Mate Rimac transparentno o financijama i uključivanju radnika kao suvlasnika Rimac Automobila
Mario Poje

Mate Rimac transparentno o financijama, svojoj plaći, kampusu i uključivanju radnika kao suvlasnika Rimac Automobila

U izuzetno dobrodošlom primjeru transparentnosti koji rijetko viđamo u svjetskoj, a kamoli hrvatskoj tehnološkoj industriji, Mate Rimac je na YouTubeu objavio sat vremena dug pregled izvještaja Rimac Automobila za treći kvartal 2020. Izdvajamo neke od zanimljivijih informacija.

Mate je, u želji da bude što transparentniji i odgovori na česta pitanja, na YouTubeu objavio više od sat vremena dug video u kojem prolazi izvještaj Rimac Automobila za treći kvartal 2020., što uključuje financijske podatke, informacije o tijeku razvoja proizvoda i usluga te vjerojatno sve što bi vas moglo zanimati o toj tvrtki.

Radikalna transparentnost tehnološke industrije

Radi se o vrlo dobrom potezu na tragu, u tehnološkom svijetu popularnog, pokreta tzv. radikalne transparentnosti u kojoj tvrtke koje nisu obavezne javno objavljivati svoje podatke o financijama ili procesima – upravo to rade.

Najbolji primjer toga je Buffer koji javno objavljuje plaće svakog zaposlenika, kao i niz drugih podataka o tome kako posluju i koja je njihova filozofija poslovanja uopće. Mnoge druge tvrtke koriste Baremetrics, dashboard softver, da javno prikažu svoje prihode, troškove, churn korisnika i još mnogo toga kao što možete vidjeti u slučaju Convertkita.

Cijeli video možete pogledati na YouTubeu, a u nastavku članka ćete na linkovima naći vremenske kodove koji će vas odvesti na određeni istaknuti dio:

Što je direktorska plaća?

U samom početku izvještaja, Mate prolazi (8:22) kroz financijske podatke o plaćama zaposlenika (sada u prosjeku 11.000 kuna netto), kao i vlastitu plaću koja je u početku – od 2012. do 2014. bila nešto više od pet tisuća kuna, a od 2019. je 35 tisuća kuna netto.

Mate je naglasio kako mu je plaća jedini izvor prihoda (ne isplaćuju dobit) i da dosad nije – što je mogao, a što i neki osnivači rade – dio investicije isplatio sebi, već je sve uloženo u tvrtku. Naglašava kako nije najbolje plaćena osoba u tvrtki, već da ima još 15 osoba koje su bolje plaćene. Ističe i kako je, naravno, “bogat na papiru” s obzirom na udio koji još ima u tvrtki.

Mnogi poduzetnici i osnivači se itekako mogu poistovjetiti s time, a mlađi bi iz ovakvog primjera trebali naučiti da čak i ako je tvrtka vaša ne znači da sebi isplaćujete na štetu tvrtke. Definitivno si morate isplaćivati plaću s kojom možete dalje živjeti i razvijati poslovanje, ali ćete nekada morati biti godinama strpljivi dok vam se trud ne isplati.

Rimac Automobili su u državni proračun uplatili…

U želji da objasni kako Rimac Automobili ne žive od poticaja, Mate ističe kako su dosad ukupno primili oko 3 milijuna eura potpore od Hrvatske i 5 milijuna eura od Europske unije. Kad izuzmemo poticaje iz jednadžbe, Rimac Automobili su u državni proračun (9:48) uplatili preko 14 milijuna eura. Inače, ukupno su uplatili 17 milijuna eura.

Zaposlenici će postati suvlasnici Rimac Automobila

Ako ste se pitali koliki udio u Rimac Automobilima imaju Camel, koji je uložio 30 milijuna eura 2017., ili Porsche, koji je postao strateški partner 2018., Mate je u videu dao i detaljni graf svih suvlasnika koji pokazuje da on ima 45 posto vlasništva tvrtke.

Još bitnije od strukture je činjenica da je Mate potvrdio kako će zaposlenici Rimac Automobila kroz radničko dioničarstvo, koje smo već vidjeli u slučaju Infobipa, dobiti udjele u tvrtki kao nagradu za svoj rad i trud tijekom godina. Više o radničkom dioničarstvu možete doznati u ovoj epizodi Netokracija Podcasta:

Mate u videu (16:20) ističe da želi da – ako sve bude uspješno – njegovi ljudi postanu bogati zahvaljujući svom danonoćnom radu:

Želim da ti ljudi koji su dali dobar dio sebe, i živaca, i “blood, sweat and tears” imaju ne samo plaću nego i puno više od toga!

Od B2B razvoja do proizvodnje većeg volumena vozila

Mate je detaljnije (53:25) objasnio i strategiju poslovanja od početaka Rimac Automobila, pri čemu su, kako objašnjava, preživljavali razvojem za druge proizvođače. Ističe da ne zna niti jednu drugu tvrtku koja je u samo 10 godina od garaže postala dobavljač ključnih komponenti za najveće svjetske proizvođače.

