Brzi, žestoki i viralni

Kako je Rimac Concept One dobio 1,020.059 YouTube pregleda (i stotine objava) u tjedan dana

Sviđa vam se članak?

Preporučite ga prijateljima i kolegama putem društvenih mreža!

YouTube video u kojemu Concept One hrvatskog tehnološkog poduzetnika Mate Rimca pobjeđuje LaFerrari i Tesla Model S u ‘šprintu’ pregledan je preko milijun puta, tako da nema sumnje da ste ga i sami vidjeli. Ali kako se utrka hrvatskog proizvođača automobila s razvikanim svjetskim brendovima automobila proširila? Tek trebate ‘forvardati’ do tog dijela u nastavku.

Mate Rimac Concept One YouTube

Koliko je impresivan milijun pogleda? Prilično.

Svake minute se na YouTube doda preko 300 sati video materijala, što je više nego dovoljno za zabavljanje njegovih preko milijardu redovitih korisnika. Manje od 1 posto videa na YouTubeu uspije postići milijun pogleda, što video Rimčeve utrke stavlja uz bok brzorastućim videima na globalnoj sceni, ali i objavama popularnih međunarodnih kanala s milijunima pretplatnika.

Rezultat je time impresivniji kad uzmemo u obzir da kanal na kojemu je objavljen video nije sam po sebi dovoljno popularan da postigne milijune pregleda te preko 6600 likeova.

Radi se o kanalu Archieja Hamiltona, inače mladog profesionalnog vozača čiji je san pobijediti u utrci 24 sata Le Mansa, koju je 1953. osvojio njegov djed Duncan Hamilton. Archie je počeo objavljivati zapise na YouTubeu prije 4 mjeseca, pri čemu su mu već prve objave imale preko 20 tisuća, a najpopularnija oko 300 tisuća pregleda.

Kao što je COO Rimac Automobila, Monika Mikac, otkrila za Netokraciju, Archie ih je pitao da mu ustupe Concept One s kojim je upoznat od ranije, što se poklopilo s njihovom turnejom SAD-om.

Sve je počelo s automobilskim blogerima i medijima

Iako je video utrke Concepta One, Tesle i LaFerrarija svakako bio zanimljiv, Archievih 28 tisuća pratitelja ne bi bilo ni približno dovoljno da ga dovedu do milijun pogleda da nije bilo medija, posebice specijaliziranih automobilskih blogova.

Jalopnik, dio trenutno posrnule Gawker Media Grupe koja je usred bankrota prodana Univisionu za 135 milijuna dolara, bio je prvi veći automobilski medij koji je prepoznao potencijal teme te je proširio svojim kanalima, među ostalim tvitajući sa svog profila koji prati preko 189 tisuća ljubitelja motornih vozila:

Vijest su potom preuzeli i tehnološki mediji (ipak se radi o električnom automobilu) poput Arstechnice s bazom od preko milijun pratitelja na Twitteru te Autoblog čiji je članak Mate Rimac podijelio putem svog Facebook profila.

Kad se prašina slegla nakon gromoglasne utrke, video je pregledan preko milijun puta, a Archie je dobio još 1200 pretplatnika svog kanala, dok mu je ukupan broj pregleda videa skočio s milijun na dva milijuna.

Prema analizi alata za praćenje objava na internetu, Mediatoolkitvideo je spomenut oko 709 puta na društvenoj mreži Twitter, a 149 puta putem Facebook fan stranica čije su objave javno dostupne. Spomenut je i na raspravama na forumima, ali vjerojatno su najviše daljnjem širenju videa pomogle objave putem preko 400 web stranica, konkretno medija i blogova, među kojima su neki od najvećih bili MSN, Yahoo, The Daily Mirror, India Times i Mashable.

