Porsche preuzima većinski udio u Greypu

Porsche preuzima većinski udio u Greypu

Iz Porschea i Greypa najavili su da Porsche planira otkupiti većinski udio u tvrtci Greyp Bikes kako bi ubrzali i povećali ulaganja u razvoj električnih bicikala.

Porsche od 2018. već drži oko 10 posto vlasničkog udjela u Greypu, stečenih tadašnjim ulaganjem u Rimac Automobile i sad planiraju povećati taj udio. Mate Rimac i ostali suosnivači zadržavaju svoje, manjinske udjele. Prema Dioničarskom Ugovoru Greyp Bikesa, stoji u priopćenju, transakcija bi trebala biti dovršena do 18. prosinca 2021.

Dio je to konsolidacije raznih biznisa Mate Rimca nakon što je u ožujku ove godine Porsche u Rimac Automobile uložio 70 milijuna eura. Rimac Automobili tada su postali Rimac Grupa u koju je potom ušao Bugatti te tvrtka odnedavno službeno posluje pod imenom Bugatti Rimac. Iz poslovanja je tad izdvojen  Greyp.

Ovim ulaganjem Porsche, kaže priopćenje, želi biti jedan od glavnih protagonista razvoja električne mikromobilnosti – odnosno, električnih bicikala, kao bitnog dijela budućnosti prijevoza.

Lutz Meschke, zamjenik predsjednika izvršnog odbora Porsche AG i član izvršnog odbora za financije i IT izjavio je kako je ulaganje u električne bicikle samo nastavak Porscheovih sustavnih ulaganja u održivu mobilnost:

Pioniri smo održive mobilnosti i stalno je guramo naprijed. Imamo ambiciozan plan do 2030. potpuno neutraizirati emisiju CO2 koja se stvara našim poslovanjem.

Investicija, kažu iz Porschea, prepoznaje Greyp kao jednog od ključnih igrača u tim nastojanjima  te znači ulaganje u zapošljavanje i povećanje Greypovih operacija, posebno u segmentu istraživanja i razvoja.

Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.

Pravila ponašanja

Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:

  • Ne budite 💩: Nema vrijeđanja, diskriminiranja, ni psovanja (osim ako nije osobni izričaj, ali onda neka psovka bude općenita, a ne usmjerena prema nekome). Također, upoznajte se sa stavkom 2. članka 94. Zakona o elektroničkim medijima prije no što ostavite komentar.
  • Samo kvalitetna rasprava, manje trolanja: Ne morate se ni sa kim slagati, ali budite konstruktivni i doprinesite raspravi! Svako trolanje, flameanje, koliko god "plesalo" na granici, leti van.
  • Imenom i prezimenom, nismo Anonymous 👤: Autor sadržaja stoji iza svog sadržaja, stoga stojite i vi iza svog komentara. Koristimo ime i prezime te pravu email adresu.

Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.

Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.

Komentari

  1. Hrvoje Horvat

    Hrvoje Horvat

    19. 11. 2021. u 8:20 pm Odgovori

    Par činjenica koje index prigodno nije objavio;

    – Krešimir Hlede pravomoćno je osuđen u aferi Remorker, kada su preko HAMAG-BICRO izvukli pet milijuna kuna.

    – Greyp Bikes d.o.o. od države i EU fondova izvukli su otprilike 10 milijuna kuna, Krešimir Hlede ima iskustva s takvim izvlačenjem novca.

    – Nakon propasti Greyp Equity Token Offeringa i otkrivenih malverzacija i nezakonitosti, ostatak EU zemalja zabranio je prodaju u njihovim zemljama, a Rimac je platio kaznu. Zainteresirani više o tome mogu saznati ako u web pretraživač upišu – Dokapitalizacija Greyp Bikes – Kritički osvrt na Greyp Bikes

    – Prije nego što Porsche kupi većinski udio, moraju izvlastiti i obeštetiti vlasnike tokena, kojima je obećano da će firma 2024. godinu zaključiti s prihodom od milijardu kuna.

