Ivan Brezak Brkan
06. 03. 2013.
Google Maps od jučer prikazuje stanje u prometu u Zagrebu kroz Live Traffic prikaz dostupan kako pojedinim korisnicima unutar Google Maps aplikacije za Android, tako i Googleove web stranice s kartama...
Google Maps od jučer prikazuje stanje u prometu u Zagrebu kroz Live Traffic prikaz, dostupan kako pojedinim korisnicima unutar Google Maps aplikacije za Android, tako i Googleove web stranice s kartama.
Googleove karte stanje u prometu prikazuju temeljem podataka od prijašnjeg perioda u isto doba dana. Zelena boja označava da promet ide jako brzo, žuto nešto manje, crveno da je sporo, a crno da došlo do zastoja. Osim prometa “uživo” možete vidjeti i stanje prometa u specifična doba dana te specifične dane u tjednu, što vam omogućava procjenu trajanja putovanja unaprijed.
Google je putem Twittera na svom Google Maps profilu potvrdio kako šire Live road traffic na 4 nove zemlje te preko 53 grada širom svijeta. Hrvatska metropola je očito jedan od tih gradova:
New! Live road traffic in 4 new countries & 53 cities globally. See where on the map: goo.gl/maps/Qla4F. Works on your phone too!
— Google Maps (@googlemaps) March 5, 2013
Netokracijin čitatelj Davor Plehati prvi nam je javio kako mu Google Maps na Androidu napokon prikazuje stanje u prometu, što je potom potvrdio niz drugih čitatelja, među njima i nama najdraži Androidaš Željko Marčec, kojem se zahvaljujemo na screenshotovima.
Google Mapsov pregled prometa još nije dostupan u užoj regiji, kao ni Google Mapsu za iPhone (update: usluga je dostupna i na Google Mapsu za iPhone!), no to bi se moglo uskoro promijeniti. Napokon neke od mogućnosti inače dostupne samo na većim tržištima poput američkog dolaze i u naše krajeve. Da ćemo uskoro vidjeti i dolaske i odlaske buseva i tramvaja poput onog u San Franciscu, sumnjamo, ali i Live Traffic je koristan guglast dodatak našim vozačkim životima.
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na Netokraciji dopušteno je samo korisnicima koji ostave svoje ime i prezime te mail adresu i prihvate pravila ponašanja.
Pravila ponašanja
Na Netokraciji za vas stvaramo kvalitetan, autorski potpisan sadržaj i zaista se veselimo vašim kvalitetnim, kontruktivnim komentarima. Poštujmo stoga jedni druge prilikom komentiranja, kao i Zakon, držeći se sljedećih pravila ponašanja:
Kako koristimo podatke koje ostavljate? Bacite oko na našu izjavu o privatnosti.
Sve ostale komentare ćemo s guštom spaliti, jer ne zaslužuju svoje mjesto na internetu.
Komentari
mastermachine
06. 03. 2013. u 7:56 am
Mene zanima samo KAKO su to napravili. Sumnjam da su dobili podatke od ikakve naše agencije jer oni neznaju ni koliko ulica imaju, a kamoli gdje je gužva.
Željko Marčec
06. 03. 2013. u 8:11 am
već skoro godinu dana na androidu postoji aplikacija Zagreb Traffic information koji vuče podatke iz SkyTrack sustava… vjerojatno imaju kombinaciju i s njima https://play.google.com/store/apps/details?id=hr.mring.zgtraffic&hl=en
mastermachine
06. 03. 2013. u 8:21 am
Ali skytrack radi slijedeće:
* Praćenje
* Kontrola i ocjena rada vozača
* Kontrola rada vozila
* Izvještajni sustav za pomoć pri planiranju i donošenju odluka
* Nadzor prikupa i dostave
* Alarmiranje u kritičnim situacijama
* Nadzor poslovanja preko vozila
Nemaju live feed prometa. Za ovo je potrebno nekakvo biometrično praćenje prometa u gradu, jer gužva ne mora nužno nastati samo od automobila, može i od ljudi i od bicikala, pa i 30 djece koja se šeću sa vrtićem. Dakle moja pretpostavka je da bi za to morao postojati geostacionarni satelit koji prati na visokom nivou (tojest sa velikim uvećanjem) svaki neki termin svakih 1km2, recimo, sigruno nije svake sekunde svaku točku i onda uspoređuje ulice koje su snimljene sa prethodnom verzijom tog istog prostora i ako na istom području ulice vidi promjenu gustoće onda pretpostavi da je došlo do gužve. Da li to znači da ako netko donese ceradu i postavi na ulicu da će sve mape prikazati gužvu? Ili postoji još neka informacija koju su google auti snimili a da mi neznamo a ne samo fotografije lijevo desno … možda su i cestu dolje snimali? i provjeravali? Ne bi se čudio da imaju i katalogirizana drveća po putu da znaju gustoću lišća i tako dalje. Vrlo zanimljiva tehnologija, ali iskreno sumnjam da se google sistem zasniva na nečijoj tehnologiji a koju oni nisu patentirali ili kupili firmu.
