Rimac Automobili

30 milijuna investicije u Rimca dio je kineske strategije osvajanja tržišta vrijednog 40 milijardi dolara

Kineska Camel grupa će investirati preko 30 milijuna eura u Rimac Automobile i Greyp Bikes, tvrtke poznate domaćoj javnosti prvenstveno po električnom automobilu Concept One te električnom biciklu Greyp. Iako osnivač Mate Rimac zasad nije mogao komentirati, investicija jednog od najvećih kineskih proizvođača baterija za automobile, poljoprivredne strojeve i bicikle dokazuje: snaga Rimac Automobila nije u vozilima, već u tehnologiji koja ih pokreće.

Rimac Automobili

Napomena: Rimac Automobili su 20. rujna, 5 mjeseci nakon što je ovaj članak inicijalno objavljen, službeno potvrdili investiciju.

Kako doznajemo, Camel Grupa je već 11. travnja interno potvrdila kako će investirati u hrvatske Rimac Automobile i Greyp Bikes kao dio njihove B runde, tri godine nakon što je vjerojatno najpoznatija domaća tehnološka tvrtka zatvorila rundu od 10 milijuna eura, također s naglaskom na ulaganja iz Azije.

Da, rekao sam tehnološka – ne automobilska (iako je i najpoznatija hrvatska automobilska tvrtka).

Iako u Hrvatskoj Rimac Automobile mnogi, među ostalim zbog imena u kojem se navode – automobili, percipiraju isključivo po “seksi” proizvodima poput električnog superautomobila Concept One koji je nedavno vozio ulicama New Yorka, Rimac Automobili su od svojih početaka, otkako smo ih pratili na Netokraciji, bili prvenstveno tehnološka tvrtka.

U svojoj potvrdi investicije, Camel grupa opisuje Rimca kao:

Visokotehnološku tvrtku usredotočenu na istraživanje, razvoj i proizvodnju električnih vozila, sustava baterija, povezanosti u vozilima te infotainment sustava.

Ova kineska korporacija vrijedna preko 4 milijarde dolara sa sjedištem u Šenženu bavi se prvenstveno proizvodnjom električnih baterija za različite tipove vozila i posebne namjene, održavajući i vlastiti servis za internetsko naručivanje baterija – Autocamel.

U kratkom razgovoru Mate Rimac je za Netokraciju samo komentirao da je ova investicija tek dio druge, B runde investicije u Rimac Automobile i Greyp Bikes te da do završetka ne može izaći s detaljima.

Strateška investicija za dominaciju globalnog tržišta električnih baterija

Želimo li stoga shvatiti pravi značaj ove investicije, moramo pratiti i što se događa na globalnom tržištu električnih baterija kojim su godinama dominirale prvenstveno korejske i japanske tvrtke poput Panasonica koji surađuje s američkim Tesla automobilima.

Goldman Sachs procjenjuje kako će tržište električnih baterija do 2025. biti vrijedno preko 40 milijardi dolara i da će njime dominirati kineske tvrtke – očito uz malu pomoć jedne hrvatske.

Kako navodi Financial Times, kineske tvrtke poput Camela te 11,5 milijardi dolara vrijednog CATL-a, žele dominirati rastućim globalnim tržištem električnih automobila, u čemu im pomažu i kineske vlasti brojnim programima potpore poput poticaja, ali i restrikcija na stranu konkurenciju koja želi ući na kinesko tržište.

Vrijeme ulaganja također je značajno imajući na umu da je početkom ožujka kineska vlada pozvala kineske tvrtke da udvostruče kapacitet svojih električnih baterija do 2020. te – ključno za našu priču – ulože u strane tvornice. Svakako stoga možemo spekulirati da se investicija u Rimac Automobile dobro uklapa u tu strategiju.

Čestitke Rimac Automobila na ulaganju!

ponuda

Komentari

  1. Josip

    Josip

    13. 04. 2017. u 4:27 pm Odgovori

    Ovo sam dobro predvidio, Rimac se treba koncentrirati na know-how a ne na proizvodnju. U proizvodnji nema šanse, u osmišljavanju uspješnije koncepcije baterija ima. Jer el automobili nisu ništa revolucionarno, tu treba velik novac samo za pojeftiniti proizvodnju.

