40 milijardi dolara vrijedan Uber uskoro u Zagrebu!

40 milijardi dolara vrijedan Uber uskoro u Zagrebu: Namjere otkriva na OMGcommerceu

S više od 2,8 milijardi dolara osiguranog kapitala i prisutnosti u 200 gradova u 55 zemalja širom svijeta, Uber je jedna od danas najpotentnijih tehnoloških tvrtki na svijetu koja potpuno mijenja industriju prijevoza te brine taksiste. Nakon Bukurešta, Beča i Varšave, Uber bi uskoro mogao otvoriti podružnice u Zagrebu, Beogradu i ostatku regije. Na OMGcommerceu će 4. svibnja ekskluzivno otkriti svoje namjere - u društvu PayPala i hrvatske digitalne elite!

omguber_1naslovna

Uber će se po prvi put hrvatskom poslovnom svijetu s interesom za digitalnu transformaciju predstaviti na Netokracijinom OMGcommerceu, koji se 4. svibnja održava u Zagrebu! Detaljni program imate na službenoj web stranici, a putem Entrija se već danas možete registrirati (da ne biste ostali bez upada)!

omgcommerceclick_banner1

Uberov ‘International Launcher’ Rob Khazzam već je bio u Zagrebu te pratio što se događa u regiji. S obzirom na njihovo širenje regijom, čini se da je samo pitanje vremena kad će Uber doći u Zagreb, Ljubljanu i Beograd. Uber, naime, ne čeka na spremnost tržišta, već nalazi lokalne timove i potom pokreće aktivnosti!

Uberov Rob Khazzam pomogao je 'dignuti' Uber u Bukureštu (Photo: How to Web konferencija)
Uberov Rob Khazzam pomogao je ‘dignuti’ Uber u Bukureštu (Slika: How to Web)

Nedavno su otvorili poslovnice u Bukureštu i Sofiji, a zahvaljujući značajnom kapitalu te agresivnoj ekspanziji koja se pokazala kao uspješna taktika, ne čekaju ‘digitalizaciju’ tržišta. Uberova namjera je, ako to lokalne tvrtke neće, digitalizirati prijevoz na tržištima na koja dolazi.

Zašto je Uber opasan za taksi ‘industriju’

Iako se na prvi pogled čine tek kao bezopasna mobilna aplikacija za naručivanje prijevoza, Uber je toliko učinkovit u svojoj namjeri da razne taksi i prijevozne službe zamijeni globalnom mrežom svojih “Uber” vozila, da se očekuje da će do kraja 2015. godine ostvariti preko 10 milijardi dolara prihoda. Srpski taksi vozači nisu nimalo pozitivno reagirali na pitanje o dolasku Ubera u Beograd kad ih je Marko to pitao početkom godine.

uber2

U susjednoj Italiji su prijetili voditeljici lokalnog Uberovog ureda, a u mnogim državama dolazilo je ne samo do sukoba s legislativom tih država (Njemačka je nedavno zabranila Uber), već i fizičkih sukoba taksista i Uberovih vozača. Hrvate bi takve priče mogle podsjetiti na Cammeov dolazak u Zagreb, koji je drastično spustio cijene te povećao kvalitetu usluge prijevoza – no Uber je potpuno drugačija vrsta konkurenta. Tehnološka.

Uber će, kad dođe u Zagreb, Beograd, Ljubljanu ponoviti strategiju koja im se pokazala uspješna širom svijeta pa tako i srednjom te istočnom Europom. Uberovu odličnu mobilnu aplikaciju, koja vas nalazi za tren i povezuje s najbližim Uberovim vozačem, možda ste već imali prilike koristiti u Londonu – ili Budimpešti. Kroz društvene pak mreže nećete moći ignorirati Uber.

Tko je investirao milijarde u Uber

Valuaciju od 40 milijardi dolara je pak osiguralo preko 2,8 milijardi dolara kapitala koje su u Uber uložili najsnažniji američki investicijski fondovi, poput Benchmarka, First Round Capitala, Goldman Sachsa, Menlo Venturesa i Google Venturesa.

Uber uvodi novi Business model

Nemojte me krivo shvatiti. Uber u početku gotovo sigurno neće pokrenuti klasičnu ‘taksi službu’. Dapače, krenut će s Uber Blackom kao klasičnom, limuzinskom verzijom prijevoza koji će, iako malo skuplji, biti iznenađujuće povoljan za prve korisnike – mahom one koji se moraju brzo kretati regionalnim metropolama.

Želite li raditi za Uber Hrvatska/Srbija/Slovenija…?

