DE, blokirali u Francuskoj itd.
    Btw. Na vrhu clanka bi trebalo pisati “Sponzorirani clanak”, nije slucajno da se u zadnjih god dana Uber pocne uglavnom preko istih medija najavljivat i davat nove informacije o dolasku u HR.

  2. guzimir

    guzimir

    20. 04. 2015. u 12:46 pm Odgovori

    Cool kad te bude vozio pedofil silovatelj ili narkoman s glasovima u glavi ili kad dozivite saobracajku pa ćete se cesat po glavi sam će bit kasno a sve radi jeftinijeg al riskantnije voznje sam kaj na to niko ne misli

  3. ana cupic

    ana cupic

    20. 04. 2015. u 2:09 pm Odgovori

    Jedino ne kuzim kaj je tu tako inovativno kad i Cameo ima aplikaciju koja te locira i posalje najblizeg vozaca. Jedino ako bu povoljnije, za to sam uvijek 😉

  4. mirko

    mirko

    20. 04. 2015. u 5:23 pm Odgovori

    Ako bude Uber zaživio kao BlablaCar onda ne bude doro. Par puta sam pokušao naći prijevoz preko njih i svi odreda ponuđači prjevoza su rekli da ih niko živ ne zove

    Ipak smo mi Balkan

  5. leonardo

    leonardo

    21. 04. 2015. u 9:55 am Odgovori

    Sve je jednostavno. U drzavi u kojoj zakon funkcionira oni su zabranjeni. Marketinške članke ne probavljam. Napišite vi gospodo potkupljiva izjave ministarstva prometa, gradske ured za promet, inspektorat. O tome ništa niste napisali.

  6. Ante Matic

    Ante Matic

    22. 04. 2015. u 12:27 pm Odgovori

    Bit ce to nesto dobro i nesto sasvim novo. Pogotovo u Splitu i mozda Dubrovniku! Dosta je vise konzervativnih taxista koji pola dana igraju na sah i karte, nekulturni su prema musterijama, neobrazovani i ne govore strane jezike ili minimalno, neukusno odjeveni a sto je najgore u sezoni u Splitu oderu stranca za 30 km 350-400kn kn! Misle da su ti turisti glupi i neuki pa ne razumiju da su’oderani’.Stvar je sto dolaze u stranu zemlju i nemaju izbora. Kao alternativa im ostaju crni uber ili lokalni vozaci s svojim vozilima koji voze na’crno’ po 20-40% povoljnijim cijenama, pa se stranci pouceni iskustvom drugih iskazanim na forumima pripremaju za dolazak i prijevoz gradom te bez ikakvih strahova i blokada ulaze u crne taxi-e i placaju realnu voznju. Sto i pozdravljam.A da ne spominjem da su splitski taksisti redom nasilnici, ljudi koji su raspacavali narkotike, bivsi zatvorenici, neplatise poreza i sl. i to 80%. A da stvar bude gore splitski taksisti imaju svaki jednu dozvolu(neki i vise???), medjutim skoro svaki od tih taksista ima jos 3-4 civilna vozila koja voze za njih na crnoPOD ISTIM SKUPIM cijenama, a neki imaju cak i kombije koji kradu posao svojim kolegama i autoprijevoznicima. Medjutim sve ‘crne’ taksiste napadaju i razbijaju vozila koji uzimaju neznatan kolac s jednim vozilom po vozacu i snize cijene voznje na realne razine da bi sebi stvorili prostor sto veci za uposlenje svih svoji vozila i kombija po skupi cijenama. To vam je realnost i istina iz prve ruke!
    Zato pozdravljam UBER i tehnoloski napredak pred ovim krapinskim ljudima-taksistima s metodama rada iz prahistorije! GO UBER, LYFT & SIDECAR!

  7. BONITO

    BONITO

    22. 10. 2015. u 5:54 pm Odgovori

    SUPER IPAK SE KRECE

    budi se nada da je HR mozda dozivjela slobodu rada, protoja ljudi i sredstava.

    DA HR talibani, kocnicari balvanari gube moc

    iako jos zive i u trendu su vojvode koje ljude napajaju sa CuSo/4

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Kultura 2.0

Je li go-go plesačicama i “I tata bi, sine” majicama mjesto na tehnološkoj konferenciji?

Ako ste među onima koji se pitaju koji je pravi odgovor na pitanje iz naslova, preporučujem pozorno čitanje teksta do kraja.

Novost

Mobilna banka Revolut od danas službeno podržava nadoplate u kunama

Od danas svoju Revolut karticu možete nadoplatiti u kunama!

Društvene mreže

Kako je Mislav Kolakušić uz Facebook i Google oglase postao najveće iznenađenje izbora za EP

Mislav Kolakušić zasigurno je jedno od većih iznenađenja jučerašnjih izbora za Europski parlament, a čini se da dobar dio svoje popularnosti, zahvaljujući kojoj je osvojio 68.882 preferencijalnih glasova, može zahvaliti pametnom korištenju društvenih mreža i online oglašavanja.

Što ste propustili

Startupi i poslovanje

Ida Pandur, EY: Tek 8% potrošača dobiva korisničko iskustvo koje očekuje

Kad su svi slični, kako biti drugačiji? Odgovor za tvrtke je jednostavan - treba ponuditi bolje korisničko iskustvo. No, da provedba te misli nije toliko jednostavna kao ona sama, pokazuje podatak da tek mali dio korisnika dobiva korisničko iskustvo koje očekuje.

Tehnologija

Facebook najavio Calibru i Libru – vjerujete li im dovoljno da im date uvid u svoje financije?

Facebook se baca u blockchain vode uz podršku MasterCarda, Lyfta, Vise i Ubera i planira napraviti revoluciju plaćanja, ali želimo li im povjeriti svoje financije?

Startupi i poslovanje

Mate Rimac iskreno o krvavom putu do kapitala za Rimac Automobile, Silicijskoj dolini i lažnim investitorima

Sjeo sam s Matom Rimcem kako bismo po prvi put povodom #10GodinaNetokracije, ali i Rimac Automobila otkrili kako je točno izgledao ‘fundraising’ Rimac Automobila; od Silicijske doline i lažnih investitora do toga što to znači za tvrtku sad kad je osnivač manjinski suvlasnik.

Startupi i poslovanje

WeAreDevelopers 2019: Što smo naučili od fintech unicorna s više od 40 autonomnih timova?

Na ovogodišnjoj WeAreDevelopers konferenciji imali smo priliku saznati kako i s današnjih 1600 zaposlenika Transferwise, jedan od najpoznatijih svjetskih fintecha, uspijeva izbjeći korporativnu strukturu.

Vodič

Isplati li se uvesti plaćanje karticama u vaš biznis ?

Bilo da prodajete svoje proizvode u fizičkoj trgovini ili online, čim krenete u posao postavit će se pitanje načina plaćanja koje ćete uvesti - točnije, hoćete li prihvaćati kartice ili ne.

Vodič

Što su i kako funkcioniraju platforme za prodaju?

Ponekad je teško krenuti sam u nešto u što se (još) ne razumijete. Zato mali poduzetnici nekad, umjesto da otvore svoju web trgovinu, radije postanu dio neke platforme.