    Baterije su usko grlo i skoro najvažniji segment, ali ne znam kako će se nositi sa Muskom, njegovim tvornicama baterija, vizionarstvom i velikim novcem kojim raspolaže. Bit će teško ali držimo palčeve

  2. Damir First

    Damir First

    14. 04. 2017. u 8:55 pm Odgovori

    30 mil. EUR, bas jebena investicija a jos nije zatvorena B runda. Koja je onda valuacija Rimca, vec sada preko 150 mil. EUR, tj. preko milijardu kuna ?

    To je bas ogroman uspijeh…

    BTW autor zasto Shenzhen po vuku ? 🙂

  3. Ivica

    Ivica

    17. 04. 2017. u 12:21 pm Odgovori

    Šteta da domaći sami ne mogu napraviti ovakve projekte nego projekti prelaze u većinske ruke stranaca. U ovom slučaju naš će projekt ako uspije doprinositi ekonomiji Kine a ne Hrvatske. Kada će se naša vlast konačno osvijestiti i početi financirati perspektivne domaće igrače umjesto da sebi kupuje najnovije Audije.

Odgovori

Tvoja e-mail adresa neće biti objavljena.

Popularno

Sponzorirano

Provjerili smo je li se nova Pauza.hr dobro ispekla. Evo što smo otkrili!

Pauza.hr u 2019. ulazi s potpunim redizajnom. Zašto smo toliko čekali na novi web i aplikaciju te jesu li uspjeli napraviti dobar posao na kraju? Tražimo odgovore za vas.

Startupi i poslovanje

Znate priču o akceleratorskom programu koji je trebao uložiti u 10 startupa, a na kraju nije ni u jedan?

Kakva čast, kakav ponos, kakvo veselje, opisat će tako Dario Trbović svoj prvi veći susret sa startup svijetom prije četiri godine, kada je njegov projekt Pippion pobijedio na Akceleratorskom poduzetničkom kampu u Osijeku. Njegove su današnje asocijacije na taj događaj potpuno drugačije - neuspjeh, razočarenje, prijevara, gorak okus, teška lekcija, da nabrojim samo neke od njih.

Društvene mreže

Je li 2018. bila dovoljna da shvatimo kako je došao kraj vladavini Facebooka?

Facebook će jedva čekati da 2018. završi, ali pitanje je koliko su ovi skandali trajno utjecali na sliku koju u javnosti ima?

Što ste propustili

Startupi i poslovanje

Mikropoduzetnici, dijeli se 15 stipendija po 15.000 kuna vrijednog savjetodavnog programa

Otvorene su prijave za Zalet, program potpore pokrenut kako bi odgovorio na potrebe mikropoduzetnika koji su tek počeli raditi ili su se našli u fazi stagnacije.

Internet marketing

Oglašavanje mobilnih aplikacija u 2019.: Veći troškovi, veći budžeti, veći broj instalacija

Mobilno oglašavanje u SAD-u već je veće od televizije, a postoji tek 11 godina. No, što nas na tom polju čeka u 2019., godini u kojoj se očekuje veće i lakše korištenje aplikacija, zahvaljujući sve boljim mobilnim uređajima, ali i mrežama?

Internet marketing

Koliku je prašinu Gillette zapravo digao spornim videom? Imamo podatke

Suprostavljene reakcije na Gilletteov video The Best Men Can Be, objavljen 13. siječnja, ne prestaju. Dok ga jedni hvale, drugi su pogođeni njegovim sadržajem te reagiraju vrlo glasno i vrlo negativno. No, koliki doseg imaju te reakcije te jesu li one ipak više pozitivne ili negativne, doznali smo uz Mediatoolkit.

Intervju

Kako su FOI-jevci u 24 sata kreirali aplikaciju koja osobama oštećenog sluha olakšava video pozive?

U razgovoru s voditeljem tima otkrivamo kako je spoj društveno odgovorne ideje i video tehnologije studente s varaždinskog FOI-ja doveo do pobjede na HACK IT DAYZ-u!

Startupi i poslovanje

Wolt (i UberEats koji će u Hrvatsku doći za njim) imaju bolji CX od većine hrvatskih restorana

Finski Wolt novi je igrač na tržištu dostave Zagreba, ali donosi li nam on prednosti zbog kojih bismo se trebali odreći drugih servisa?

Startupi i poslovanje

DaiBau, uz investiciju od 700.000 eura, želi pomoći svima u regiji koji muku muče s majstorima

Pronaći dobrog majstora zna biti Sizifov posao, a Daibau, u Hrvatskoj poznat kao eMajstor, uz investiciju fondova South Central Ventures i Vito ONE, želi biti vodeće rješenje.