    – Greyp (kao niti Rimac automobili) ne proizvodi gotovo ništa, osim baterije, svi važniji dijelovi kupčjeni su, uključujući MPF Drive električni motor.

    – Greyp G12 koji je težak gotovo 50 kilograma i koji košta gotovo 10.000 EUR nije cestovno legalan (kao što niti Concept One, niti Concept Two, kasnije preimenovan u Nevera još uvijek nisu cestovno legalni iako su dobili 52 milijuna kuna za projekt homologacije, gdje su rok probili već dva puta, a gdje su zadnji zahtjev za produženje roka poslali nakon isteka roka projekta).

    – Greyp Bikes d.o.o. od osnutka 2008. godine poslovao je isključivo s minusom, nikada nisu ostvarili dobit.

    – Unatoč nepoznatom broju prodanih bicikala, brojke koje se spominju variraju od par stotina do dvije tisuće (Limex je u jednom danu prodao više bicikala nego što ih je Greyp sveukupno proizveo od 2008.), Vlade Republike Hrvatske na službenom Twitter profilu napisala je da Rimčev Greyp Bikes G6 pozicionira Hrvatsku kao predvodnika na tržišitu električnih bicikala.

    – Porscheov ulazak gdje će biti većinski vlasnik, odlična je stvar, ako će to značiti da će Greyp prestati sisati državni proračun.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

eUsluge

Grad Zagreb omogućio potpun uvid u proračun kroz aplikaciju iTransparentnost

Nova aplikacija omogućuje svakom građaninu da detaljno prouči gradski porarčun po različitim parametrima.

Startupi

Što je to R&D potencijal – i kakve veze ima s razvojem startupa?

Je li startup nacija u kojoj su nastali tech giganti kao Skype, Wise, Bolt i Pipedrive to postala slučajno, otkrijte sa mnom na putu u Estoniju.

Nesortirano

Što je Akt o čipovima – i kako će doprinjeti tehnološkom razvitku Hrvatske

Jačanje konkurentnosti Europske unije u industriji poluvodiča prilika je i za Hrvatsku koja u sklopu 43 milijarde eura vrijedne incijative priprema otvaranje edukacijskih centara.

Što ste propustili

Analiza

Raj za dezinformacije: Pola svjetske populacije ove godine bira novo vodstvo!

Stanje povjerenja na internetu trenutno nije najbolje. Borimo se s lažnim vijestima i deepfakeovima koje ćemo viđati sve češće kako nam se približavaju nacionalni i europski izbori - kakvo je stanje, donosimo direktno iz Bruxellesa.

Startupi

U Hrvatsku stiže Choice, češki CRM za restorane

Foodtech startup Choice s novih 2,5 milijuna američkih dolara investicije ulazi na hrvatsko tržište.

Startupi

AI4Health.Cro predstavio 28 timova koji će razvijati AI rješenja za problem rane rehospitalizacije

Cilj ovog natjecanja je razviti rješenja za problem ranog ponovnog prijema pacijenata u bolnice, primjenom računarstva i AI tehnologije.

Intervju

Croteam retrospektiva s Admirom Elezovićem: Kako su se prilagođavali igračima i industriji proteklih 30 godina?

Nakon 30 godina, Croteam žari i pali gaming industrijom, ali na svoj način... skromno i s onom starom "pamet u glavu".

Novost

Marko Elezović novi je Head of Engineering u Lemaxu

S 15 godina iskustva u developmentu i vođenju developerskih timova u različitim startupima i scaleupima, Marko Elezović otvara novu (Saa)stranicu u svojoj karijeri.

Netokracija Podcast

Hrvati ne vjeruju influencerima, YouTubeu i blogovima

Kome vjerovati postaje sve važnije pitanje današnjice. Srećom, Hrvati jako vjeruju u svoje sposobnosti prepoznavanja lažnih vijesti. No, jesu li zbilja u tome tako dobri ostaje za vidjeti.