Novi kampus Rimac Automobila uključivat će startup inkubator i hotel

Jedan od projekata za koje Mate nije još htio otkriti sve detalje je novi kampus (1:03) koji grade za preko 2000 zaposlenika na preko 100 tisuća kvadratnih metara, a koji će uključivati, osim proizvodnje, prostor za testiranje, hotel, edukacijski centar, muzej, restoran, vrtić, proizvodnju hrane, javni park, ali i startup inkubator.

Još više informacija o tome kako je izgledao Rimčev put od startupa do današnjeg rasta možete pročitati u Netokracijinom detaljnom intervjuu.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome)
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime (Hrvoje Lončar) ili barem ime i inicijala (Hrvoje L.) te pravu email adresu. Kako koristimo podatke koje tamo ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. Leon

    Leon

    14. 11. 2020. u 3:44 am Odgovori

    Sve je to lijepo. Nije sigurno lagano bilo izgradit tvrtku bez obzira na to koliko je kapitala imao. Vecina ljudi pljuje bezveze po njemu. Ali kod grafova koliko je uplaceno drzavi i koliko su izvukli je trebao staviti s koliko kapitala pokradenih ocevih para je zapoceo. Jer ipak je to isto drzavno.
    Not hater, just saying 🙂

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Sponzorirano

Kako izbjeći sklizak “onboarding” iliti zašto sam se uspješno ukrcala na RBA brod?

Prvi tjedni (a često i prvi mjeseci) ključni su za uspješno uključivanje zaposlenika na novo radno mjesto. Ovo su moja prva iskustva onboarding procesa na poziciju Senior Enterprise programerke u Raiffeisen banci iz kojih se daju izvući zanimljive pouke kako za novozaposlene, tako i za poslodavce.

Startupi i poslovanje

Može li servis PlatiMe pomoći onima koji ne mogu čekati naplatu računa?

Duga dospijeća plaćanja računa bolna su točka svakog poduzetnika, a u Hrvatskoj donedavno nije postojao praktičan način da ovaj problem riješite. Provjerili smo što to sprema domaći Moj-eRačun.

Startupi i poslovanje

Hrvatski jednorog pokreće program za startupe: Infobip Startup Tribe!

Hrvatska se nalazi u idealnom momentu za ekspanzivni rast startup ekosustava, ističe Nikola Pavešić, voditelj Infobipova tima kojim žele pridonijeti rastu i razvoju startupa u Hrvatskoj, ali i diljem drugih lokacija gdje je Infobip prisutan.

Što ste propustili

Izvještaj

Fintech startupi žele biti regulirani, ali traže otvorenost regulatora, brže odgovore i transparentne kriterije

Kriptovalute neizbježna su tema kada govorimo o financijskome svijetu koji se sve više digitalizira. Na dan održavanja konferencije Fintech – inovacije, rizici i odgovornost, jedan Bitcoin vrijedio je 238.940,91, a u trenutku pisanja ovoga članka vrijedi 196.236,28 kuna.

Startupi i poslovanje

Što je zapravo hrvatski TeamUp kojeg opisuju kao “Tinder za startupe”?

Hrvatski TeamUp već je zaradio vrlo dobre reakcije, a najbolje rezultate vide u pronalasku "soft skill" kadrova - više detalja otkrili smo u razgovoru s pokretačima.

Digitalni marketing

Raiffeisen bank pomaže perspektivnim studentima digitalnog marketinga putem stipendije “Luka Mak”

Luka Mak imao je tu nevjerojatnu sposobnost da iskreno kaže svoje mišljenje, a da pritom baš nikoga ne povrijedi. Uvijek se trudio biti bolji, svaki je dan učio od drugih i učio druge te pomicao granice. Ako i tebe krase takve osobine – možda te čeka stipendija Luka Mak.

Startupi i poslovanje

Brendiranje inovativnosti: Što Hrvatska može naučiti od Izraela, Švicarske i Velike Britanije?

Hrvatska ne gradi svoj imidž na inovativnosti, ne koristi inovativnost kao snažan komunikacijski alat u brendiranju zemlje niti prepoznaje potencijal inovativnosti kao hrvatsku "meku moć" kojom može konkurirati na svjetskom tržištu...

Video

Komentiramo EURO 2020 uz Nogometne Ikone!

EURO 2020 je tu, tko će kiksati, a tko iznenaditi? U novoj epizodi Netokracija Podcasta imamo malo netipičnu temu za nas, ali, naravno, iz digitalnog ugla uz pokretača Nogometnih ikona!

Intervju

Što SofaScore traži od “direktora proizvoda” čiju platformu svakodnevno koristi 20 milijuna korisnika?

"Product Director" možda nije titula koju toliko često vidimo na našem području, ali je izuzetno važna u tvrtkama posvećenima digitalnim proizvodima kao što je SofaScore.