Kontroverze će uslijediti ovisno o tome kako se Uber postavi prema pravnim okvirima kojima se reguliraju taksiji, a njihovo povećanje cijena ovisno o (prevelikoj) potražnji neće obradovati mnoge koji se s time prvi put susretnu. No, u svemu tome će im pomoći mali lokalnim tim koji će Rob okupiti na svakom od tržišta koja Uber otvara. Iskustva iz Praga, Bukurešta i Varšave bila su pozitivna, tako da nemojte misliti da ne znaju što rade.

…a vi dolazite na OMGcommerce!

Neovisno o tome želite li doznati kako će Uber pomoći digitalizirati jednu od ‘klasičnih’ industrija, koji će utjecaj tog servisa biti na lokalnu ekonomiju ili se slučajno želite zaposliti u Uberu kao jedan od njihovih lokalnih voditelja – 4. 5. ćete biti na OMGcommerceu gdje će nam Rob otkriti sve namjere trenutno najzanimljivije svjetske tehnološke tvrtke! Rezervirajte svoj upad već danas uz kod ‘uber’ za dodatnih 20 posto popusta – imate vremena do sredine sljedećeg tjedna!

omgcommerceclick_footer1

Op.au. Naglašavam da Uber nije potvrdio dolazak u Zagreb, Ljubljanu ili Beograd na određeni datum, već su u procesu evaluacije tržišta i istraživanja spremnosti za pokretanje. Nedavna pokretanja Ubera u Bukureštu i Sofiji najavljuju da se približavaju našoj regiji!

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome)
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime (Hrvoje Lončar) ili barem ime i inicijala (Hrvoje L.) te pravu email adresu. Kako koristimo podatke koje tamo ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. wankek

    wankek

    19. 04. 2015. u 9:17 pm Odgovori

    S obzirom na trenutno vazece zakonske propise i pravilnike, nema gotovo nikakve sanse da Uber zazivi u punom smislu i HR!
    Nisu ih bez razloga ukinuli u DE, blokirali u Francuskoj itd.
    Btw. Na vrhu clanka bi trebalo pisati “Sponzorirani clanak”, nije slucajno da se u zadnjih god dana Uber pocne uglavnom preko istih medija najavljivat i davat nove informacije o dolasku u HR.

  2. guzimir

    guzimir

    20. 04. 2015. u 12:46 pm Odgovori

    Cool kad te bude vozio pedofil silovatelj ili narkoman s glasovima u glavi ili kad dozivite saobracajku pa ćete se cesat po glavi sam će bit kasno a sve radi jeftinijeg al riskantnije voznje sam kaj na to niko ne misli

  3. ana cupic

    ana cupic

    20. 04. 2015. u 2:09 pm Odgovori

    Jedino ne kuzim kaj je tu tako inovativno kad i Cameo ima aplikaciju koja te locira i posalje najblizeg vozaca. Jedino ako bu povoljnije, za to sam uvijek 😉

  4. mirko

    mirko

    20. 04. 2015. u 5:23 pm Odgovori

    Ako bude Uber zaživio kao BlablaCar onda ne bude doro. Par puta sam pokušao naći prijevoz preko njih i svi odreda ponuđači prjevoza su rekli da ih niko živ ne zove

    Ipak smo mi Balkan

  5. leonardo

    leonardo

    21. 04. 2015. u 9:55 am Odgovori

    Sve je jednostavno. U drzavi u kojoj zakon funkcionira oni su zabranjeni. Marketinške članke ne probavljam. Napišite vi gospodo potkupljiva izjave ministarstva prometa, gradske ured za promet, inspektorat. O tome ništa niste napisali.

  6. Ante Matic

    Ante Matic

    22. 04. 2015. u 12:27 pm Odgovori

    Bit ce to nesto dobro i nesto sasvim novo. Pogotovo u Splitu i mozda Dubrovniku! Dosta je vise konzervativnih taxista koji pola dana igraju na sah i karte, nekulturni su prema musterijama, neobrazovani i ne govore strane jezike ili minimalno, neukusno odjeveni a sto je najgore u sezoni u Splitu oderu stranca za 30 km 350-400kn kn! Misle da su ti turisti glupi i neuki pa ne razumiju da su’oderani’.Stvar je sto dolaze u stranu zemlju i nemaju izbora. Kao alternativa im ostaju crni uber ili lokalni vozaci s svojim vozilima koji voze na’crno’ po 20-40% povoljnijim cijenama, pa se stranci pouceni iskustvom drugih iskazanim na forumima pripremaju za dolazak i prijevoz gradom te bez ikakvih strahova i blokada ulaze u crne taxi-e i placaju realnu voznju. Sto i pozdravljam.A da ne spominjem da su splitski taksisti redom nasilnici, ljudi koji su raspacavali narkotike, bivsi zatvorenici, neplatise poreza i sl. i to 80%. A da stvar bude gore splitski taksisti imaju svaki jednu dozvolu(neki i vise???), medjutim skoro svaki od tih taksista ima jos 3-4 civilna vozila koja voze za njih na crnoPOD ISTIM SKUPIM cijenama, a neki imaju cak i kombije koji kradu posao svojim kolegama i autoprijevoznicima. Medjutim sve ‘crne’ taksiste napadaju i razbijaju vozila koji uzimaju neznatan kolac s jednim vozilom po vozacu i snize cijene voznje na realne razine da bi sebi stvorili prostor sto veci za uposlenje svih svoji vozila i kombija po skupi cijenama. To vam je realnost i istina iz prve ruke!
    Zato pozdravljam UBER i tehnoloski napredak pred ovim krapinskim ljudima-taksistima s metodama rada iz prahistorije! GO UBER, LYFT & SIDECAR!

