Slovenski 'pametni kotač' FlyKly u dva dana na Kickstarteru skupio više od 100.000 dolara!

Slovenski ‘pametni kotač’ FlyKly u dva dana na Kickstarteru skupio više od 100.000 dolara!

Zna se što je za razvoj čovječanstva značio razvoj kotača, a čini se da je došlo vrijeme za – pametni kotač. Naime, slovenski projekt FlyKly pomaže prilikom pedaliranja, paljenjem električnog motora, a može se postaviti gotovo na bilo koji bicikl. Putem Kickstartera prije dva dana pokrenuta je kampanja kojom se željelo prikupiti 100.000 dolara, a cilj je već premašen!

FlyKly2

Zna se što je za razvoj čovječanstva značio razvoj kotača, a čini se da je došlo vrijeme za – pametni kotač. Naime, slovenski projekt FlyKly pomaže prilikom pedaliranja, paljenjem električnog motora, a može se postaviti gotovo na bilo koji bicikl. Putem Kickstartera prije dva dana pokrenuta je kampanja kojom se željelo prikupiti 100.000 dolara, a cilj je već premašen!

Pozadina priče o pametnom kotaču ide do 2011., kada je Niko Klansek američkom tržištu predstavio prvu liniju električnih bicikala FlyKly. Ubrzo je shvatio koliko ima prostora za inovacije na području e-bicikala, stoga je odlučio aktualizirati ideju nadogradnje običnog bicikla motorom, koji bi potpomagao pedaliranje. Prototip je kreiran početkom 2013., a na njemu sada radi tim osoba, koji podupiru biciklističku kulturu te su već radili na uspješnim slovenskim Kickstarter kampanjamaLL StolONDU PinholeMusguard i Lumu.

[vimeo]http://vimeo.com/75806312[/vimeo]

Pametni kotač FlyKly zapravo se sastoji od tankog električnog motora i inteligentne elektronike, koji su smješteni između žbica. Kako kažu kreatori, može se postaviti na gotovo bilo koji biciklistički okvir, a sve u cilju što učinkovitijeg i udobnijeg bicikliranja. Motor se uključuje prilikom okretanja pedala i ubrzava na željenu brzinu, kako bi vozač mogao brže i uz manje truda doći do željene destinacije.

Također, pametni se kotač može zaključati na daljinu, kako ne bi bio ukraden, a također mu se može pratiti i lokacija. Dolazi u različitim veličinama i bojama, a instalacija bi trebala biti vrlo jednostavna – samo se makne stražnji kotač i zamijeni se “pametnijom” verzijom. Brzina koju može postići je 25 km/h, a tako može voziti do 50 kilometara. Težak je četiri kilograma. Može se kontrolirati aplikacijom, za iOS i Android, koja nudi dodatne opcije za sigurnost i podršku, a moguće ga je povezati i s pametnim satom Pebble.

FlyKly

No, pametni kotač nije jedini dio projekta. Tu je i Smarth Light, koji je povezan s dinamom, a koji daje optimalnu količinu svjetla. Na njega se može postaviti pametni telefon, koji se može dobro pričvrstiti, a i puniti tijekom vožnje. Tu je i društvena komponenta, što znači da korisnici mogu sa svojim prijateljima dijeliti svoje biciklističke navike.

Sve u svemu, vrlo zanimljiv skup opcija, a najpovoljniji paket, u koji je uključen pametni kotač, iznosio je 550 dolara (i rasprodan je). Ako je i vas ovaj projekt zaintrigirao, kao i nas u redakciji, a i mnoštvo drugih budućih korisnika, još ga stignete naručiti, a već idućeg proljeća biste se mogli pametnije voziti svojim biciklom.

Komentari

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Startupi i poslovanje

Čudo nije investicija, već Infobipov ‘bootstrapped’ rast i upornost već 14 godina

Infobip je osiguravanjem investicije od 200 milijuna dolara postao prvi hrvatski 'jednorog'. No pravo čudo je da su osnivači Silvio Kutić, Roberto Kutić i Izabel Jelenić do ovog trenutka dogurali bez ijedne vanjske investicije - i govori mnogo o hrvatskim tehnološkim poduzetnicima!

Startupi i poslovanje

Od Applea do Rimca: Tko je novi CTO Rimac Automobila, Chris Porritt

Automobilski svijet pomalo je iznenadila vijest o odlasku Chrisa Porritta iz Applea i dolaska - u hrvatske Rimac Automobile, ali tko je Chris uopće i zašto je njegov dolazak važan?

Mobilno

Moja Croatia: Da biste digitalizirali osiguranje ne trebate govoriti “jezikom osiguranja”

Ana Zovko, direktorica sektora za digitalni razvoj, otkriva što su morali osigurati unutar Croatia osiguranja kako bi razvili potpunu, a zaista jednostavnu za korištenje self-care aplikaciju.

Što ste propustili

Tehnologija

Ratko Mutavdžić: Od ‘cloud’ blogera do Microsoftovog Technology Officera za srednju i istočnu Europu

S novim tehnološkim šefom Microsofta za srednju i istočnu Europu, Ratkom Mutavdžićem, razgovarali smo o 700-postotnom rastu Microsoft Teamsa za vrijeme pandemije, kako se koriste 'cloud' tehnologije u 2020., ali i zašto Zagreb treba kafić-ured!

Startupi i poslovanje

Od investicije do akvizicija – Silvio Kutić i investitori Ante Kušurin i Mario Ančić o Infobipovim ambicijama

U eksluzivnom razgovoru za Netokraciju, Silvio Kutić, kao direktor Infobipa, Ante Kušurin i Mario Ančić iz fonda One Equity Partners, ujedno poznati hrvatski sportaši, otkrivaju detalje svoje suradnje – i planova da stvore vodeću svjetsku CPaaS platformu.

Društvene mreže

Zabrani li Trump TikTok, hoće li hrvatski ‘TikTokeri’ preći na Instagram Reels?

Dok čekamo hoće li Trump zabraniti, a Microsoft kupiti SAD za američko tržište, hoće li Zuckerberg iskoristiti pravi trenutak i preuzeti TikTokove kreativce, publiku i potencijal?

Startupi i poslovanje

Hrvatske B2B tehnološke tvrtke “iskovale” su se u konstantnim krizama, preživjet će i ovu!

Trenutna kriza nije ni prva ni zadnja, a kako su se postavili - i kako će preživjeti - u B2B tehnološkom poslovanju za Netokraciju otkrivaju osnivači Poslovne inteligencije, Microblinka, Agrivija i Airta.

Web aplikacije

E-Predmet na GitHubu: Mogli bismo imati djelotvornije sudstvo, ali ne bez kvalitetnih podataka

Računarac koji je pozornost javnosti privukao tehnologijom za brojanje sudionika javnih skupova uhvatio se u koštac s podacima iz pravosudnog sustava. Usput je razotkrio koliko je to čudan svijet.

Kultura 2.0

Zašto nisam podržala #womensupportingwomen, a jesam #ženeujavnomprostoru

Shvaćam. Lako je. Lako je objaviti selfie, nasmijati se, osjećati taj #girlpower, primiti lajkove, komplimente i otići dalje u dan. No, bojim se da prelako prepuštamo prostor onome što je lako, a preteško onome što je teško.