HT želi doprinijeti masovnijem korištenju električnih vozila uz projekt MOBINCITY

MOBINCITYHrvatski Telekom je na konferenciji MIPRO u Opatiji predstavio ICT projekt MOBINCITY, čiji je cilj razvijanje tehnoloških inovacija koje će doprinijeti masovnijem korištenju električnih vozila.

Riječ je o projektu koji definira komunikacijske protokole kojima će električna vozila međusobno komunicirati, ali i sa svim ostalim sudionicima u prometu (transportna infrastruktura, javni prijevoz, energetska infrastruktura, druga vozila te korisnici vozila). Projekt donosi i rješenja za optimalno planiranje puta na osnovu podataka koje prikuplja u realnom vremenu (vrijeme, promet, uvjeti na cesti…) te tako rješava dio problema koji su do sada sprječavali veće korištenje električnih vozila.

Dio ICT rješenja koja će se razvijati u MOBINCITY projektu primijenit će se za energetsku učinkovitost u prometu, kako u samim električnim vozilima, tako i kod optimalnog planiranja energetskih potreba opskrbljivača i distributera.

HT radi na komunikacijskim sustavima

Sam projekt podijeljen je na osam podcjelina, a HT sudjeluje u dijelovima koji se odnose na komunikacijske sustave te projektnom menadžmentu. Što se komunikacijskih sustava unutar MOBINCITY IT arhitekture tiče, potrebno je definirati sustave za komunikaciju između električnih vozila i transportne infrastrukture, između električnih vozila i javnog prijevoza kao i komunikaciju između električnih vozila i stanica za punjenje, tj. električne mreže. Nakon definiranja potreba komunikacijskih sustava, potrebno je dizajnirati pouzdane komunikacijske sustave te sučelja koji će primati različite informacije iz brojnih izvora. Unutar, pak, dijela koji se odnosi na projekt menadžment, HT će imati ulogu u razvoju poslovnog modela MOBINCITY projekta. Ivan Ivanković, stručnjak za razvoj novih poslovanja Hrvatskog Telekoma, koji je na konferenciji MIPRO u Opatiji prezentirao ovaj projekt, istaknuo je:

Drago mi je što je Hrvatski Telekom prepoznat kao kvalitetan i poželjan partner na ovome inovativnom projektu. Vizija naše kompanije je biti lider koji pokreće online društvo i digitalno gospodarstvo u Hrvatskoj i regiji, a upravo ovaj projekt je dokaz kako suradnjom znanosti i struke iz zemalja diljem Europe možemo napraviti bitan iskorak u korištenju električnih vozila.

Cilj je da rješenja razvijena unutar MOBINCITY projekta budu implementirana kao standard unutar cijele Europske unije te će, primjerice, stanovnici grada Zagreba moći na jednak način na koji planiraju putovanja unutar Hrvatske, planirati put u neki drugi europski grad. Također, korisnici će dobiti dodatnu vrijednost prilikom planiranja puta u obliku sugestija (mogući zastoji s obzirom na vrijeme kretanja i dolaska na cilj, preporučene rute za uštedu energije kao i preporučene punionice električne energije s obzirom na cijenu energije i osobne želje korisnika). Korisnici će dobiti sugestije tijekom samog putovanja bilo o zastojima koji se događaju na njihovoj ruti, alternativnim putevima i slično. Na taj način će korisnici izbjeći poteškoće s kojima se sada suočavaju na kraćim i dužim putovanjima.

Projekt financira EU

Inače, projekt je većinskim dijelom financirala Europska unija u sklopu programa EU za financiranje istraživanja i tehnološkog razvoja. Nositelj projekta je Institute of Technology and Energy iz Španjolske, a na projektu sudjeluju ITE, ETRA, Zabala Innovation Consulting and CIT Development iz Španjolske, Fraunhofer Institut i Technomar iz Njemačke, Elektro Ljubljana, Oprema Ravne, Etrel Svetovanje iz Slovenije, ENEL i Conzorcio per la Rizerca nell Automatica e nelle Telecomunicazioni iz Italije i Energetski institut Hrvoje Požar te Hrvatski Telekom iz Hrvatske. HT je od članova konzorcija prepoznat kao telekomunikacijska i ICT kompanija koja ima potrebna znanja i resurse za sudjelovanje na ovome projektu te se na poziv Energetskog instituta Hrvoje Požar pridružio konzorciju. Energetski institut Hrvoje Požar je prethodno prepoznat kao ravnopravan partner drugih članova konzorcija te je pozvan da se pridruži projektu.