4 faktora za viralnost utrke Concepta One

Kao što sam spomenuo na početku, nije nimalo lako postići stotine tisuća pa potom i milijun pogleda na najpopularnijoj video web stranici na svijetu. YouTubeov menadžer za trendove Kevin Alloco u svom je predavanju na TEDxu istaknuo faktore koje treba postići kako bi video postao viralan:

  • ‘Neočekivanost’ je svakako epitet koji biste mogli prilijepiti na ovaj YouTube video s obzirom da nitko vjerojatno nije očekivao da će većini nepoznati električni automobil iz Hrvatske pobijediti dobro poznate Teslu i LaFerrarija.
  • Uloga tzv. taste makera, pojedinaca ili organizacija kojima vjerujemo i koje pratimo, a koje temeljem svog ukusa stvaraju ukus svoje publike, bila je izuzetno bitna. U slučaju YouTube videa Double Rainbows iz 2011. radilo se o tvitu komičara i voditelja Jimmyja Kimmela. U Rimčevom se pak slučaju radilo o nišnim automobilskim medijima kojima publika vjeruje, dokazujući još jednom važnost utjecajnih pojedinaca i organizacija u specijaliziranim područjima. Portali najširih interesa ne bi ni “namirisali” zanimljivost ovog videa da ga nisu prepoznali oni koje utrka LaFerrarija, Tesle i Concepta One najviše zanima, a koji su već upoznati s Rimčevim radom.
  • Sudjelovanje publike je također bilo izuzetno bitno jer je pospješilo širenje videa među samom publikom, ali i medijima. Iako će mnogi sumnjati u važnost domaćih korisnika YouTubea, njihova uloga u lajkanju videa i aktivnom komentiranju u kojem su informirali strance o Rimcu bila je ključna za daljnje pozitivno širenje.
  • Zadnji faktor koji Alloco spominje je kultura remiksova koja podrazumijeva da korisnici popularne videe prenamjenjuju, satiriziraju ili jednostavno personaliziraju. Ova se “etapa” YouTube utrke još nije odvila, ali bi bilo zanimljivo vidjeti kakve bi videe domaći YouTuberi mogli napraviti kao reakcije na uspjeh prvog domaćeg “super automobila”.

PR koji se – dogodi?

Kao što je Rimac Automobilima korisno kad se piše o njihovim uspjesima u domaćim medijima kako bi pokazali potencijalnim, ali i postojećim zaposlenicima kako napreduju, tako im je i pojavljivanje u ovakvom videu korisno za širenje glasa ne samo o Conceptu One, već i kapacitetima Rimac Automobila kao tvrtke.

Podsjetimo se da se radi o utrci u kojima se Concept One, Tesla i LaFerrari predstavljaju jedan uz drugoga kao jednake kvalitete, unatoč tome što su Rimac Automobili zapravo manje poznat brend.

LaFerrari i Tesla Model S su u proteklih mjesec dana u medijima i na društvenim mrežama svaki spomenuti više od 8 tisuća puta, dok je Rimac Concept One spomenut ukupno 5 tisuća puta – uvelike zahvaljujući videu objavljenom na YouTubeu. Unatrag mjesec dana, Rimac je skočio s prosječno 120 na preko 400 spominjana dnevno 17. kolovoza, dan nakon objave videa.

Jasno povećanje nakon objave videa (Mediatoolkit)

Jasno povećanje nakon objave videa (Mediatoolkit)

Usporedimo li to s nekim od popularnijih domaćih brendova, Cedevita je u proteklih mjesec dana spomenuta oko 3192 puta, što je značajno manje od tvrtke koja je po broju svojih zaposlenika – značajno manja – od Atlanticova brenda.

Mikac je za Netokraciju zaključila kako je video svakako izuzetno koristan za Rimac Automobile, a bit će zanimljivo vidjeti hoće li Rimac ubuduće koristiti upravo YouTube autore kao kanale za promociju kapaciteta Concepta Onea i njihovih drugih proizvoda, posebno imajući na umu da je Concept One sad pokazao svoj viralan potencijal za milijune pregleda – na obostranu sreću i YouTubera i tima koji stoji iza ovog električnog automobila.