  7. BONITO

    BONITO

    22. 10. 2015. u 5:54 pm Odgovori

    SUPER IPAK SE KRECE

    budi se nada da je HR mozda dozivjela slobodu rada, protoja ljudi i sredstava.

    DA HR talibani, kocnicari balvanari gube moc

    iako jos zive i u trendu su vojvode koje ljude napajaju sa CuSo/4

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Startupi i poslovanje

Dvije strane Porscheovog ulaganja u Greyp: Mali ulagači ljuti i nezadovoljni dok se Neufund hvali povijesnim exitom

Iza najave da Porsche preuzima većinski udio u Greyp Bikes krije se priča malih ulagača koji su 2019. u Greyp uložili kroz Equity Token Offering i sad se osjećaju - izigrano i izgurano.

Novost

Developeri, recite što doista želite: šareni ured, pivo petkom, veliku plaću, dobrog šefa….

Traženi, maženi, paženi i razmaženi. Tako mediji i društvo u zadnje vrijeme doživljavaju developere. Zagrebačka IT tvrtka odlučila je provjeriti jesu li doista takvi te pitati developere što oni doista žele.

Društvene mreže

Stiže Huuk. Nova globalna društvena mreža iz Rijeke?

Gradski autobus veselih boja s pitanjem "What the Huuk are we doing tonight" koji u zadnje vrijeme vozi Rijekom i obećanje da ćete od danas, 1. prosinca moći "Proširiti svoje pleme" najavili su lansiranje nove aplikacije u tom gradu. Kakve točno saznali smo u razgovoru sa suosnivačem Mateom Starčevićem Filipovićem.

Što ste propustili

Kultura 2.0

30 godina od prvog SMS-a: 6 stvari koji su obilježile način kako komuniciramo putem poruka

SMS je zagazio u svoju 30. godinu i kako nam se čini, neće još tako lako izumrijeti. Osim toga, svaki danom nas iznenađuju novi načini komuniciranja putem poruka. Tehnologija je divna, ali što je s korisnicma koji su ključni u definiranju "kulture dopisivanja". Postoji li "online bonton"?

Startupi i poslovanje

Jedan je po struci pravnik, drugi programer. Dijele ljubav prema računalnoj sigurnosti i – humoru

Evo priče o tome kako tehnologija povezuje različite ljude, kako se nose s izazovima koje pred njih tehnologija postavlja i što je presudno važno za uspješne projekte.

Startupi i poslovanje

1 dijete, 1 robot: CircuitMess i UBIK pokreću humanitarnu akciju za djecu u domovima

Humanitarna akcija traje do 22. prosinca, a trebala bi omogućiti da svako dijete u domovima za nezbrinutu djecu u Hrvatskoj dobije barem jednog robota.

Intervju

Može li Osijek zamijeniti Irsku? Siniši se dogodilo upravo to

Hrvatsku je zbog odlaska u inozemstvo radi potrage za (boljim) poslom napustio ogroman broj ljudi. Među njima je i nemali broj IT stručnjaka. Ipak, moguć je i drugačiji scenarij ako je prilika prava…

Startupi i poslovanje

Konzum je prvi trgovački lanac u Hrvatskoj u kojem se može plaćati kriptovalutama

Konzum je uz pomoć hrvatske tvrtke Electrocoin i njihovog sustava PayCek postao prvi trgovački lanac u Hrvatskoj u kojem možete plaćati kriptovalutama.

Startupi i poslovanje

Hrvatski BE-ON za pomoć blokiranim građanima osigurao 1,3 milijuna eura od Feelsgood fonda

Prema najnovijim dostupnim podacima u Hrvatskoj je preko 240.000 ovršenih potrošača. Hrvatski BE-ON želi im pomoći financijskim savjetovanjem.