Projekt je započeo sredinom 2012. godine, a predviđeno trajanje mu je tri godine. Glavni cilj korištenja električnih vozila jest smanjenje ovisnosti o fosilnim gorivima, smanjenje CO2 u usporedbi s tradicionalnim vozilima s motorom na unutrašnje izgaranje te smanjenje zagađenja bukom. 

ponuda

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Startupi i poslovanje

Zašto više nije dovoljno biti dobar developer u Hrvatskoj (i zašto ‘freelance’ nije rješenje)

CEO-i Rentlija, Neuralaba, Bornfighta i Locastica u Labinu su razgovarali o tome kako učiniti zaposlenike sretnima, ali i o freelancerima te - podjeli zarade.

Startupi i poslovanje

Taxify, konkurent Uberu, stiže u Hrvatsku: Traže se vozači i Country Manager

Taxify je aplikacija za naručivanje taksi prijevoza, porijeklom iz Estonije, a danas dostupna u gotovo 30 zemalja u Europi, Africi, Južnoj Americi te Australiji. Sudeći prema aktivnim oglasima za posao, uskoro stiže u Hrvatsku.

Digitalni mediji

Učimo o podcastu od domaćih snaga: Podcast inkubator i Surove strasti

Opasnost nije u novim stvarima, već u našem strahu da kad ne znamo - istražujemo, pitamo i učimo. Podcast je na naše prostore došao da ostane, samo je pitanje kada ćete vi naći vremena da saznate o čemu se tu zapravo radi.

Što ste propustili

Društvene mreže

Po Instagram profilu Josipa Budimira nikad ne biste zaključili da je on – gradonačelnik

OK, dobro, možda i biste, jer mu upravo to stoji u biografiji. Ali i usprkos tome, prije biste zaključili da je riječ o jednom od onih pokušaja humora kada neki pametnjaković u biografiju stavi da je direktor Facebooka. Što zapravo i nema smisla ako ste na Instagramu.

Novost

Zbog promocije softvera za varanje u Fortniteu dobili tužbe u stvarnom svijetu

Epic Games se ne šali, u stvarnome svijetu tuži osobe za varanje u video igri, a podrška zajednice za ovo je ogromna.

Startupi i poslovanje

Peter Looker uz 30-godišnje iskustvo i veze u SAD-u želi pomoći hrvatskim tvrtkama u usponu

On je američki poduzetnik čiji su proizvodi u 30 godina obišli mnoge strane svijeta, ali se sa svojim iskustvom i znanjem odlučio smjestiti u Europu. Što je Petera namamilo u našu regiju?

Sponzorirano

Studija slučaja: Kako po prvi put organizirati studentsku praksu u manjoj tvrtki?

Nije jednako organizirati studentsku praksu u timu od stotinu ljudi i u malim tvrtkama gdje često ne postoji jedna osoba ili cijeli tim koji će se samo praktikantima baviti cijelo ljeto.

Društvene mreže

Twitter zbunjuje one koji ga ne koriste, zato opaska ‘retweets ≠ endorsements’ nije dovoljna

Mnogi korisnici Twittera u svoju biografiju dodali su objašnjenje “retweets ≠ endorsements”. No, u pojedinim slučajevima, posebice ako je politika upletena, to neće biti dovoljno da se ogradite od sadržaja koji dijelite - posebice ako taj sadržaj dođe pred oči onih koji Twitter ne koriste.

Prikaz

Za moje sestrične: Dan u životu community managera u Remedy Entertainmentu

"Vida, ne možemo vjerovati da si već deset mjeseci u Finskoj, a mi još uvijek nemamo pojma što ti zapravo radiš", rekle su mi sestrične. Za njih, a i za sve ostale, slijedi moj tipičan radni dan u Remedy Entertainmentu.