Ali … bitna stvar je ako to sve tako seljački i radi kako sam ja opisao, bitno je za znati da onda i svaki android telefon mogu vizualno tako prikazati, što znači da mogu kompletnu demografsku sliku nekog područja znati i kretanje kompletne populacije.
Tomislav Pokrajčić
06. 03. 2013. u 9:51 am
Prvi javni real-time prikaz gustoće prometa u regiji je napravljen još prije 5-6 godina u Rijeci (http://tinyurl.com/bocvalq). Malo kasnije i u Zagrebu (http://tinyurl.com/clj5x68), ali samo na Zagrebačkoj aveniji.
Tu se prikazuju podaci stari svega nekoliko minuta, a očitavaju se sa senzora ugrađenih u cestu ili iznad ceste. Može se čak vidjeti i kakvo je stanje bilo kroz zadnjih pola sata.
Čini mi se da je Google maps počeo prikazivati prometne informacije za nekoliko gradova u SAD-u taman negdje u vrijeme kada smo završavali taj projekt.
mastermachine
06. 03. 2013. u 10:24 am
Ovo je fora. nisam to nikad vidio … u to bi trebalo investirati lovu i imati vlastiti sistem u HR a ne koristiti Google servise …
Kruno
06. 03. 2013. u 9:57 am
Evo sti kaze Vecernjak (http://www.vecernji.hr/zagreb/klikom-misa-doznajte-koje-ceste-zg-izbjeci-da-ne-zapnete-prometu-clanak-519886):
“Na Googleovu blogu pojasnili su kako je usluga omogućena temeljem korištenja GPS-a. Hvataju se za signale koje odašilju pametni telefoni s uključenim lokacijskim postavkama i na temelju podataka o brzini kretanja koji pristižu s brojnih telefona s GPS-om, računaju kakvo je stanje u prometu. Na taj način sami korisnici Googleove usluge sudjeluju i u njezinu kreiranju, a što više vozača uključi GSP i lokacijske postavke na svojim pametnim telefonima, podaci koje Live road traffic šalje točniji su.”
mastermachine
06. 03. 2013. u 10:22 am
Nisam siguran da mi se to sviđa. Pazi ja kao korisnik nisam dao dozvolu da se moj GSP signal koristi za takve svrhe. Ili jesam? Pa je to zakopano negdje u pravilima korištenja. Također, na koji način se hvataju na te signale? Da li na taj način meni brže se prazni baterija? Hm … ostaje mi puno upitnka ako je to tako i iako ne sumnjam u praktičnost usluge, pitanje je te granice između toga što se može koristiti, a što ne. Činjenica je da ako sam pristao na to, na to sam pristao samom kupovinom telefona, a da li je moguće uopće kupiti Android za možda neku lovu dodatnu a da nitko ne koristi moje podatke? Otvaraju se mnoga pitanja a čini mi se da naše generacije sada, a pogotovo naša djeca će tek imati sa time prave borbe.
Ivor
06. 03. 2013. u 10:41 am
Live traffic skuplja podatke iz više izvora: od senzora u cestama, preko statističkih podataka do lociranja flota automobila s gps-om i pojedinih smartphoneova. Kako je u Zagrebu tih podataka još uvijek iznimno malo, ne vjerujem da će nam Google maps u skorije vrijeme pokazivati zadovoljavajuće podatke. Primjerice, trenutno je na rotoru kod Bundeka prometni zastoj iako se promet na svim cestama koje dolaze do rotora odvija bez problema. 🙂
mastermachine
06. 03. 2013. u 12:13 pm
To i dalje ne daje odgovor na kontrolu privatnosti. U svijetu gdje je sve umreženo, tako je lako uzimati podatke, tako je lako umrežavati podatke i spajati ih, sama zaštita korisnika više nije crno bijela, sada to prelazi u sferu nijansi gdje bi korisnik trebao imati ako ništa drugo, barem osjećaj da ima neku kontrolu.
Jerko Cilas
06. 03. 2013. u 12:28 pm
Trebali bi svi oni (google, apple, nokia, microsoft…) udružiti snage i kada već skupljaju lokacije korisnika da to i obrađuju “u đuture” pa da rezultati gužve na cestama svima budu točniji.
Rofellos
06. 03. 2013. u 12:47 pm
Jeli treba što dodatno aktivirati za ovo pošto mi ne prikazuje ni na desktop ni na mobilnoj varijatni GMapsa?
mastermachine
06. 03. 2013. u 2:34 pm
Možda gledaš kao i ja i onda shvatiš da se vidi na glavnim ulicama a ne na sporednim. Tako ima na av. Dubrava u Zagrebu ali nema na sporednim ulicama.